维基百科

中华Veryca

中华Veryca为台湾中华汽车工业于2000年推出的微型面包车系列产品。是由中华汽车与日本三菱汽车合作开发，以第6代三菱Minicab为基础，长宽高全面放大。产品定位上取代当时旧型的Verica厢型/货车。初期采华擎机械生产之1.2MPI引擎，现行搭载1.5升直列四缸16汽门多点喷射引擎，拥有厢型车及货车车型。于2022年运用于露营车开发，2023年更推出E300电动车。

中华Veryca
概览
制造商中华汽车
别称东南希旺（中国大陆）
Vantage Primo（美国）
生产日期家族车系1978年–至今
车身及底盘
车辆类别微型面包车 (1978年-现在)
动力系统
引擎
  • 1.3 L LJ474Q3E2 I4
  • 1.3 L 4G13 I4
  • 1.5 L 4G15V I4
变速器5速手排
4速自排
规格
轴距2610mm
宽度1560mm
高度1960mm
整备质量1395mm

车系历史

编辑

该家族各世代车型设计基本上皆是基于三菱汽车的Minicab商用车，但在外观设计以及动力配备则由中华汽车进行修改，且在不同时期有不同的中文名字。

第一代-中华百利 (1978-1984)

编辑

1978年中华汽车将三菱汽车的第三代Minicab授权国产化, 这是中华汽车的第一款商用车产品。中文名称为"百利"，并提供货车和厢型车样式。

 
CMC中华百利厢型车
 
CMC中华百利货车

第二代-中华百利 (1985-2007)

编辑

第二代于1985年首次亮相，是第一款带有“Varica”铭牌的车型。中文名称仍然是百利，为三菱第四代Minicab的授权生产型。

改款前 (1985-1988)

编辑
 
 
Varica厢型车 (1985-1988)
 
Varica货车 (1985-1988)


第一次改款-中华威利 (1989-1997)

编辑

基于与第二代Varica相同的结构，第一次改款Varica由裕隆汽车重新设计，并于1988年首次亮相、1989年正式上市，中文名称改为“中华威利”。这一代搭载1061cc直列四缸SOHC 4G82型引擎，58匹马力，全长达到3,645 毫米，后轴正前方的轴距加长到1,475毫米，最高时速为115km/h[1]。Varica在1993年又进行了改款，在取消水箱格栅的同时更新了大灯样式。

 
 
Varica厢型车 (1989-1992)
 
Varica货车 (1989-1992)
 
Varica厢型车 (1993-1997)
 
Varica货车 (1993-1997)

第二次改款-中华威利 (1998-2007)

编辑

第二次改款Varica于1998年首次亮相，本质上是原本Varica的加长改款。1.2升引擎取代了原本较小的1.1升引擎，改款还包括更长、更圆润的车头。中文名称仍为"威利"。Varica仍然提供厢型车和货车样式，在该公司新产品Veryca问世后仍一直销售到2007年。

 
 
Varica厢型车 (1998-2007)
 
Varica货车 (1998-2007)


Veryca 中华菱利(2000-现今)

编辑

2000年，第二代Verica的后继产品面世。以第六代三菱Minicab Town Box Wide版为基础，改名为Veryca，中文名称改为菱利。该设计由中华汽车自己的研究设计中心重新设计。重新设计了后悬吊，还改变了前后的保险杆。

  •  
    Veryca厢型车前视图
  •  
    Veryca厢型车后视图
  •  
    Veryca货车

2001年，推出了名为CMC Veryca Magic的版本。CMC Veryca Magic具有更宽的轮拱和1.6升引擎，目标是乘用车市场，而不是本来的商用车市场。

  •  
    Veryca Magic van厢型车前视图
  •  
    Veryca Magic van厢型车后视图

2013年，Veryca针对外观进行了改款。

  •  
    Veryca厢型车前视图
  •  
    Veryca厢型车后视图
  •  
    Veryca货车

2018年，Veryca再次进行了改款，改变了车头车尾设计，同时区分成了厢型车型的A180和货车型的A190，本次改款因应法规搭载安全气囊、ASC车身动态稳定、以及TCL循迹防滑控制等系统。[2]

  •  
    Veryca厢型车前视图
  •  
    Veryca厢型车后视图
  •  
    Veryca货车
  •  
  •  
    Veryca A210

于2018年针对Veryca进行大改款同时，发表电动车版本e-Veryca，为台湾国内第一台电动商用车型。

于2020年针对Veryca进行大改款同时，发表Veryca A210 货台加长、轮胎加大950公斤，同级距最大载重量！

2021年，针对e-Veryca进行小改款，搭载“SCC 智慧防护系统”，消费者可依载货载人不同的需求选择两人座货车版本或全新五人座客车版本，客车版本配备“ADAS 智能安全辅助系统”。

使用31.3kwh电池，马达动力为马力114hp，扭力28.2kgm，续航里程为140公里，车用电池采用同国际大厂选用的规格款式，高扭力输出搭配400kg以上的高承载力。

于全台设置超过1,400座充电设施，电池采用通用规格。购车首创车电分离方案，只需购买车体，电池采租赁方式。因应法规同时享免征货物税及牌燃税，且多数公有停车场提供免费停车及免费充电。

2022年10月，中华汽车发表菱利Veryca A180奶盖绿配色，同时提供合法改装之露营车形式选择，为台湾首家推动车体改装检测与合法认证之车商。

  •  
    中华菱利A180露营车(奶盖绿)
  •  
    中华菱利A180露营车(白色)

2023年，e-Veryca进行电池容量升级改款，更名为中华菱利电动车E300。电池容量提升至42.6kWh，续航里程同时增加，最大可至326公里。动力同时升级至马力129hp，最大扭力22.4kgm，最高时速100km/h。

E300支援CC1直流电快充功能，锂电池充电电量由0-80%仅需45分钟，每充电10分钟可行驶45公里；慢充为J1772，使用220V/32A供电由0-100%约7小时。

E300同样具备“SCC 智慧防护系统”，包含ASC(修正转向不足、过度)、TCL循迹防滑控制系统、DRL日行灯、HSA陡坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、TMPS无线胎压侦测系统等。双前座气囊除木床货车型外标配，提升车辆整体安全性。

车型选择包含2人座厢型货车、5人座厢型客车、2人座木床货车。5人座厢型客车另有奶盖绿及福祉车的设定。

同时可运用车电分离专案，只需购买车体，电池采租赁方式，大幅降低购车持有成本。并提供8年或16万公里电池保固。

  •  
    中华菱利E300正面45度角
  •  
    中华菱利E300侧面车门开启

J space (2024-现今)

编辑

东南Veryca和东南C1"希旺"

编辑

东南Veryca是中华汽车与东南汽车合作的产品。东南 Veryca本质上是为中国市场重新贴标的Veryca。后来改款改名为东南C1希旺。C1在2010 年广州车展期间首次亮相，并于2011年开始生产。东南 C1 西王发动机选项包括东南1.3升发动机，可产生82马力和102纳米的扭矩，以及三菱采购的1.3- 升发动机产生92马力和114海里的扭矩。 两款发动机均配备5速手动变速箱。价格从36800元到46800元不等。[3]

  •  
    东南Veryca
  •  
    东南C1前视图
  •  
    东南C1后视图

参考资料

编辑
  1. ^ Mitsubishi Verica New Tone 1100 (catalog). Old Car Manual Project. 1991 [12 October 2010]. （原始内容存档于2022-03-03）. 
  2. ^ Veryca A180廂車. [2023-06-11]. （原始内容存档于2019-04-26）. 
  3. ^ Guangzhou Auto Show: SouEast Xiwang C1. 23 December 2010 [2023-06-11]. （原始内容存档于2023-06-13）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=中華Veryca&oldid=85341267”