高濱站 (愛媛縣)
高濱站(日语:高浜駅/たかはまえき Takahama eki */?)是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號為IY01,是高濱線北端終點站以及伊予鐵路最北端的鐵路車站,1892年隨路線由三津站伸延至此[2]。
高濱站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 高濱站站房全貌(2010年) | |||||
日语名称 | |||||
高浜 – たかはま – Takahama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 愛媛縣松山市高濱町1丁目 | ||||
地理坐标 | 33°52′48″N 132°42′23″E / 33.88000°N 132.70639°E | ||||
拥有者 | 伊予鐵道(伊予鐵) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線(原側式月台已為臨時月台) | ||||
车站代码 |
| ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1892年5月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日約1,500人[1]人次 2008 | ||||
服务 | |||||
■高濱線 梅津寺 IY02► (1.2公里) | |||||
| |||||
备注 | |||||
直營有人站 |
2013年由福山雅治及吉高由里子主演的電影《真夏方程式》(真夏の方程式),其中一個場景「玻璃浦站」(玻璃ヶ浦駅),便是取景自本站[3]。
車站結構
编辑站房
编辑為木製兩層高建築,與第2代三津站站舍為同一時期的建築,外貌同樣具有新藝術運動建築特色,因而被日本土木學會評為「近代土木遺産」B級的評級[4]。
月台配置
编辑現時只設有側式月台1座,是1線1面的配置,有效長度為3輛。而在外側則另設有側線1條,以往曾設有第2個側式月台,1945年因受「不要不急線」法令所影響,全線改為單線,列車從側線開出後會經轉轍器進入單軌路段,二戰後,路線重新雙線化,但本站至梅津寺站卻仍維持單軌雙向行車至今;實施平日15分鐘定點班次後,因不再作為調節班次的用途,靠山邊的月台遭棄用並拆走,只保留側線作保線用途或臨時列車停泊處,而主線和側線均備有伸延段,一直伸延至巴士總站末端為止。
另外,伊予鐵路亦同時經營接駁松山觀光港的穿梳巴士路線「Piston」(ピストン),月台上的站牌亦用虛線標記能通往松山觀光港[5],在月台北端盡頭設有連接通道,乘客理論上可以不用經過站舍閘口,便可直接前往巴士候車月台乘車,但自從導入IC咭系統後,連接通道的閘門已長期關閉,絕少開放使用。乘客現時需要通過站舍閘口繳付鐵路車費後,再沿右側的出口前往巴士月台,穿梳巴士路線須另外付款,車費為100日圓[6]。
整個月台均設有上蓋,並一直伸延至連絡通道及巴士總站末端,因月台及站舍並不處於同一水平,因此閘口與月台之間需經過數級樓梯。月台上設有數張候車座椅及自動售賣機。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■高濱線 | 下行 | 松山市、直通■横河原線往横河原方向 |
巴士月台 | 「Piston」線 | --- | 松山觀光港方向 |
歷史
编辑- 1892年5月2日:開業。
- 1905年1月10日:車站向北端遷移約500米至現址。
相鄰車站
编辑外部連結
编辑- 伊予鐵道高濱站公式網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
注釋
编辑- ^ 新松山市自転車等利用総合計画(2012年):第4章-施策の展開,第47頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
- ^ 伊予鐵道會社案內2014,第4頁。 互联网档案馆的存檔,存档日期2014-10-02.
- ^ “ガリレオ”劇場最新作『真夏の方程式』に登場する“奇跡の駅”…これってどこ? (页面存档备份,存于互联网档案馆)Location Japan,2013年6月28日。
- ^ 公益社團法人土木學會2000年的土木遺產列表中的排名。. [2014-12-17]. (原始内容存档于2014-11-06).
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-17]. (原始内容存档于2014-12-17).
- ^ 高浜駅・松山観光港間連絡バス運賃値下げのお知らせ(4/1~), (页面存档备份,存于互联网档案馆)伊予鐵道,2016年2月25日。