武吉班让地铁／轻轨站
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武吉班讓地鐵/輕軌站（英語：Bukit Panjang MRT/LRT Station，代号DT1/BP6）是新加坡地铁滨海市区线及武吉班让轻轨的转换站，位于新加坡本岛武吉班让规划区、武吉巴督规划区及蔡厝港规划区交界处。
 DT1 BP6 武吉班讓 Bukit Panjang புக்கிட் சூ காங் Bukit Panjang | ||||||||||||||||||||||
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 武吉班讓地鐵站月台層 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡武吉知馬路上段950號（滨海市区线）柏堤路11號（轻轨线） | |||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 1°22′42″N 103°45′42″E / 1.378436°N 103.761767°E | |||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地鐵站 / 輕軌站 | |||||||||||||||||||||
| 运营者 | SMRT輕軌（SMRT集團）（武吉班讓輕軌） 新捷運 DTL（濱海市區線） | |||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 濱海市區線、武吉班讓輕軌 | |||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空（武吉班讓輕軌） 地下（濱海市區線） | |||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 5層 | |||||||||||||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||||||||
| 站台 | 側式（武吉班讓輕軌） 島式（濱海市區線） | |||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條（2條地鐵、2條輕軌） | |||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | DT1 BP6 | |||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1999年11月6日（武吉班讓輕軌） 2015年12月27日（濱海市區線） | |||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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本站位于武吉知马路上段与武吉班让路交界处，为武吉班让社区提供服务。本站是滨海市区线的西面终点站，並將會在本站以北鋪設継續前往卡利巴篤車廠的路軌。重建的武吉班讓巴士轉換站已於2017年建成。
輕鐵站與濱海市區線的車站以一條行人天橋相連，鄰近武吉班讓大廈。
歷史
编辑2001年8月29日，下午5時40分，一輛輕軌撞到電力開關，引致電力故障，列車停駛，直至翌日上班時分仍未修復，導致10,000名乘客滯留車站，最終服務在上午10時15分恢復。
2008年7月15日，滨海市区线上的車站正式名稱公布，本站由於鄰近柏提路，因此命名為柏提地鐵站（Petir Station），唯該站與武吉班讓輕軌站相連，如使用不同名稱會導致誤會。經過一系列的公眾投票後，最終陸路交通管理局於2009年6月16日，決定本站命名為武吉班讓地鐵站。
車站樓層
编辑| L2 | 側式站台，左側開門
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| 站台2 交替服務 |
武吉班讓輕軌： A線往蔡厝港（信佳站） B線往蔡厝港（柏提站）
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| 站台1 交替服務 |
武吉班讓輕軌： A線和B線往蔡厝港（鳳凰站）
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側式站台，左側開門
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| 閣樓 | 轉換區 | 濱海市區線與武吉班讓輕軌轉換天橋 |
| L1 | 輕軌大廳 | 檢票口、自動售票機、商店 |
| 地面層 | 山樂坊（Hillion Mall）、山樂園（Hillion Residences）、武吉班讓巴士轉換站 | |
| B1 | 服務層 | 限制進入 |
| B2 | 地鐵大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、TransitLink櫃枱、商店、地下道（建造中） |
| B3 | B站台 | 滨海市区线 往博覽方向（凱秀站）
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島式站台，左/右側開門
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| A站台 | 滨海市区线 往博覽方向（凱秀站）
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交通連接
编辑鐵路
编辑| 終站（地鐵） 站台（輕軌） |
首班車 | 末班車 | ||||
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| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 武吉班讓輕軌 | ||||||
| 站台1 | 5.05am | 5.24am | 12.47am | |||
| 站台2 | 4.59am | 5.18am | 1.02am | |||
| 濱海市區線 | ||||||
| 往 DT35 博覽 | 5.30am | 5.50am | 11.35pm | |||
巴士
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