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K543/544次列车

K543/544次列车是中国铁路曾运行于西部直轄市重慶至新疆伊寧之间的一对快速旅客列车，现已于2021年10月11日停運。

K543/544次旅客列车
概述
开行日期2000年10月21日
停运日期2021年10月11日
所属铁路局烏魯木齊局集團
担当客运段庫爾勒客运段
当前车次K543/544次
曾用车次2197/2198次
1082/1083、1084/1081次
K542/543、K544/541次
列车等级快速列车
运行区间重慶站 ↔ 伊寧站
主要停站南充北站、南部站、廣元站、
隴南站、哈達鋪站、岷縣站、
渭源站、蘭州站、武威站、
張掖站、酒泉站、嘉峪關站、
柳園站、哈密站、鄯善站、
吐魯番站、烏魯木齊站、
石河子站、沙灣縣站、奎屯站、
烏蘇站
运行时间43小时32分（K543次）
46小时20分（K544次）
发车时间重慶站：17:12
伊寧站：14:40
终到时间伊寧站：第三日12:44
重慶站：第三日13:00
途经线路成渝铁路、兴珞铁路、蘭渝铁路、
蘭新铁路、北疆铁路、精伊霍铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

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2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，提速範圍包括兰新線、陇海線、京九线和浙赣线[1]，其中兰新線和陇海線是重點提速路段，提速後列车速度每小时可达140公里，其中56%的线路列车时速可达120公里以上，大幅縮短西北地區去往內地的行車時間[2]。其中烏魯木齊鐵路局新增了烏魯木齊至蘭州的2197/2198次普通旅客快車。[3]

2001年，2197/2198次列車經隴海、西康、襄渝線延長至重慶，車次改為1082/1083、1084/1081次。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，1082/1083、1084/1081次列車升級為快速列車，車次改為K542/543、K544/541次[4]，單程比此前提速9小時。[5]

2008年9月10日，K542/543、K544/541次列车改为重慶北站始發終到。[6]

2015年3月20日，K542/543、K544/541次列车於兰州至嘉峪關段改經兰新铁路第二雙線运行。[7]

2017年1月5日，K542/543、K544/541次列车於兰州至嘉峪關段改經兰新铁路运行，同時列車改為重慶北至阿克蘇間運行。[8]

2017年10月12日，K542/543、K544/541次列车於重慶北至蘭州段改經兰渝線運行，全程比此前縮短591公里，車次改為K543/544次，運行時間比此前提速8小時。[9]

2019年7月10日，K543/544次列車改為重慶至伊寧間運行，[10]同時改為使用直供電DC600V集便25G型車體。

2021年6月25日，K543/544次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新铁路第二雙線運行。同年10月11日，K543/544次列车正式停運。[11]

列车编组

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K543/544次列车目前使用直供电DC600V帶集便器的25G型客车，配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段，採取17節車廂編組，其中硬臥车9辆，硬座車6輛，软卧车和餐车各1辆。

车厢编号 1-9 10 11 12-17
车型 YW25G
硬臥车 		RW25G
軟臥车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

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车站区段 重慶 ↔ 蘭州 蘭州 ↔ 哈密 哈密 ↔ 伊寧
本务机车
配属
司机更替 		韶山7E型电力机车
兰局兰段
重慶/蘭州司机在廣元輪乘 		和谐1D型电力机车
蘭局蘭段
蘭州/哈密司机在嘉峪關輪乘 		和谐1D型电力机车
烏局烏段
哈密/烏魯木齊司机在烏魯木齊輪乘

时刻表

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  • 数据截至2020年7月1日。
K544次 停靠站 K543次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 14:40 伊寧 12:44 — 第三天 3493
200 当天 17:48 17:58 精河南 09:27 09:29 第三天 3293
356 当天 19:49 19:51 烏蘇 07:56 07:58 第三天 3137
372 当天 20:31 20:38 奎屯 07:36 07:42 第三天 3121
431 当天 21:15 21:17 沙灣縣 06:58 07:00 第三天 3062
469 当天 21:40 21:42 石河子 06:32 06:34 第三天 3024
604 当天 23:06 23:34 烏魯木齊 04:53 05:07 第三天 2889
758 第二天 01:57 02:03 吐魯番 02:54 03:00 第三天 2735
906 第二天 03:25 03:33 鄯善 01:27 01:29 第三天 2587
1169 第二天 06:15 06:30 哈密 22:42 23:01 第二天 2324
1490 第二天 10:11 10:19 柳園 19:19 19:25 第二天 2003
— 第二天 ↓ ↓ 玉門 17:13 17:18 第二天 1838
1787 第二天 13:43 13:51 嘉峪關 15:36 15:50 第二天 1706
1809 第二天 14:10 14:16 酒泉 15:11 15:17 第二天 1684
— 第二天 ↓ ↓ 高台 13:00 13:03 第二天 1555
1973 第二天 15:55 16:09 臨澤 ↑ ↑ 第二天 —
2010 第二天 16:37 16:45 張掖 12:04 12:16 第二天 1483
2063 第二天 17:35 17:38 山丹 ↑ ↑ 第二天 —
2254 第二天 20:12 20:18 武威 09:19 09:28 第二天 1239
2412 第二天 22:35 22:39 天祝 ↑ ↑ 第二天 —
— 第三天 ↓ ↓ 蘭州西 06:00 06:02 第二天 946
2557 第三天 00:40 00:56 蘭州 05:33 05:48 第二天 936
2691 第三天 02:22 02:27 渭源 03:48 03:52 第二天 802
2773 第三天 03:24 03:29 岷縣 02:49 02:52 第二天 720
2798 第三天 03:52 03:56 哈達鋪 02:23 02:26 第二天 695
2927 第三天 05:16 05:22 隴南 00:49 00:55 第二天 566
3066 第三天 06:57 07:20 廣元 22:57 23:20 當天 427
3148 第三天 08:12 08:17 蒼溪 ↑ ↑ 當天 —
3172 第三天 08:33 08:37 閬中 ↑ ↑ 當天 —
3193 第三天 08:52 08:56 南部 21:26 21:31 當天 300
3254 第三天 09:33 09:38 南充北 20:40 20:45 當天 239
3493 第三天 13:00 — 重慶 — 17:12 當天 0

参見

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参考资料

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  1. ^ 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新华网. 2001年7月5日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2016-09-18）. 
  2. ^ 全国铁路第三次大提速准备工作已经就绪. 中央电视台. 2000年10月17日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2004-12-11）. 
  3. ^ 兰铁局21日零时起全路提速. 兰州晨报. 2000-10-10 [2019-11-05]. （原始内容存档于2015-09-24）. 
  4. ^ 铁路第六次提速 乌铁局新增３对出疆列车. 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2016-08-06]. （原始内容存档于2016-10-09）. 
  5. ^ 乌鲁木齐市到重庆快了9个小时. 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2019-11-05]. （原始内容存档于2007-09-07）. 
  6. ^ 火车时刻表9月10日大调整. 华龙网-重庆晚报. 2008-09-05 [2019-11-05]. 
  7. ^ 乌鲁木齐火车南站3月20日起实行新的列车运行图. 人民网-新疆频道. 2015-03-20 [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-05-06）. 
  8. ^ 明年初兰渝线将开通甘肃至重庆成都快速列车. 央广网. 2016-11-19 [2019-11-05]. 
  9. ^ 10月12日新疆铁路实施年内第八次调图. 亚心网. 2017-09-29 [2019-11-05]. 
  10. ^ 重磅！南充即将开通到新疆的列车. 南充日报. 2019-06-24 [2019-11-05]. 
  11. ^ 新疆铁路11日起调图：10对列车变更运行区段，7对停运. 騰訊網. 2021-10-02 [2021-10-10]. （原始内容存档于2021-10-10）. 
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