竹鼻站
此條目介紹的是第一代、第三代竹鼻站。关于第二代竹鼻站，请见「羽島市役所前站」。竹鼻站（日语：竹鼻駅／たけはなえき Takehana eki */?）是位於岐阜縣羽島市竹鼻町狐穴榮町，名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH06」。此站被選為第2回「中部車站百選」之一。
竹鼻* | |||||||||||
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 車站站房（2023年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 竹鼻 – たけはな – TAKEHANA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣羽島市竹鼻町狐穴榮町3305番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°19′36″N 136°42′23″E / 35.32667°N 136.70639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）6月25日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,044人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
编辑在車站大樓左邊鄰接竹鼻鐵道總部（木製建築物，2層高），名古屋鐵道合併後變成一個倉庫，在1980年由於建築物老化而拆毀，遺址變成了月租停車場。另外在竹鼻線開通當初，月台對面設有車廠（榮町車廠[1]→竹鼻分廠[2]）。車廠設備在1962年由於電纜升壓至撤走，後來該處臨時變成了側線，以及放置物材的地方（在1980年，由於附近的道路需要擴寬而賣給羽島市）。
- 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻鐵道竹鼻站啟用。
- 1929年（昭和4年）2月19日 - 車站改名為榮町站。
- 1943年（昭和18年）3月1日 - 合併後成為名古屋鐵道的車站。
- 1951年（昭和26年）1月1日 - 車站改名為竹鼻站。
- 1965年（昭和40年）度 - 結束貨物業務[3]。
- 1982年（昭和57年）12月11日 - 隨著羽島線開通而實際的時間表修正下，此站成為急行停車站。（在2001年（平成13年）時間表修正後，取消急行班次）
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
-
榮町車廠（1943年）
車站構造
编辑車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，引入了車站集中管理系統（由名鐵岐阜站管理）。
月台鄰接一個舊行李辦理處，該地方改造成為單車停泊場。從前由於在單車停泊場入口設有檢票口（由車站職員管理），因於當時可看到有單車在月台上通過。隨著車站無人化（車站集中管理）工程進行，單車停泊場與閘口分離，停泊場增設一個出口連接站外的道路。同時，車站內增設讓輪椅人士而設的斜道，車站外觀有所變化。
配線圖
编辑| ← 新羽島方向 |
 |
→ 笠松、 岐阜方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
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利用狀況
编辑- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,061人，為名鐵所有車站（275站）排名第181，竹鼻線、羽島線（10站）中排名第5[7]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,639人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第122，竹鼻線、羽島線（16站）中排名第2[8]。
- 在《羽島市數據檔案》中，以下為近年一日平均乘車和下車人次[9]。
| 年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|---|---|---|
| 2009年（平成21年） | 1,052 | 1,019 | 2,071 |
| 2010年（平成22年） | 1,018 | 987 | 2,005 |
| 2011年（平成23年） | 995 | 998 | 1,993 |
| 2012年（平成24年） | 1,034 | 1,035 | 2,069 |
| 2013年（平成25年） | 1,029 | 1,032 | 2,061 |
| 2014年（平成26年） | 1,018 | 1,019 | 2,037 |
| 2015年（平成27年） | 1,039 | 1,039 | 2,078 |
| 2016年（平成28年） | 1,025 | 1,021 | 2,046 |
| 2017年（平成29年） | 1,024 | 1,024 | 2,048 |
| 2018年（平成30年） | 1,009 | 1,009 | 2,018 |
| 2019年（令和元年） | 1,022 | 1,022 | 2,044 |
車站周邊
编辑相鄰車站
编辑註腳
编辑- ^ 清水武、田中義人《名古屋鉄道車両史 上巻》，Alpha Beta Books，2019年，59頁，ISBN 978-4865988475。
- ^ 名古屋鉄道 (编). 名古屋鉄道社史. 1961: 546–547. ASIN B000JAMKU4 （日语）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 （日语）.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）.
- ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日语）.
- ^ データファイル統計情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 羽島市
相關條目
编辑外部連結
编辑- 竹鼻站 - 名古屋鐵道