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九龙巴士5A线

九龙巴士5A线是香港九龙一条来往启德（启晴邨）及尖沙咀码头的巴士路线，途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡及尖沙咀。

九龙巴士5A线
KMB Route 5A
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起点站启德（启晴邨）
途经新蒲岗、九龙城、土瓜湾、红磡、尖沙咀
终点站尖沙咀码头
线路长度往尖沙咀码头：7.3公里
往启德：9公里
运行周期40分钟
起点站运营时间星期一至六：06:30-22:10
星期日及公众假期：08:40-19:10
终点站运营时间星期一至六：07:10-22:55
星期日及公众假期：09:25-19:55
发车间隔星期一至六：25-30分
星期日及公众假期：30分
票价$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士N213线
竞争交通港铁屯马线
九龙巴士5号线（来往尖沙咀至新蒲岗）
九龙巴士5C线（来往尖沙咀至新蒲岗）

本线于2010年7月29日加入空调巴士行走前，曾经一度是唯一全以非空调巴士行走的九龙市区路线。

本线于2012年5月9日前为全港最后4条仍然设有非空调巴士行走的路线之一（另外3条为九巴16、93K和98A），亦为荔枝角车厂最后一条设有非空调巴士服务的路线。

简介及历史 编辑

  • 1969年7月20日：路线投入服务，只于平日繁忙时间提供服务，为5号线的辅助线。
  • 1975年3月1日：扩展为每天全日服务，路线延长至启德机场。
  • 1975年6月16日：配合25号线（已取消）投入服务，总站改回九龙城，并改回只于平日繁忙时间提供服务。
  • 1981年9月1日：改经尖沙咀东一段的梳士巴利道，不经漆咸道南，成为首条及唯一途经全段梳士巴利道的常规巴士路线。
  • 1982年10月24日：增设假日早上至黄昏服务。
  • 2008年6月8日：车费提高至$2.8。
  • 2010年7月29日：加入空调巴士服务，车费为$3.7，亦象征九龙市区再没有全以非空调巴士行走的专利巴士路线。
  • 2012年5月9日：本线改为全空调巴士服务，成为最后一批九龙市区路线，以至全港最后一批专利巴士路线改为全空调服务，亦象征由1921年香港首部巴士投入服务起，服务香港接近一个世纪的非空调巴士，正式告别香港专利巴士行列[1]。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报。[2]
  • 2020年2月14日：配合港铁屯马线一期通车，本线延长至启德（启晴邨），平日提升至全日服务，假日则延长服务时间；车费维持不变；另外逢星期一至五07:05加设特别班次，由漆咸道北“山西街”站开往启德（启晴邨）[3]。
  • 2021年1月18日：取消落山道开出特别班次。[4]
  • 2023年5月20日：来回方向增设协调道“东九龙总区警察总部”巴士站。[5]。

告别“热狗” 编辑

 
本线是最后一批改为全空调服务的九龙市区路线之一，图为九巴唯一“密龙”S3N370(GD605)行走本线时的情况

在非空调巴士最后行走当日（2012年5月8日），除本来上挂该线的非空调巴士在5A线行走外(S3V27/GL390)，下午繁忙时段，厂方派出九巴当时仅余的最后一辆非空调巴士-“密龙”（S3N370／GD605）行走5A-S31字轨。由于该车自2011年11月起便一直未曾载客行走，加上其余“密龙”早已全数退役，因此该车甫出厂，即吸引不少巴士迷前往沿线守候。

此路线的非空调巴士末班车原定于当晚19:25于尖沙咀码头开出，但由于等候末班车的巴士迷太多，因此尾班热狗由额外3部加班车负责，原定尾班非空调巴士由（S3N351／GA1614）负责，而真正的末班车则延迟至当晚19:45才于尖沙咀码头开出，执行该班次的非空调巴士除了挂牌车（GL390，完成本线非空调巴士服务后被派往柏景湾支援16线最后非空调巴士班次）外，更派出加班车（S3N347／GA1252、S3N355／GA4943）一同开出，以应付大量等候乘搭末班车的人流。随着3辆巴士陆续抵达盛德街总站，本路线率先成为九巴4条仍有非空调巴士服务的路线中最早全冷的路线，亦为九巴全冷最终章正式揭开序幕。

而随着本线全数升级至空调巴士，荔枝角车厂亦再没有辖下路线设有非空调巴士服务，因此亦令荔枝角车厂正式全数空调巴士运作，成为九巴第三间全数空调巴士运作车厂。

服务时间及班次 编辑

启德（启晴邨）开 尖沙咀码头开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至六 06:30-08:10 25 星期一至六 07:10
08:10-22:10 30 07:35-22:05 30
22:05-22:55 25
星期日及公众假期 08:40-19:10 30 星期日及公众假期 09:25-19:55 30

收费 编辑

全程：$4.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

5A↔296D，下列转乘两程合共$10.4

  • 5A往尖沙咀码头方向 → 296D往九龙站方向，转乘时限为120分钟
  • 296D往尚德方向 → 5A往启晴邨方向，转成时限为60分钟

使用车辆 编辑

九巴从1990年代起大量引进空调巴士，但直至2007年，5A线是少数仍然全以非空调巴士行走的九龙市区路线[6]，至2012年5月，本线才全面空调化。

现时本线使用2辆富豪B9TL12米（AVBWU）、2辆比亚迪B12A 12米（BEB）

车队编号 车牌
AVBWU231 RG2617
AVBWU248 RH7539
BEB5 XZ5523
BEB10 XZ9908

行车路线 编辑

启德（启晴邨）开经：沐虹街、沐翠街、承启道、协调道、太子道东、马头涌道、马头围道、漆咸道北、康庄道及梳士巴利道。

尖沙咀码头开经：梳士巴利道、康庄道、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、四美街、六合街、七宝街、启新道、协调道、承启道及沐虹街。

沿线车站 编辑

启德（启晴邨）开 尖沙咀码头开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 启德（启晴邨） 沐虹街 1 尖沙咀码头巴士总站 尖沙咀天星码头公共运输交汇处
2 沐虹街 承启道 2 尖东站 梳士巴利道
3 东九龙总区警察总部 协调道 3 永安广场
4 誉港湾 太子道东 4 山谷道 漆咸道北
5 九龙城转车站 - 宋皇台公园（C3） 马头涌道 5 北拱街
6 木厂街 6 落山道 马头围道
7 马坑涌道 马头围道 7 天光道
8 土瓜湾街市 8 马头围邨洋葵楼
9 浙江街游乐场 9 香港家庭计划指导会 马头涌道
10 新柳街 漆咸道北 10 九龙城转车站 - 富豪东方酒店（A3） 太子道东
11 平治街 11 誉港湾
12 红磡海底隧道转车站－红磡站（D1） 梳士巴利道 12 景泰街
13 永安广场 13 工业贸易大楼 协调道
14 尖东站 14 东九龙总区警察总部
15 尖沙咀码头巴士总站 尖沙咀天星码头公共运输交汇处 15 启德（启晴邨） 沐虹街

客量 编辑

本路线的车费比相近路线的5号及5C便宜，走线又避开较为挤塞的漆咸道南，比九巴5号线直接，但班次疏落，而且有港铁屯马线竞争。

参考资料 编辑

  1. ^ 九巴5A线全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新闻稿，2012-05-07
  2. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
  3. ^ 5A 全日服務 (PDF). [2020-02-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 5A 特別班次永久取消 (星期一至五) (PDF). [2021-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-16）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 5M, 24, 108 新增协调道东九龙总区警察总部巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2023年5月。
  6. ^ 你講我 blog：九巴5A僅存熱狗線. 苹果日报. 2007年10月22日 [2014年12月6日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世纪九龙区巴士路线发展史

外部链接 编辑

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