九龙巴士872线
九龙巴士872线是香港九巴马场线，只于沙田马场赛事结束后单向开往大埔。因大埔公路双层巴士翻侧事故另设872X取道吐露港公路，9分钟直达广福邨，全程行车时间比872快约6分钟。
| 九龙巴士872线 | |
|---|---|
| KMB Route 872 | |
 2018年车祸过后，872线只获派单层巴士行走 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂 |
| 使用车辆 | 不固定单层 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 单程马场线 |
| 起点站 | 沙田马场 |
| 途经 | 大埔滘、广福邨、大埔墟 |
| 终点站 | 大埔中心 |
| 线路长度 | 10.5公里 |
| 运行周期 | 23分钟 |
| 运营时间 | 尾场开跑约20分钟开出 |
| 发车间隔 | 一班车 |
| 票价 | $20.5 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 港铁东铁线 |
| 九龙巴士872X线 | |
|---|---|
| KMB Route 872X | |
 于大埔公路双层巴士翻侧事故后，九巴加开872X线特快班次，标榜行走吐露港公路，图为该线投入服务当日的第一班车，吸引电视台作采访。 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂 |
| 使用车辆 | 不固定双层 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 单程马场线 |
| 起点站 | 沙田马场 |
| 途经 | 吐露港公路、广福邨、大埔墟 |
| 终点站 | 大埔中心 |
| 线路长度 | 10.5公里 |
| 运行周期 | 17分钟 |
| 运营时间 | 尾场开跑约20分钟开出 |
| 发车间隔 | 一班车 |
| 票价 | $20.5 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 港铁东铁线 |
本线是大埔区首条3位数字编号专营巴士路线，因向北走，故上车位置设于沙田马场巴士总站最前方（869线例外）。持有九巴月票可免费乘搭。
历史
编辑- 2020年2月7日：因2019冠状病毒病疫情暂停服务，872X及872分别于10月18日及2021年9月5日恢复。[3][4]
服务时间
编辑尾场开跑约20分钟开出。
收费
编辑全程：$20.5
|
行车路线
编辑- 872(X)
经：沙田马场通道、大埔公路（沙田、马料水、大埔滘及元洲仔段）、广福道、宝乡街、宝乡桥、安祥路及安慈路。
- 872X线改经吐露港公路，不经斜体字街道。
沿线车站
编辑
- 872(X)
| 沙田马场开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 沙田马场巴士总站 | |||
 吐露港公路（只适用于872X线驶经）
| ||||
| 2* | 落路下 | 大埔公路－沙田段 | ||
| 3* | 九肚山路 | 大埔公路－马料水段 | ||
| 4* | 海憩阁 | |||
| 5* | 丽坪路 | |||
| 6* | 崇基学院 | |||
| 7* | 赤泥坪 | |||
| 8* | 大埔尾 | 大埔公路－大埔滘段 | ||
| 9* | 樟树滩 | |||
| 10* | 鹿茵山庄 | |||
| 11* | 大埔滘公园 | |||
| 12* | 松仔园 | |||
| 13* | 荔枝坑 | |||
| 14* | 翡翠花园 | |||
| 15* | 松涛阁 | |||
| 16* | 雍怡雅苑 | 大埔公路－元洲仔段 | ||
| 17 | 广福邨 | |||
| 18 | 广福道 | |||
| 19 | 宝乡桥 | 宝乡街 | ||
| 宝乡桥 | ||||
| 20 | 安祥路 | |||
| 21 | 大埔中心巴士总站 | |||
- 872X线不经有*号之车站。
事故
编辑2018年2月10日下午6时许，一辆行走此路线往大埔中心的富豪超级奥林比安（AVW78／LX9991），在驶至大埔公路近大埔公路－大埔滘段“大埔尾”分站时，意外向左翻侧，压烂站头候车亭，巴士左边车头和上层严重损毁，导致19死66伤，为香港交通史上死伤第二多的车祸。年初二烟花汇演亦因而被取消。[5][6][7][8][9][10]
是次意外之后，九巴顾及乘客对途经事发路段犹有余悸，遂在短时间之内决定开办途经吐露港公路的872X线，而872线则改派单层巴士载客。由于乘客大多转乘872X线或铁路，872线的客量已大不如前，部分班次全程空载。[11]
参考资料
编辑- ^ 〈【大埔翻巴士】马迷有阴影 九巴大年初三推872X新线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》即时新闻，2018年2月15日。
- ^ 《新增沙田马场特别巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》(九龙巴士乘客通告，BS1802-227号，2018年2月15日)
- ^ 九巴於十月十八日往來馬場服務安排. [2020-10-18]. （原始内容存档于2020-12-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 满载散场马迷九巴翻车 酿18死64伤10危车长被捕 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方报业集团网站，2018年2月10日
- ^ 大埔公路車禍醫管局凌晨修訂為十八人死亡. 商业电台. 2018年2月11日 [2018年2月10日]. （原始内容存档于2019年4月28日）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- ^ 〈【大埔翻巴士●不斷更新】最新消息！九巴大埔公路翻車 18人當場死亡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》，2018年2月10日。
- ^ 〈【大埔公路翻九巴・持续更新】最少18死车长开工四小时 高层道歉〉，《香港01》，2018年2月10日。
- ^ 〈【大埔翻巴士】乘客埋怨迟到10分钟 疑车长发难狂掟弯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》，2018年2月10日。
- ^ 杨婉婷. 【大埔公路翻九巴】最新82位死傷者名單 警災難辨認組出動. 香港01. [2018-02-10] （英语）.
- ^ 黄廸雯, 杨婉婷, 王译扬. 【大埔九巴車禍一周年】872線單層巴僅五乘客 車長﹕都有啲緊張. 香港01. 2019-02-10 [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-09-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考书籍
编辑- 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，173页