领克
领克汽车是由吉利集团和沃尔沃汽车于2016年10月20日在德国柏林宣布共同合作创造的新品牌[1]，为吉利集团的子品牌。2017年11月28日发布旗下首个型号领克01。
| 领克 | |
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| LYNK&CO | |
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| 公司類型 | 合資公司 |
| 成立 | 2016年10月20日 |
| 代表人物 | Alain Visser (CEO) |
| 總部 |  瑞典哥德堡 |
| 標語口號 | 生而全球 开放互联 |
| 产业 | 汽车制造 |
| 主要股東 | |
| 网站 | https://www.lynkco.com/  |
公司重整
编辑以混动产品为主力的领克，在2024年宣布进入纯电市场。其首款纯电车型Z10采用与姊妹品牌极氪的001和007相同的吉利浩瀚架构，价格更与同为轿车的极氪007相近；但由于极氪007搭载更先进的三电系统，加上同期有多款其他品牌的轿车上市，导致领克Z10市场表现并不佳。与此同时，极氪方面亦在同年7月称不排除未来会推出混动车型，引发外界对于两品牌间内部竞争的担忧，吉利高层亦开始重视这一问题。2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，明确将进一步明晰各品牌定位，减少利益冲突与重复投资，提升集团运营效率[2]。
2024年11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将以36亿元（人民币，下同）向吉利控股购买其所持有的领克20%的股权，以54亿元收购沃尔沃持有的30%领克股份，同时向领克再注资3.67亿元，届时其所持领克股份将达到51%[3]。同日，沃尔沃公告确认相关交易，预计完成交易的2025年第一季度时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息[4][5]。科技媒体36氪报道称，未来极氪将继续由现CEO安聪慧统筹管理；领克品牌继续存在，但团队及品牌战略将与极氪融合[6]。
車款
编辑领克品牌旗下现有多款车型，与沃尔沃汽车采用技术共享形式进行合作研发。
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领克01 -
领克02 -
领克02 Hatchback -
领克03 -
领克05 -
领克06 -
领克08 -
领克09
参加世界房車杯
编辑2019年4月5日，领克派出旗下型号领克03的车型组建世界房車杯参赛车队，并于2019年12月13日获得世界房車杯年度总冠军。
争议
编辑2024年12月13日，领克汽车车辆控制App突发异常无法使用，官方回应称云服务器出现异常波动、暂无预计恢复时间。因同时期同为吉利投资的极越汽车陷入经营困难风波，引发外界猜测和关注。[7]
参考文献
编辑- ^ 你聽過Lynk & Co領克汽車嗎？它可是目前世界上成長最快的汽車品牌！. 發燒車訊. 2019-01-28 [2021-06-21]. （原始内容存档于2022-07-05） （中文（臺灣））.
- ^ 王鹤. 吉利发布《台州宣言》 步入“稳中求进”战略转型新阶段. 新华财经. 2024-09-22 [2024-11-14].
- ^ 吴遇利. 吉利旗下极氪、领克“整合”：极氪斥资超93亿元获领克51%股权. 澎湃新闻. 2024-11-14 [2024-11-14].
- ^ 周姝祺. 极氪与领克合并，吉利从大扩张走向大整合. 界面新闻. 2024-11-14 [2024-11-14].
- ^ In major Geely shake-up, EV brand Zeekr to take control of Lynk. Reuters. 2024-11-14 [2024-11-14].
- ^ 徐蔡钰. 避免内耗，吉利将整合极氪和领克两大品牌. 36氪. 2024-11-14 [2024-11-14].
- ^ 手机中国. 曝极越被中国移动断网 但断错品牌致领克汽车被误伤. 新浪科技. 2024-12-13 [2024-12-15].
