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九龙巴士34M线

九龙巴士34M线是香港新界荃湾区的一条循环巴士路线，来往湾景花园及荃湾站，提供湾景花园及丽城花园来往港铁荃湾站的巴士服务。

九龙巴士34M线
KMB Route 34M
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂（L）
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU）
线路信息
线路类型循环线
起点站湾景花园
途经柴湾角
终点站荃湾站（循环点）
线路长度4.6公里
运行周期30分钟
运营时间05:45-00:05
发车间隔8-20分
票价$4.1
相关线路
竞争交通新界区专线小巴96A线、
新界区专线小巴96B线、
各丽城区屋苑住户巴士

历史 编辑

  • 1989年1月23日：本线为配合荃湾西部发展而投入服务。[1]
  • 1992年10月5日：随着湾景花园巴士总站启用，总站由荃湾西约迁往该处。
  • 1997年8月1日：本线改为全空调服务，全线改派单层空调巴士行走。
  • 2015年12月31日：增设到站时间预报。

服务时间及班次 编辑

湾景花园开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:45-06:45 15
06:45-07:21 12
07:21-07:51 10
07:51-08:07 8
08:07-08:27 10
08:27-09:15 12
09:15-15:05 15
15:05-18:00 12/13
18:00-18:50 10
18:50-20:05 12/13
20:05-22:05 15
22:05-00:05 20
星期六 05:45-07:45 20
07:45-09:00 15
09:00-10:00 12
10:00-18:50 10
18:50-20:50 12
20:50-23:05 15
23:05-00:05 20
星期日及公众假期 05:45-08:45 20
08:45-10:30 15
10:30-11:45 12/13
11:45-13:00 15
13:00-20:05 12/13
20:05-23:05 15
23:05-00:05 20

收费 编辑

全程：$4.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

34M←→40，次程可获$4.2折扣优惠
  • 34M往荃湾站 → 40往丽港城
  • 40往丽城花] → 34M往湾景花园
34M←→42M、243M，次程可获$3.8折扣优惠
  • 34M往荃湾站 → 42M或243M往青衣
  • 42M或243M往荃湾（愉景新城） → 34M往湾景花园
34M←→ 290、290A、290B、290X，次程可获$4.2折扣优惠
  • 34M往荃湾站 → 290、290A、290B、290X往将军澳
  • 290、290A、290B、290X往荃湾西站→ 34M往湾景花园

使用车辆 编辑

 
本路线以前使用的丹尼士飞镖SLF低地台巴士（此巴士已因交通意外退役）
 
行走本线之富豪B7RLE巴士驶经海兴路与海安路交界

最初本路线全线使用三菱 MK117／MK217单层巴士（AM）行走，后来因三菱 MK117／MK217相继退役，本路线使用三部低地台丹尼士飞镖行走，亦有湾景花园路线过钟车（未能按指定时间抵达）的双层空调巴士和其他富豪B7RLE支援。

为提高载客量，加上本路线特点是路程短而上落流量大，由2010年6月13日起，本线全数三辆低地台Dennis Dart被调往208线，改派三辆2010年6月1日出牌、配备欧盟五型环保引擎的12米MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士（AVC），成为荔枝角厂首两条引入该款大型单层巴士的路线之一（另一条为234B线），亦是第三条以该款巴士作主力的九巴路线，也是继73K后，第二条全以欧盟五型引擎巴士作字轨的路线。

有关巴士已于2015年11月28日起全数调走，并于当日起本线受湾景花园总站限制，只可使用10.6米或以下的巴士或富豪B7RLE；如本线必须使用12米巴士，则会于934线之站位停泊。

现时本线使用3辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.6米双门版（AAU），均属荔枝角车厂。

车队编号 车牌
AAU10 PW5614
AAU16 PY2123
AAU22 PZ1073

行车路线 编辑

 
34M线的走线图

经：青山公路－荃湾段、西楼角路、大河道、青山公路—荃湾段、海兴路、海安路、丽志路及青山公路—荃湾段。

沿线车站 编辑

湾景花园开
序号 车站名称 位置
1 湾景花园巴士总站
2 丽城花园第三期 青山公路－荃湾段
3 丽城花园第一期
4 荃景围天桥
5 愉景新城
6 荃湾站[2] 西楼角路
7 建明街 青山公路—荃湾段
8 福来邨永康楼
9 荃景围天桥
10 柴湾角街
11 丽城花园三期 丽志路
12 湾景花园巴士总站

客量及客源 编辑

本路线是荃湾西约一带唯一一条港铁车站的接驳巴士路线，但是由于服务地区已有班次较频密和车资较便宜的专线小巴服务，小巴班次频密，大约五分钟客满开出，加上小巴站比巴士站更有地理优势，所以本线之客量一直未能与小巴直接竞争，另外，因为附近屋苑大部分有住户巴士往返，所以一直欠缺吸引力。更曾经被运输署提议缩减至平日繁忙时间服务。

现时，本线于早上及下午繁忙时间，都会供不应求，有时接近午夜尾车时间，由于小巴班次不定，加上住户巴士于下午繁忙时间过后便会停驶，本线有时亦会坐满；随着丽城花园二期和丽城花园三期住户巴士于2013年和2015年减班，本线客量会持续上升，以应付繁忙时间住户巴士及小巴未能疏导之人潮。

本线的主要客源，均集中于享有半价优惠的乘客，及由愉景新城或荃湾市中心回程的乘客，因为小巴并非循环线服务，小巴亦会客满开出，中途一定需要选择巴士。

参考资料 编辑

  1. ^ 〈九巴明增辟三四M新线　二八九加班〉，《华侨日报》，1989年1月23日。
  2. ^ 循环线折返点

外部链接 编辑

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