新加坡電車
新加坡軌車,指曾經在新加坡服務的有軌電車,分蒸汽軌車和電氣軌車兩個時期。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Singapore_tram%2C_Upper_Serangoon_Road%2C_1900.jpg/320px-Singapore_tram%2C_Upper_Serangoon_Road%2C_1900.jpg)
最早期的新加坡軌車由蒸汽驅動,由新加坡軌車公司(Singapore Tramways Company)經營,於1886年通車,軌距1,000毫米(3英尺3 3⁄8英寸),第一條路線往來丹戎巴葛與佐士頓碼頭(Johnston's Pier),由於票價高昂,乘客人數一直不多,通車短短4年後便賣給丹戎巴葛碼頭公司(Tanjong Pagar Docks Company),營運至1894年6月1日始終難逃倒閉的命運,全線停止運作。
1901年,新加坡電氣軌車公司(Singapore Electric Tramways, Limited)於英國成立,在原有的蒸汽電車路軌上加以翻新及擴建,並且於麥肯西路(Mackenzie Road)興建了一所發電廠供電予電車系統及鄰近社區使用。1905年開始正式運作,公眾對此興趣不大,面對來自人力車的競爭壓力,車票價格最終下調。至1909年才錄得收支平衡,全年盈利僅134磅。系統營運至1927年全面被無軌電車所取代。
【注意】这里的1927年,并不是新加坡电车系统停运的时间! 根据CNA纪录片记录,1930年的时候,新加坡依旧有108辆Trolley buses在运营。只是在战争之后,运营这些有轨电车的成本太高,所以新加坡整个有轨电车系统与1962年全面关闭。
註解
编辑在新加坡中文裡,是把有軌電車稱呼作「軌車」,「電車」卻是指無軌電車;跟中國大陸與香港把電車指作有軌電車不同。
伸延閱讀
编辑- York, F W; Phillips, A R. Singapore: A History of its Trams, Trolleybuses & Buses, Volume One 1880's to 1960's. Croydon, Surrey, UK: DTS Publishing. 1996. ISBN 1-900515-00-8.