K1012/1013、K1014/1011次列车

K1012/1013、K1014/1011次旅客列车
K1012/1013、K1014/1011次旅客列车
	列車水牌
概述
开行日期	2011年1月15日
停运日期	2019年12月30日
所属铁路局	北京铁路局
担当客运段	石家莊客运段
当前车次	K1012/1013、K1014/1011次
列车等级	快速列车
运行区间	石家莊北站 ↔ 上海站
主要停站	辛集站、衡水站、清河城站、; 聊城站、菏澤站、濟寧站、; 兗州站、徐州站、蚌埠站、; 南京站、鎮江站、常州站、; 無錫站、蘇州站
运行时间	21小时37分（K1014/1011次）; 22小时15分（K1012/1013次）
发车时间	石家莊北站：15:30; 上海站：15:05
终到时间	上海站：次日13:07; 石家莊北站：次日13:20
途经线路	石德铁路、京九铁路、新兗铁路、; 京滬铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1012/1013、K1014/1011次列车是中国铁路运行于河北省會石家莊至中央直轄市上海之间的快速列车，自2011年1月15日起開行，2019年12月30日停運，由北京铁路局石家莊客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿石德铁路、京九铁路、新兗铁路、京滬铁路运行，途经河北、山東、河南、安徽、江蘇、上海五省一市，全程1391公里。其中石家莊北站至上海站运行21小时37分，使用车次为K1014/1011次；上海站至石家莊北站运行22小时15分，使用车次为K1012/1013次。本班列車是石家莊第二班始發進滬列车^[1]。

历史

一直以來，石家莊去往上海主要依賴K233/236、K234/235次始發列車，可是隨著河北地區與長江三角洲的交流日益頻繁，K233/236、K234/235次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題^[2]。2011年1月11日，配合中國鐵路調整列車運行圖，北京铁路局計劃增開石家莊北至上海的K1012/1013、K1014/1011次列車，經石德、京九、阜淮、淮南、合寧、京滬線運行，緩解河北去往華東方向運力緊張的狀況^[3]。但因為種種原因，列車延遲至同月15日正式開行^[4]。

2013年12月28日，K1012/1013、K1014/1011次列车改為石家莊站始發終到^[5]，但於次年12月10日改回石家莊北站^[6]。

2017年4月16日，K1012/1013、K1014/1011次列车更換為帶集便器的25G型DC600V直供電車體。

2018年7月1日，K1012/1013、K1014/1011次列车於菏澤至南京段改經新兗、京滬線運行。^[7]

2019年12月30日，K1012/1013、K1014/1011次列车正式停運。^[8]

列车编组

K1012/1013、K1014/1011次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属北京铁路局北京车辆段，列车采取18节车厢编组，其中硬臥车7辆、軟臥車2輛、硬座车7辆，行李車和餐车各1辆。列車車體同時與石家莊至青島北的K1215/1214、K1216/1213次列車共同套用，具體執行為：石家莊北開K1014/1011次至上海→上海開K1012/1013次至石家莊北→石家莊開K1215/1214次至青島北→青島北開K1216/1213次至石家莊。

车厢编号	1	2-8	9-10	11	12-18
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬臥车	RW25G 軟臥车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

现时机车交路

车站区段	石家莊北 ↔ 上海
本务机车配属司机更替	和谐1D型电力机车上局滬段石家莊/濟南/徐州/上海司機在聊城/徐州/南京輪乘

過去机车交路

配属合肥机务段的和谐3C型电力机车第0450号牵引K1011次列车停靠苏州站(2017年4月)

车站区段	石家莊北 ↔ 阜陽	阜陽 ↔ 上海
本务机车配属司机更替	和谐3C型电力机车京局石段石家莊司機	和谐3C型电力机车上局合段合肥/南京/上海司機在合肥/南京輪乘 K1014/1011次合肥換掛，K1012/1013次直通

时刻表

现行时刻

数据截至2019年1月5日。

K1014/1011次					停靠站	K1012/1013次
車次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	車次
K1014	0	当天	—	15:30	石家庄北	13:20	—	第二天	1391	K1013
K1014	64	当天	16:09	16:11	晉州	12:29	12:31	第二天	1327	K1013
K1014	85	当天	16:26	16:28	辛集	12:12	12:14	第二天	1306	K1013
K1011	132	当天	17:03	17:24	衡水	11:30	11:40	第二天	1259	K1013
K1011	—	当天	↓	↓	棗強	10:56	10:59	第二天	1228	K1012
K1011	212	当天	18:14	18:17	清河城	10:10	10:20	第二天	1179	K1012
K1011	284	当天	19:11	19:17	聊城	08:56	09:05	第二天	1107	K1012
K1011	384	当天	20:16	20:26	鄆城	↑	↑	第二天	—	K1012
K1014	440	当天	21:01	21:30	菏澤	06:37	07:07	第二天	951	K1012
K1014	498	当天	22:08	22:11	巨野	↑	↑	第二天	—	K1013
K1014	547	当天	22:42	22:45	濟寧	05:22	05:24	第二天	844	K1013
K1011	579	当天	23:14	23:21	兗州	04:45	04:58	第二天	812	K1013
K1011	742	第二天	02:30	02:42	徐州	23:48	23:59	当天	649	K1012
K1011	—	第二天	↓	↓	宿州	22:48	22:57	当天	575	K1012
K1011	906	第二天	04:34	04:44	蚌埠	21:40	21:52	当天	485	K1012
K1011	1090	第二天	07:50	07:58	南京	19:24	19:42	当天	301	K1012
K1011	1154	第二天	08:38	08:42	鎮江	18:27	18:31	当天	165	K1012
K1011	1182	第二天	09:00	09:04	丹陽	↑	↑	当天	—	K1012
K1011	1226	第二天	09:33	09:37	常州	17:39	17:43	当天	165	K1012
K1011	1265	第二天	10:04	10:08	無錫	16:39	16:42	当天	126	K1012
K1011	1307	第二天	10:45	10:50	蘇州	16:07	16:11	当天	84	K1012
K1011	—	第二天	↓	↓	崑山	15:39	15:43	当天	49	K1012
K1011	1391	第二天	13:07	—	上海	—	15:05	当天	0	K1012

历史时刻

K1012/1013、K1014/1011次（2017年7月1日）

K1014/1011次					停靠站	K1012/1013次
車次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	車次
K1014	0	当天	—	15:30	石家庄北	07:05	—	第二天	1391	K1013
K1014	64	当天	16:09	16:11	晉州	↑	↑	第二天	—	K1013
K1014	85	当天	16:26	16:28	辛集	05:46	05:59	第二天	1306	K1013
K1011	132	当天	17:03	17:24	衡水	05:09	05:15	第二天	1259	K1013
K1011	212	当天	18:14	18:18	清河城	04:14	04:16	第二天	1179	K1012
K1011	284	当天	19:12	19:16	聊城	03:11	03:16	第二天	1107	K1012
K1011	384	当天	20:15	20:26	鄆城	↑	↑	第二天	—	K1012
K1011	440	当天	21:01	21:08	菏澤	01:38	01:42	第二天	951	K1012
K1011	545	当天	22:19	22:23	商丘南	00:24	00:32	第二天	846	K1012
K1011	609	当天	23:04	23:14	亳州	23:27	23:39	当天	782	K1012
K1011	713	第二天	00:23	00:43	阜陽	21:58	22:19	当天	678	K1012
K1011	—	第二天	↓	↓	淮南	20:24	20:28	当天	552	K1012
K1014	934	第二天	03:13	03:38	合肥	18:58	19:07	当天	457	K1012
K1011	1090	第二天	05:20	05:31	南京	16:10	16:20	当天	301	K1012
K1011	—	第二天	↓	↓	常州	14:15	14:19	当天	165	K1012
K1011	1265	第二天	07:30	07:37	無錫	13:44	13:48	当天	126	K1012
K1011	1307	第二天	08:30	08:36	蘇州	12:49	12:58	当天	84	K1012
K1011	—	第二天	↓	↓	崑山	12:21	12:25	当天	49	K1012
K1011	1391	第二天	10:05	—	上海	—	11:41	当天	0	K1012

参见

注释

^ 石家庄北站新增往返上海K1014次快速列车. 石家庄日报. 2011-01-21 [2015-01-19]. （原始内容存档于2017-12-30）.
^ 南京将增开石家庄南阳安阳方向列车. 金陵晚报. 2010-12-13 [2017-05-12]. ^{[永久失效連結]}
^ 石家庄火车站：车次相应调整后春运压力有望缓解. 新华网. 2011-01-11 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-07）.
^ 石家庄北站至上海 15日起将加开列车. 石家庄新闻网. 2011-01-12 [2015-01-19]. （原始内容存档于2012-12-10）.
^ 北京铁路局12月28日调整运行图新增直通旅客高铁7对. 人民网. 2013-12-24 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-13）.
^ 12月10日零时起北京铁路多趟列车变更始发终到站. 长城网. 2014-11-22 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-14）.
^ 全国铁路7月1日调图调图后这些变化和河北人息息相关. 长城网. 2018-06-23 [2018-07-06]. （原始内容存档于2019-08-10）.
^ 结束无动车组历史！12月30日零时聊城迎进京动车组. 海报新闻. 2019-12-11 [2020-01-06].

[1] 石家庄北站新增往返上海K1014次快速列车. 石家庄日报. 2011-01-21 [2015-01-19]. （原始内容存档于2017-12-30）.

[2] 南京将增开石家庄南阳安阳方向列车. 金陵晚报. 2010-12-13 [2017-05-12]. ^{[永久失效連結]}

[3] 石家庄火车站：车次相应调整后春运压力有望缓解. 新华网. 2011-01-11 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-07）.

[4] 石家庄北站至上海 15日起将加开列车. 石家庄新闻网. 2011-01-12 [2015-01-19]. （原始内容存档于2012-12-10）.

[5] 北京铁路局12月28日调整运行图新增直通旅客高铁7对. 人民网. 2013-12-24 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-13）.

[6] 12月10日零时起北京铁路多趟列车变更始发终到站. 长城网. 2014-11-22 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-14）.

[7] 全国铁路7月1日调图调图后这些变化和河北人息息相关. 长城网. 2018-06-23 [2018-07-06]. （原始内容存档于2019-08-10）.

[8] 结束无动车组历史！12月30日零时聊城迎进京动车组. 海报新闻. 2019-12-11 [2020-01-06].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]