名古屋高速都心环状线
（重定向自丸之內出口 (愛知縣)）
名古屋高速都心环状线（日语：名古屋高速都心環状線／なごやこうそくとしんかんじょうせん Nagoya kōsoku Toshin kanjō sen */?）是一条位于日本爱知县名古屋市的名古屋高速道路路线，是一条环状路线，此路线只可作单向顺时针方向行车，沿线途经中区、东区、昭和区、中川区、中村区、西区。而此路线的英文为Ring。
| |
|---|---|
 名古屋高速都心环状线的地图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 10.3公里（6.4英里） |
| 启用时间 | 1985年－1995年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 |  日本爱知县名古屋市东区东片端JCT |
| 参照以下之连接高速道路子项目 | |
| 终点 | 名古屋市东区东片端JCT |
| 地点 | |
| 主要城市 | 名古屋市中区、东区、昭和区、中川区、中村区、西区 |
| 公路系统 | |
| 名古屋高速道路 （收费） | |
概要
编辑连接高速道路
编辑- 名古屋高速1号楠线（于东片端JCT连接）
- 名古屋高速2号东山线（于丸田町JCT连接）
- 名古屋高速3号大高线（于鹤舞南JCT连接）
- 名古屋高速4号东海线（于山王JCT连接）
- 名古屋高速5号万场线（于新洲崎JCT连接）
- 名古屋高速6号清须线（于明道町JCT连接）
设施
编辑- 全线都位于日本爱知县名古屋市内。
- 设施编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
- （间）为以其他道路为媒介接续的间接接续。
- IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写。
| 出入口编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点起计 （公里） |
备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ↓都心环状线↓
| ||||||||
| - | 东片端JCT | 東片端JCT | Higashi-Kataha |  名古屋高速1号楠线
|
0.0 | 东区 | ||
| C01 | 东新町出口 | 東新町出口 | Tōshinchō | 名古屋市道堀田高岳线（机场线） （间）  国道19号（樱通）（间）锦通 （间）爱知县道60号名古屋长久手线（广小路通） |
0.6 | 与1号楠线的集约出口[1] | ||
| C02 | 东新町入口 | 東新町入口 | Tōshinchō | 名古屋市道堀田高岳线（机场线） （间）  国道41号（机场线）（间） 国道19号（樱通）（间）锦通 （间）爱知县道60号名古屋长久手线（广小路通） |
1.4 | 中区 | ||
| - | 丸田町JCT | 丸田町JCT | Marutamachi |  名古屋高速2号东山线 东名、高针方向
|
1.7 | |||
| - | 鹤舞南JCT | 鶴舞南JCT | Tsurumai-Minami |  名古屋高速3号大高线
|
2.9 | 昭和区 | ||
| C03 | 东别院出口 | 東別院出口 | Higashi-Betsuin | 前津通 （间）大须通 |
4.1 | 中区 | ||
| C04 | 东别院入口 | 東別院入口 | Higashi-Betsuin | 名古屋市道山王线（山王通） （间）大津通 |
4.9 | |||
| - | 山王JCT | 山王JCT | Sannō |  名古屋高速4号东海线
|
5.2 | 中川区 | ||
| - | 新洲崎出口 | 新洲崎出口 | Shin-Suzaki | （间）名驿通 | 预定设置[2][3] 与2号东山线的集约出入口[3] |
中村区 | ||
| - | 新洲崎入口 | 新洲崎入口 | Shin-Suzaki | |||||
| - | 新洲崎JCT | 新洲崎JCT | Shin-Suzaki |  名古屋高速5号万场线
|
6.3 | |||
| C05 | 锦桥出口 | 錦橋出口 | Nishikibashi | 锦通 （间） 国道19号（伏见通）
|
7.1 | 出口可以掉头 | ||
| C06 | 名驿入口 | 名駅入口 | Meieki | 锦通 （间）爱知县道68号名古屋津岛线（名驿通） |
7.6 | |||
| - | 明道町JCT | 明道町JCT | Meidōchō |  名古屋高速6号清须线
|
8.1 | 西区 | ||
| C07 | 丸之内出口 | 丸の内出口 | Marunouchi |  国道22号（伏见通）（间） 国道19号（樱通、伏见通）（间）爱知县道68号名古屋津岛线（樱通） |
8.7 | 出口可以掉头[4] | 中区 | |
| C08 | 丸之内入口 | 丸の内入口 | Marunouchi | 国道22号（伏见通） （间）爱知县道215号田籾名古屋线（出来町通） |
9.3 | |||
| - | 东片端JCT | 東片端JCT | Higashi-Kataha | 名古屋高速1号楠线
|
10.3 | 东区 | ||
| ↓都心环状线↓
| ||||||||
历史
编辑- 1985年5月7日 : 东新町出入口至东别院出入口开通，于鹤舞南JCT开始连接3号大高线。
- 1987年8月31日 : 新洲崎JCT至名站出口（现在：锦桥出口）开通，于新洲崎JCT可连接5号万场线。
- 1988年4月26日 : 东别院出入口至新洲崎JCT开通。
- 1994年9月12日 : 名站入口至丸之内出口开通，名站出口改名为锦桥出口。
- 1995年9月19日 : 丸之内出口至东新町出入口开通，全线开通，于东片端JCT可连接1号楠线。
- 1999年11月11日 : 丸之内入口启用。
- 2007年8月6日 : 山王弯位（现时：山王JCT）完成扩展。
- 2007年12月9日 : 于明道町JCT可以连接6号清须线。
- 2010年9月4日 : 于山王JCT可以连接4号东海线。
交通流量
编辑平日24小时交通流量（平成17年度道路交通普查）
- 爱知县名古屋市中村区名站南1丁目 : 53,464
- 爱知县名古屋市中区丸之内2丁目 : 46,184
- 爱知县名古屋市中区千代田4丁目 : 58,131
参考资料
编辑- ^ 名古屋高速道路公社 工事志编集委员会 1998，第246页.
- ^ 名古屋駅近くに新インター 名高速、リニア開業に合わせ. 中日新闻朝刊. 2016-10-26: 1.
- ^ 3.0 3.1 名古屋駅近くに高速道新インター リニア開業に向け. 朝日新闻. 2016-10-26 [2021-05-25]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 「丸の内」UターンOK. 中日新闻. 1999年7月14日朝刊: 30.