魚崎車站

阪神電氣鐵道魚崎站
阪神電氣鐵道魚崎站
	<img alt="北口(2018年9月)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Hanshin_Uozaki_station_north_2018.jpg/300px-Hanshin_Uozaki_station_north_2018.jpg" decoding="async" width="300" height="225" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="900"> 北口(2018年9月)
日语名称
	魚崎 – うおざき – Uozaki
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本兵庫縣神戶市東灘區魚崎中町四丁目7番1號
地理坐标	34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E
车站构造
站体类型	地面車站（橋上車站）
站台	2面2線
历史
启用日期	1905年（明治38年）4月12日
上下車人次; 統計年度	平均每日14,134人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E9%AD%9A%E5%B4%8E%E8%BB%8A%E7%AB%99&revid=83638529&groups=_c1115bc81c7ac51e5bc5e04ee26b7f431dda860e" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">

魚崎站
魚崎站
	阪神車站站房(2017年4月)
日语名称
	魚崎 – うおざき – Uozaki
车站概览
位置	日本兵庫縣神戶市東灘區
地理坐标	34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E
拥有者	阪神電氣鐵道; 神戶新交通
位置
位置

魚崎站（日语：魚崎駅／うおざきえき^{Uozaki eki */?}）位於兵庫縣神戶市東灘區，是阪神電氣鐵道及神戶新交通的鐵路車站^[1]^[2]。阪神的車站編號為HS 23，神戶新交通為R02。

車站結構

阪神電氣鐵道

歷史

1905年（明治38年）4月12日 - 開業。
1990年（平成2年）5月 - 車站改建。
1991年（平成3年）4月7日 - 傍晚限定的快速急行列車停靠本站。
1994年（平成6年）3月 - 所有時間的快速急行列車都停靠本站。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 由於阪神大地震影響，全線暫停運行^[3]。
- 2月11日 - 青木站 - 御影站間復駛^[3]。
- 6月26日 - 全線復駛^[3]，區間特急停靠本站。
1998年（平成10年）2月15日 - 特急列車停靠本站，只有白天限定。
2001年（平成13年）3月10日 - 直通特急、特急全天停靠本站，區間特急與快速急行不停靠本站。
2009年（平成21年）3月20日 - 三宮站 - 青木站間的區間特急與三宮站 - 西宮站間的急行列車終止，所有的營業列車都停靠本站。
2014年（平成26年）4月1日 - 導入車站編號^[4]^[5]。
2016年（平成28年）3月19日 - 區間特急首發車站及下行急行終點站延伸至御影站，區間特急、急行停靠本站。

車站構造

側式月台2面2線的地面車站。為了配合六甲人工島線開業，車站改建，成為阪神唯一的橋上車站^[1]。所有列車都會停靠此站。

驗票口只有1處，南北方向皆有出口（北側可通到六甲人工島線）。

月台有效長度原本可對應19米級的阪神車輛6節編組，隨著2008年月台東側延伸工程，現可對應21米級的近鐵車輛6節編組。2019年起開始著手月台東側延伸40公尺的工程，完工後將可對應近鐵車輛8節編組。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	本線	上行	往尼崎、大阪梅田、難波、奈良
2	本線	下行	往三宮、明石、姫路

月台（2011年7月）
大廳與驗票口（2011年7月）

神戶新交通

神戶新交通魚崎站

站房（2017年4月）

日语名称

魚崎 – うおざき – Uozaki

车站概览

位置

日本兵庫縣神戶市東灘區魚崎西町四丁目^[2]

地理坐标

34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E

车站构造

站体类型

高架車站^[2]

站台

2面2線^[2]

历史

启用日期

1990年（平成2年）2月21日^[2]

上車人次
統計年度

平均每日5,329人次（不含下車乘客）
2017年

邻近车站

上一站	神戶新交通			下一站
住吉 R01 1.2km 起訖站		R 六甲人工島線 R02 距離住吉1.2km		南魚崎 R03 0.8km 往海濱公園

位置

歷史

1990年（平成2年）2月21日 - 開業^[2]。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 由於阪神大地震的影響，全線停止運行^[3]。
- 7月20日 - 魚崎站 - 島北口站間復駛^[3]。
- 8月23日 - 住吉站 - 魚崎站間復駛^[3]。

車站構造

側式月台（六甲Liner唯一）2面2線的高架車站^[2]。

驗票口及大廳位於2樓，月台在3樓。設有一個驗票口^[2]。可從驗票口外的連絡道路前往阪神魚崎站，距離約100公尺^[1]^[2]。

月台配置

月台	路線	目的地
1	■六甲Liner	往海濱公園
2	■六甲Liner	往住吉

驗票口（2024年4月）
1號月台（2024年4月）
2號月台（2024年4月）

車站周邊

住吉川^[1]
住吉川公園
倚松庵（日语：倚松庵）（谷崎潤一郎舊邸） ^[1]^[2]
菊正宗酒造紀念館^[1]
濱福鶴吟釀工房^[1]
櫻正宗記念館櫻宴^[1]
神戶魚崎郵局
魚崎地域福祉中心
神戶市立魚崎小學校
灘中學校・高等學校

相鄰車站

阪神電氣鐵道

本線

■■直通特急、■特急、■急行（急行只有往御影方向運行）

蘆屋（HS 20）－魚崎（HS 23）－御影（HS 25）

■快速急行（平日）

蘆屋（HS 20）－魚崎（HS 23）－神戶三宮（HS 32）

■快速急行（假日）

西宮（HS 17）－魚崎（HS 23）－神戶三宮（HS 32）

■區間特急（只有往大阪梅田方向運行）

青木（HS 22） ← 魚崎（HS 23） ← 御影（HS 25）

■普通

青木（HS 22）－魚崎（HS 23）－住吉（HS 24）

神戶新交通

六甲人工島線

住吉（R01）－魚崎（R02）－南魚崎（R03）

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』 36頁
^ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』 246頁
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 不死鳥レールウェイ. 神戸新聞総合出版センター. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3.
^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電気鉄道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新聞（大阪朝刊） (読売新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.

外部連結

魚崎站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
魚崎站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神戶新交通

[zeneki_36-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 ^1.8 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』 36頁

[zeneki_246-2] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』 246頁

[不死鳥-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 不死鳥レールウェイ. 神戸新聞総合出版センター. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3.

[4] 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電気鉄道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.

[5] ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新聞（大阪朝刊） (読売新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.

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