中華Veryca

中華Veryca
中華Veryca
概覽
製造商	中華汽車
別稱	東南希旺（中國大陸）; Vantage Primo（美國）
生產日期	家族車系1978年–至今
車身及底盤
車輛類別	微型麵包車 (1978年-現在)
動力系統
引擎	1.3 L LJ474Q3E2 I4; 1.3 L 4G13 I4; 1.5 L 4G15V I4;
變速器	5速手排; 4速自排
規格
軸距	2610mm
寬度	1560mm
高度	1960mm
整備質量	1395mm

中華Veryca為臺灣中華汽車工業於2000年推出的微型麵包車系列產品。是由中華汽車與日本三菱汽車合作開發，以第6代三菱Minicab為基礎，長寬高全面放大。產品定位上取代當時舊型的Verica廂型/貨車。初期採華擎機械生產之1.2MPI引擎，現行搭載1.5升直列四缸16汽門多點噴射引擎，擁有廂型車及貨車車型。於2022年運用於露營車開發，2023年更推出E300電動車。

車系歷史

該家族各世代車型設計基本上皆是基於三菱汽車的Minicab商用車，但在外觀設計以及動力配備則由中華汽車進行修改，且在不同時期有不同的中文名字。

第一代-中華百利 (1978-1984)

1978年中華汽車將三菱汽車的第三代Minicab授權國產化, 這是中華汽車的第一款商用車產品。中文名稱為"百利"，並提供貨車和廂型車樣式。

CMC中華百利廂型車

CMC中華百利貨車

第二代-中華百利 (1985-2007)

第二代於1985年首次亮相，是第一款帶有「Varica」銘牌的車型。中文名稱仍然是百利，為三菱第四代Minicab的授權生產型。

改款前 (1985-1988)

Varica廂型車 (1985-1988)

Varica貨車 (1985-1988)

第一次改款-中華威利 (1989-1997)

基於與第二代Varica相同的結構，第一次改款Varica由裕隆汽車重新設計，並於1988年首次亮相、1989年正式上市，中文名稱改為「中華威利」。這一代搭載1061cc直列四缸SOHC 4G82型引擎，58匹馬力，全長達到3,645 毫米，後軸正前方的軸距加長到1,475毫米，最高時速為115km/h^[1]。Varica在1993年又進行了改款，在取消水箱格柵的同時更新了大燈樣式。

Varica廂型車 (1989-1992)

Varica貨車 (1989-1992)

Varica廂型車 (1993-1997)

Varica貨車 (1993-1997)

第二次改款-中華威利 (1998-2007)

第二次改款Varica於1998年首次亮相，本質上是原本Varica的加長改款。1.2升引擎取代了原本較小的1.1升引擎，改款還包括更長、更圓潤的車頭。中文名稱仍為"威利"。Varica仍然提供廂型車和貨車樣式，在該公司新產品Veryca問世後仍一直銷售到2007年。

Varica廂型車 (1998-2007)

Varica貨車 (1998-2007)

Veryca 中華菱利(2000-現今)

2000年，第二代Verica的後繼產品面世。以第六代三菱Minicab Town Box Wide版為基礎，改名為Veryca，中文名稱改為菱利。該設計由中華汽車自己的研究設計中心重新設計。重新設計了後懸吊，還改變了前後的保險桿。

Veryca廂型車前視圖
Veryca廂型車後視圖
Veryca貨車

2001年，推出了名為CMC Veryca Magic的版本。CMC Veryca Magic具有更寬的輪拱和1.6升引擎，目標是乘用車市場，而不是本來的商用車市場。

Veryca Magic van廂型車前視圖
Veryca Magic van廂型車後視圖

2013年，Veryca針對外觀進行了改款。

Veryca廂型車前視圖
Veryca廂型車後視圖
Veryca貨車

2018年，Veryca再次進行了改款，改變了車頭車尾設計，同時區分成了廂型車型的A180和貨車型的A190，本次改款因應法規搭載安全氣囊、ASC車身動態穩定、以及TCL循跡防滑控制等系統。^[2]

Veryca廂型車前視圖
Veryca廂型車後視圖
Veryca貨車
Veryca A210

於2018年針對Veryca進行大改款同時，發表電動車版本e-Veryca，為台灣國內第一台電動商用車型。

於2020年針對Veryca進行大改款同時，發表Veryca A210 貨台加長、輪胎加大950公斤，同級距最大載重量！

2021年，針對e-Veryca進行小改款，搭載「SCC 智慧防護系統」，消費者可依載貨載人不同的需求選擇兩人座貨車版本或全新五人座客車版本，客車版本配備「ADAS 智能安全輔助系統」。

使用31.3kwh電池，馬達動力為馬力114hp，扭力28.2kgm，續航里程為140公里，車用電池採用同國際大廠選用的規格款式，高扭力輸出搭配400kg以上的高承載力。

於全台設置超過1,400座充電設施，電池採用通用規格。購車首創車電分離方案，只需購買車體，電池採租賃方式。因應法規同時享免徵貨物稅及牌燃稅，且多數公有停車場提供免費停車及免費充電。

2022年10月，中華汽車發表菱利Veryca A180奶蓋綠配色，同時提供合法改裝之露營車形式選擇，為台灣首家推動車體改裝檢測與合法認證之車商。

中華菱利A180露營車(奶蓋綠)
中華菱利A180露營車(白色)

2023年，e-Veryca進行電池容量升級改款，更名為中華菱利電動車E300。電池容量提升至42.6kWh，續航里程同時增加，最大可至326公里。動力同時升級至馬力129hp，最大扭力22.4kgm，最高時速100km/h。

E300支援CC1直流電快充功能，鋰電池充電電量由0-80%僅需45分鐘，每充電10分鐘可行駛45公里；慢充為J1772，使用220V/32A供電由0-100%約7小時。

E300同樣具備「SCC 智慧防護系統」，包含ASC(修正轉向不足、過度)、TCL循跡防滑控制系統、DRL日行燈、HSA陡坡起步輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、TMPS無線胎壓偵測系統等。雙前座氣囊除木床貨車型外標配，提升車輛整體安全性。

車型選擇包含2人座廂型貨車、5人座廂型客車、2人座木床貨車。5人座廂型客車另有奶蓋綠及福祉車的設定。

同時可運用車電分離專案，只需購買車體，電池採租賃方式，大幅降低購車持有成本。並提供8年或16萬公里電池保固。

中華菱利E300正面45度角
中華菱利E300側面車門開啟

J space (2024-現今)

東南Veryca和東南C1"希旺"

東南Veryca是中華汽車與東南汽車合作的產品。東南 Veryca本質上是為中國市場重新貼標的Veryca。後來改款改名為東南C1希旺。C1在2010 年廣州車展期間首次亮相，並於2011年開始生產。東南 C1 西王發動機選項包括東南1.3升發動機，可產生82馬力和102納米的扭矩，以及三菱採購的1.3- 升發動機產生92馬力和114海裡的扭矩。兩款發動機均配備5速手動變速箱。價格從36800元到46800元不等。^[3]

東南Veryca
東南C1前視圖
東南C1後視圖

參考資料

^ Mitsubishi Verica New Tone 1100 (catalog). Old Car Manual Project. 1991 [12 October 2010]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
^ Veryca A180廂車. [2023-06-11]. （原始內容存檔於2019-04-26）.
^ Guangzhou Auto Show: SouEast Xiwang C1. 23 December 2010 [2023-06-11]. （原始內容存檔於2023-06-13）.

[1] Mitsubishi Verica New Tone 1100 (catalog). Old Car Manual Project. 1991 [12 October 2010]. （原始內容存檔於2022-03-03）.

[2] Veryca A180廂車. [2023-06-11]. （原始內容存檔於2019-04-26）.

[3] Guangzhou Auto Show: SouEast Xiwang C1. 23 December 2010 [2023-06-11]. （原始內容存檔於2023-06-13）.

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