幾寅站

日本鐵路車站

幾寅站(日语:幾寅駅いくとらえき Ikutora eki */?),曾位於北海道空知郡南富良野町字幾寅,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線鐵路車站。車站編號為T36。電報略號為トラ,车站管理号为▲110407,它曾经是急行列车“狩胜”的停车站。

幾寅站
站房(2017年8月)
站房(2017年8月)
日语名称
幾寅 – いくとら – Ikutora
车站概览
位置北海道空知郡南富良野町字幾寅
地理坐标43°9′41.67″N 142°34′9.98″E / 43.1615750°N 142.5694389°E / 43.1615750; 142.5694389
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
  • 根室本線
距离
  • 98.8公里(起點站:瀧川
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • T36(已停用)
电报码トラ
历史
启用日期1902年12月6日
关闭日期2024年4月1日
上車人次
統計年度
平均每日57人次(不含下車乘客)
2012年
上下車人次
統計年度
平均每日114人次
2012年
服务
T35 東鹿越
(4.0公里)
落合 T37
(9.4公里)
位置
地图
备注
無人站
月台(2012年10月)

名稱源自阿伊努語的「yuk-turasi-pet」,意思為有鹿溯流而上的河川[1]

車站構造

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  • 1面1線的側式月台無人車站
  • 车站原有两个岛式月台,两侧都是双面双轨月台,站房侧月台(出站月台)与站房之间有一条货物线。车站站房对侧的货物线在车站站房移至北侧后设置,线路位于车站南侧,车站站房和月台通过站铁路平过道连接。 站房对侧的货物线首先废除,其后站房同侧的货物线也因货运业务取消而废除,至1983年线路仍作为站线保留。1993年,该线富良野侧的道岔拆除,只保留泷川侧道岔。 在取消列车交换设备后,车站仅使用一个岛式平台和单侧线路。
  • 车站站房位于线路北侧(面向根室方向的左侧),通过阶梯与路堤月台相连。木造站房於電影《鐵道員》拍攝時被改裝成石炭輸送路線終端站「幌舞站」。
  • 候車室有電影拍攝相關的照片等展示,站房旁有電影拍攝時用的Kiha40型柴油客車展示。

車站周邊

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幾寅的市街地、商店與住宅並立。

歷史

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  • 1902年12月6日:作为北海道官設鐵道十勝線的車站開業。
  • 1905年4月1日:移交給官設鐵道,改为官設鐵道的营业车站。
  • 1909年10月12日:十胜线与钏路线合并,定名为钏路线,本站作为该线车站运营。
  • 1913年11月10日:线路名称改为钏路本线,本站作为该线车站运营。
  • 1921年8月5日:线路名称变更为根室本线,车站成为根室本线的车站。
  • 1921年:幾寅森林軌道(馬車鉄道)开通,本站和幾寅久住站间长 14.7 公里, 在本站设土场 9.47 公顷。
  • 1928年:幾寅森林軌道停运。
  • 1933年2月:车站站房全部烧毁。
  • 1933年6月:车站站房由南侧迁至北侧重建。
  • 1949年6月1日:改组为日本国有鉄道(国鉄)。
  • 1982年11月15日:停办货运。
  • 1984年2月1日:停办行李业务,車站簡易委託。
  • 1984年12月1日:廢除簡易委託,車站无人化。
  • 1985年4月1日:恢复简易委托,重新开始发售车票。
  • 1987年4月1日:在國鐵分割民營化後由JR北海道承繼。
  • 1994年4月1日:由北海道旅客鐵道釧路分社改為北海道旅客鐵道總社管轄。
  • 2003年4月1日:簡易委託廢除,完全無人化。
  • 2005年:在站前广场放置了电影《铁道员》中使用的 Kiha 40 型车头。
  • 2016年8月31日:由於受到10号台风影响,包括本站在内的根室本线富良野站~音别站区间线路不通。
  • 2016年10月17日:包括本站在内的东鹿越站~落合站之间开始提供巴士代行服务。
  • 2017 年3 月 28 日:代行巴士运行区间改为东鹿越站~新得站。    
  • 2024年4月1日:隨富良野 - 新得区间廢線而廢站。

廢站後站房保存問題

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雖然近年來因着列車停駛及使用人數不斷減少的情況,然而《鐵道員》為一齣甚為深入民心的電影,而化身「幌舞站」的幾寅站場景確實成為了南富良野町其中一個具有名氣的旅遊點,因此町役場仍打算在廢站後注資翻新及保留原有場景及站房[2],同時因應站房與當區道之驛非常接近,因此打算以加強鄰近城市(如帶廣、旭川等)的交通接駁等來活化設施[3][4][5]

其他

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  • 电影《铁道员》中,幾寅作为煤炭运输线的终点站“幌舞站”出现,车站站房翻新为电影外景地。
  • 电影《铁道员》中作为“Kiha12型23号车”出现的Kiha40型764号车在2005年报废后,其车头的一部分保存了下来,被安装在幾寅站站前广场。
  • 幾寅站候车室里陈列着电影《铁道员》拍摄相关的照片和道具、表演者的亲笔签名等,车站前的餐厅(注:已关闭)等外景地也被留下,很多粉丝前来参观。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
東鹿越(T35)-幾寅(T36)落合(T37)

參見

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外部連結

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43°9′42″N 142°34′10″E / 43.16167°N 142.56944°E / 43.16167; 142.56944

  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17). 
  2. ^ 根室線駅 施設保存を…富良野―新得、今月で廃止页面存档备份,存于互联网档案馆),讀賣新聞,2024年3月29日。
  3. ^ 根室線の栄枯盛衰見つめた駅舎 南富良野町が観光資源で活用へ,NHK北海道,2024年4月8日。
  4. ^ 南富良野町、映画「鉄道員(ぽっぽや)」ロケ地駅保存へ,日本經濟新聞,2024年3月5日
  5. ^ 富良野―新得 廃線7駅利活用 費用が壁 保存案に反発も页面存档备份,存于互联网档案馆),北海道新聞,2024年1月9日。