福运门
位置
编辑历史
编辑福运门开辟于民国十二年(1923年)。1918年扬州到六圩公路筑成,开通镇扬长途汽车,在古运河南岸建起了扬州汽车站。为了方便交通,1923年在汽车站对岸,挹江门以东,引市街南口的城墙上新辟了福运门,接李官人巷,再通过引市街进城。福运门是扬州原本十二座城门之外,民国年间增设的三座城门之一。福运门开辟后,立刻成为南北交通的孔道,对外交通集中在此,有长途汽车站、客运轮船码头,车水马龙,来往旅客行人熙来攘往,热闹非凡,引市街也更加繁华。福运门的运河上原本只有渡口、浮桥,1947年12月21日开始建桥,1948年2月25日工程竣工,1948年3月3日举行竣工通行典礼,这座人行木桥以在上海经营理发业的捐款人任大荣命名为“大荣桥”[2]。
1953年,政府拓宽国庆路,并向南延伸到古运河,在引市街西侧形成渡江路,又在大荣桥西侧新建钢筋混凝土大桥渡江桥,同时拆除城墙城门建设环城马路。福运门从此消失。