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九龙巴士282线

九龙巴士282线是香港新界沙田区的一条循环巴士路线，来往沙田市中心及新田围邨。

九龙巴士282线
KMB Route 282
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆富豪超级奥林比安（AVW）
亚历山大丹尼士Enviro 500（ATEE）
线路信息
线路类型循环线
起点站沙田市中心
途经秦石邨
终点站新田围（循环点）
线路长度5.1公里
运行周期27分钟
运营时间06:00-00:00
发车间隔星期一至五：7-20分
星期六、日及公众假期：10-20分
票价$4.3
相关线路
竞争交通81K、82K等
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“”图示代表循环线折返点

历史

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本路线开办前，新田围邨居民除了可以乘搭81K（经沙角邨）来往沙田市中心及新田围外，亦可以乘搭一条由新田围邨各座互委会开办的康乐车，该线初期使用一辆丰田Coaster 24座位小巴及一辆三菱Rosa 23座位小巴行走，由新田围巴士总站开出经狮子桥、沙田正街，再转入担杆莆街返回原有路线，由于上述行车路线能令来往新田围及沙田市中心之时间缩短至大约5-8分钟，故此大受欢迎，而康乐车后来因某种原因而取消。

  • 1991年5月1日：81K增设早上特别班次（1996年11月1日起改称81S），以循环线运作，来往新田围邨及沙田市中心（不经沙角邨）。
  • 1992年8月1日：增设由沙田市中心来往新田围邨的循环线，于81K特别班次服务时段以外行走，编号为282，于平日11:12-15:48及21:12-23:00提供服务，用2辆丰田Coaster 24座位小巴行走。
  • 1992年11月16日：扩展至每天服务，但平日仍然是约10:48至近午夜提供服务，假日则全日行走。
  • 1996年：改派双层空调巴士行走。
  • 1998年7月23日：本路线完全取代81S，扩展至每天清晨至午夜行走。
  • 2015年9月5日：增设到站时间预报。[1]
  • 2018年6月25日：本路线与280X及287X，实施八达通卡转乘优惠。[2]
  • 2018年7月3日：提早头班车时间至06:00[3]。

服务时间及班次

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沙田市中心开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00-06:30 15
06:30-07:00 10
07:00-07:45 7/8
07:45-08:05 10
08:05-16:05 12
16:05-19:05 10
19:05-20:05 12
20:05-22:20 15
22:20-00:00 20
星期六 06:00-08:15 15
08:15-14:05 10
14:05-16:05 12
16:05-19:05 10
19:05-21:05 12
21:05-22:20 15
22:20-00:00 20
星期日及公众假期 06:00-07:20 20
07:20-08:35 15
08:35-15:35 12
15:35-19:05 10
19:05-21:05 12
21:05-22:20 15
22:20-00:00 20

收费

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全程：$4.3

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

282←→城门隧道及九龙市区路线
  • 282往沙田市中心 → 47X、48X、49X、81、88、89或249X往九龙／荃湾／葵青，次程可获$4.2折扣优惠
  • 47X、48X、49X、81、88、89或249X往沙田 → 282往新田围，次程车资全免
282←→280X、287X
  • 282往沙田市中心 → 280X或287X往九龙，次程可获$4.2折扣优惠
  • 280X或287X往沙田 → 282往新田围，次程车资全免

使用车辆

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1990年代至千禧年代初以空调利兰奥林比安和富豪奥林比安11米为主。

现时九巴使用1辆富豪超级奥林比安12米（AVW）及2辆亚历山大丹尼士Enviro 500（ATEE）行走本线，均属沙田车厂。

车队编号 车牌
AVW96 MA4745
ATEE8 RA5267
ATEE22 RJ1156

行车路线

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此线的走线图

经：沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、车公庙路、沙田头路、新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、狮子山隧道公路及沙田正街。

具体停站请参考资讯框。

使用状况

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由于81K线需绕经乙明邨、沙角邨及沙田围才到达沙田市中心，本线定线较为直接，加上新田围邨的对外交通十分缺乏，居民极为依赖此路线，因此本线客量甚高。但同时由于其路程短，在繁忙时间经常出现假顶闸情况。

参考资料

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  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，139页
  1. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  2. ^ 282將增設與280X及287X轉乘優惠. [2018-06-09]. （原始内容存档于2018-10-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 九巴乘客通告. [2018-07-02]. （原始内容存档于2018-12-09）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

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