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粟野站

此條目介紹的是西日本旅客鐵道（JR西日本）小濱線車站。关于曾經存在的名古屋鐵道高富線車站，请见「粟野站 (岐阜縣)」。
提示：此条目的主题不是栗野站。

粟野站（日语：粟野駅／あわのえき Awano eki */?）是位於福井縣敦賀市野坂，西日本旅客鐵道（JR西日本）的小濱線車站。

粟野
站房（2006年9月）
站房（2006年9月）
日语名称
粟野 – あわの – Awano
车站概览
位置 日本福井縣敦賀市野坂
地理坐标35°37′3.42″N 136°1′35.88″E / 35.6176167°N 136.0266333°E / 35.6176167; 136.0266333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码アノ
历史
启用日期1917年（大正6年）12月15日
上車人次
統計年度		平均每日76人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
東美濱
5.0km
往東舞鶴
 小濱線
距離敦賀7.7km
 西敦賀
4.4km
往敦賀
位置
地图
备注
在2號月台停靠中的113系列車（2006年9月13日）

歷史

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  • 1917年（大正6年）12月15日 - 小濱線敦賀站至十村站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
  • 1973年（昭和48年）3月15日 - 售票、檢票業務停止，旅客業務無人化。但是運輸要員繼續設有職員。
  • 1980年（昭和55年）9月25日 - 結束貨物起卸業務。此站東邊曾經設有若狹矽石礦山，並設有專用線運送矽石（日语：珪石）。實際上的專用線分支點靠近東美濱站，但是在書本上指在此站分支。在敷設專用線時，東美濱站還未啟用[1]。
  • 1986年（昭和61年）
    • 再次開始發售近距離乘車票服務。
    • 11月1日 - 隨着小濱線引入特殊自動閉塞，運輸業務無人化。售票近距離乘車票的服務繼續。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 1991年（平成3年）4月1日 - 成為無人車站。

車站構造

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車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。

曾經此站附近設有礦山支線，另外也設有大日本帝國陸軍省（現時的遺址變成了國立醫院機構（日语：国立病院機構）與團地），因此此站曾經繁榮起來。隨後，隨著使用人次減少，此站成為了無人車站，由敦賀地域鐵道部（日语：敦賀地域鉄道部）管理。原車站大樓在1917年已經建成，隨著小濱線直流電氣化，新建了一座車站大樓，該大樓同時設有敦賀市交流設施。鄰接大樓設有變電站。此站的配線不是一線通過（日语：一線スルー）結構，因此列車進出車站時的速度限制定於50km/h。月台南邊曾經設有留置線。月台與車站大樓之間沒有梯級差。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 ■小濱線 下行 敦賀方向
2 ■小濱線 上行 小濱、東舞鶴方向

使用狀況

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根據「福井縣統計年鑑[2]」，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為76人[3]。

以下各為年度1日平均乘車人次列表：

年度 1日平均
乘車人次
1997年 67
1998年 71
1999年 56
2000年 46
2001年 48
2002年 51
2003年 47
2004年 44
2005年 39
2006年 43
2007年 49
2008年 51
2009年 53
2010年 48
2011年 44
2012年 50
2013年 68
2014年 73
2015年 70
2016年 66
2017年 61
2018年 76

車站周邊

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由於車站位於斜坡頂，因此此站視野比較好。車站距離市區有一段距離。車站鄰近野坂岳（日语：野坂岳）。

以下地點位於車站南邊。（車站只有北邊出口，因此需要繞過車站前往。）

相鄰車站

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西日本旅客鐵道（JR西日本）
■小濱線
東美濱－粟野－西敦賀

注腳

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  1. ^ 若狭探訪：関西電力. [2020-12-21]. （原始内容存档于2012-06-18）. 
  2. ^ 福井県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  3. ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-03） （日语）. 

相關條目

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外部連結

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