万挠站馬來語Stesen Kereta Api Rawang)位于马来西亚雪兰莪州万挠,是电动列车服务巴生港线的其中一个站点。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者。

 KA10 
万挠站

Rawang Railway Station
Stesen Kereta Api Rawang
ரவாங்
万挠火车站外观
万挠火车站外观
位置 马来西亚
 雪蘭莪万挠(邮编41300)
地理坐标3°19′08″N 101°34′31″E / 3.31889°N 101.57528°E / 3.31889; 101.57528
车站类别通勤铁路车站
电动列车车站
拥有者马来亚铁道公司
运营者马来亚铁道公司
途经线路2 2 巴生港线(1995-)
 ETS  KTM电动列车服务(2010-)
换乘交通雪兰莪州精明巴士(Selangor Smart Bus,2017年8月4日起)[1][2]
车站构造
站体类型地面车站
出口数目2个
停车设施有,扩建中[3]
站台1個侧式站台
1个岛式站台
股道3条
其他信息
车站代码 KA10 
网站马来亚铁路公司官方网站
历史
启用日期1892年
电气化1995年
服务
上一站 马来亚铁道
通勤铁路
下一站
双文丹 巴生港线 轰埠
上一站 马来亚铁道电动列车服务 下一站
丹绒马林 吉隆坡中央-怡保(金色) 甲洞中央
峇冬加里 吉隆坡中央-怡保(银色)
丹绒马林 巴东勿刹-金马士(金色) 双溪毛糯
位置
地图

本站是万挠的主要公共交通车站,因为在KTM通勤铁路服务启用之前,这里并无任何通勤或大众运输服务系统。目前也正在提升现有设施以迎合未来发展。[4]

历史

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2007年4月21日,马来亚铁道推出了萬撓至叻思之間的班車服務。該服務將KTM通勤鐵路網絡延伸22公里,并覆蓋了三個新車站,即双文丹峇冬加里叻思。这是万挠-怡保复线电气化项目的首个运营路线,解决长期以来铁路被群众嫌慢的问题。通勤列车服务于2008年1月5日延伸至新古毛。2009年6月1日,服务进一步延伸至霹雳州边境的丹绒马林

自KTM通勤铁路服务开始以来,万挠作为万挠-芙蓉路线的北端终点站。直到2015年,为了迎合铁道复线电气化升级而启用万挠至巴生港的试航路线。在2016年,万挠-巴生港线与万挠-丹绒马林线合并(即巴生港线),从而结束了万挠作为北端终点站的角色。[5]

意外事件

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2013年11月1日,一辆从丹绒马林前往吉隆坡的马来亚铁道(KTM)通勤列车在经过万挠站附近时意外翻轨,而列车上的乘客也没有严重伤亡。[6]

参见

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参考

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  1. ^ 新路线8.3公里全程1小时 万挠精明巴士料7月开跑. e南洋. [2018-01-06]. (原始内容存档于2018-01-07). 
  2. ^ 贯穿9花园4学校公交站.万挠精明巴士下周开跑. 星洲网. 2017-07-27 [2017-07-30]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  3. ^ 万挠火车站建停车转乘 廖中莱:料年杪启用. 光华日报. [2017-07-30]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  4. ^ 隆中环及万挠提升轨道.电动火车站更改月台. 2017-02-12 [2017-07-30]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  5. ^ KTM Komuter Services For Rawang - Rasa Sector Launched. 马来亚铁道. 2007-04-21 [2007-05-03]. (原始内容存档于2007-08-10). 
  6. ^ PATRICK LEE. KTM Komuter train derails near Rawang station (Updated). 马来西亚星报. 2013-11-01 [2017-09-02]. (原始内容存档于2017-09-02) (英语). 

外部链接

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