伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔
伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔 FRS（英语：Isambard Kingdom Brunel，/ˈɪzəmˌbɑːd bruːˈnɛl/，1806年4月9日—1859年9月15日）是一名英国工程师，皇家学会会员[1][2][3]。
| 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔 Isambard Kingdom Brunel FRS | |
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,_The_Metropolitan_Museum_of_Art_(cropped).jpg) 布鲁内尔与即将下水的“大东方号” 罗伯特·霍莱特1857年摄 | |
| 出生 | 1806年4月9日 大不列颠及爱尔兰联合王国汉普郡朴次茅斯 |
| 逝世 | 1859年9月15日（53岁） 英国伦敦威斯敏斯特 |
| 教育程度 |
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| 配偶 | 玛丽·伊丽莎白·霍斯利 |
| 父母 |
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| 工程简历 | |
| 工程学科 |
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| 协会成员 | 英国土木工程师学会 |
| 重要工程 | |
| 签名 | |
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布鲁内尔取得了许多工程学上的第一项成就，包括协助在通航河（泰晤士河）建造了第一条隧道，并设计了不列颠第一艘螺旋桨驱动的远洋铁船SS大不列颠。该船于1843年下水时，已是有史以来最大的船只[4][5]。布鲁内尔提议建造蒸汽动力的铁壳船至北美，使英国感到惊讶。
布鲁内尔设计建造了三艘彻底改变了海军工程的舰船：SS大西方号（1838年），SS大不列颠（1843年）与SS大东方号（1859年）。
在2002年英国广播公司举办的“最伟大的100名英国人”评选中名列第二（仅次于温斯顿·丘吉尔）。布鲁内尔的贡献在于主持修建了大西部铁路、系列蒸汽轮船（包括第一艘螺旋桨横跨大西洋大蒸汽船）和众多的重要桥梁。他革命性地推动了公共交通、现代工程等领域。
早年
编辑布鲁内尔出生于英国朴次茅斯波特西岛的不列颠街（Britain Street），有两个姐姐,[6]。他的父亲马可·伊桑巴德·布鲁内尔在当地的造砖场（Portsmouth Block Mills）工作[7]，是一名工程师[8]。母亲是索菲亚·金德姆（Sophia Kingdom）[8]。
1808年，由于马可的工作缘故，全家搬到伦敦。八岁时，他被送至霍夫的莫雷尔博士的寄宿学校。他的父亲是法国人，决心让布鲁内尔接受他在青年时所享受的法国高品质教育。因此，年仅14岁的布鲁内尔首先在卡昂-诺曼底大学就读，随后在巴黎亨利四世中学入学。[9]
15岁时，他的父亲马可因负债£5,000入狱。但马可爆出他正在考虑沙皇亚历山大一世邀请前往俄国工作。为避免损失一位优秀的工程师，1821年8月，英政府解除了他的债务，以换取对方承诺留在英国。[10][11]
1822年，布鲁内尔和他的父亲一起工作。
1830年，24岁的布鲁内尔成为英国皇家科学院成员。
泰晤士河隧道
编辑经过了一百多年的时间，布鲁内尔设计的众多建筑物仍然正常使用。布鲁内尔的第一个工程项目，泰晤士隧道，现在成为伦敦地上铁东伦敦线的一部分。
罗瑟希德河床的组成通常只不过是沉积物和疏松的砾石。马可·布鲁内尔设计的巧妙的隧道设施有助于保护工人免受塌方的损害。但两次严重的洪水事件使工作长期中断。1828年发生的事件杀死了两名工人，伊桑巴德也险些逃脱了死亡。他受了重伤，休养了六个月。
尽管泰晤士河隧道最终在完成，但布鲁内尔并没有进一步参与该隧道的建设。布鲁内尔基于他父亲的想法，旨在设计一种发动机，该发动机依靠交替加热和冷却由碳酸铵和硫酸制成的二氧化碳而产生的动力。尽管有几方（包括海军部）的兴趣，但布鲁内尔仅凭燃油经济性就认为该实验是失败的，并于1834年后中止。
桥梁学
编辑布鲁内尔设计了克利夫顿桥。当时，它的跨度已是世界任何桥梁中最长。布鲁内尔向以托马斯·特尔福德（Thomas Telford）为首的委员会提交了四项设计，但特尔福德拒绝了所有参赛作品，而是提出了自己的设计。公众的强烈反对迫使组委会举行了新的比赛，布鲁内尔赢得比赛。
之后，布鲁内尔向他的姐夫，政治家本杰明·霍斯致信：在我所做的所有出色成就中，我认为昨天是我表现最出色的一日。
大西部铁路
编辑布鲁内尔还研究了空气铁路，最终没有成功。
跨大西洋航运
编辑
布鲁内尔提议在1835年大西部铁路开业之前，发展从布里斯托尔尔至纽约市的横跨大西洋航运。1838年4月8日，|SS大西方号乘载7名乘客和600吨煤炭，从布里斯托尔尔的埃文茅斯出发。布鲁内尔错过了出航，因为他从伦敦返回时在船上受伤。大西方号到达目的地时如布鲁内尔计算，剩下三分之一的煤，证明了商业化大西洋轮船服务的可行性。这导致大西部汽船公司从1838年至1846年将其用于布里斯托尔尔和纽约之间的定期服务。大西方号进行了64次横渡。布鲁内尔已经坚信螺旋桨驱动的船舶优于外轮船。
在螺旋桨轮船阿基米德号上进行了测试之后，他于SS大不列颠的设计中采用了大型六叶螺旋桨。1845年8月至9月，SS大不列颠首次出航，由利物浦至纽约。处女航后的1846年，她在唐郡的邓德拉姆搁浅。她得到了救助，并在澳大利亚服务。SS大不列颠目前位于英国布里斯托尔尔。
伦基伊医院
编辑英国在1854年参加了克里木战争，古老的土耳其兵营成为的不列颠陆军医院。由于那里的条件，受伤的士兵患上了霍乱，痢疾，伤寒和疟疾等多种疾病。
布鲁内尔参与了大东方号等工程，但在1855年2月接受了设计和建造军需医院的任务，以将临时预制的医院运到克里木并在那里建立。
与布鲁内尔共同为大东方号合作过的威廉·埃西设计建造了用于澳大利亚淘金热以及克里米亚的英国和法国军队的木制预制木屋。
医院设计包括了卫生设施，通风，排水系统，甚至是基本的温度控制。据报导，在医院接受治疗的大约1300名患者中，只有50例死亡。
个人生活
编辑布鲁内尔于1836年7月5日与霍斯利（Mary Elizabeth Horsley）结婚（生于1813年）。她来自一个完善的音乐和艺术家庭，是作曲家和管风琴家威廉·霍斯利的长女。
1843年，布鲁内尔在为孩子们表演魔术时，意外地吸入了硬币。他于泰格茅斯休养，在生前未见到他委托威廉·伯恩（William Burn）设计的房屋或花园完成。
布鲁内尔是重度烟瘾者。在大东方首次前往纽约之前，他于1859年9月5日中风，并在十天后的53岁生日过后不久去世。
纪念
编辑目前英国各地都有布鲁内尔的雕像。人民纪念这位伟大的工程师。
1957年成立布鲁内尔技术学院（Brunel College of Technology），教授特许工程师。1962年学校改称布鲁内尔先进技术学院（Brunel College of Advanced Technology）。1966年布鲁内尔先进技术学院升格为布鲁内尔大学[12]。
2006年，英国皇家造币厂为布鲁内尔铸造了2英镑的纪念币，纪念他诞生200周年。
在2012年伦敦奥运会开幕典礼上，布鲁内尔再次“登场”，在第二章《绿色而愉悦的土地》中，扮演布鲁内尔的英国莎士比亚戏剧演员肯尼斯·布莱纳，朗诵了莎士比亚喜剧《暴风雨》台词。他的第一句台词“不要怕，这岛上充满了各种声音”也被刻在现场悬挂的奥林匹克大钟上。
参考文献
编辑- ^ Isambard Kingdom Brunel. Design Museum. [2015-06-11]. （原始内容存档于2020-09-19）.
- ^ Isambard Kingdom Brunel. ss Great Britain. [2015-06-11]. （原始内容存档于2019-05-15）.
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- ^ Isambard Kingdom Brunel. SS Great Britain. 2006-03-29 [2020-06-13]. （原始内容存档于2010-03-24）.
- ^ Isambard Kingdom Brunel: Family History. tracingancestors-uk.com. [2020-06-13]. （原始内容存档于2019-07-30）.
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- Rolt, L. T. C. Isambard Kingdom Brunel. Prentice Hall Press. 1989 [1957]. ISBN 978-0-582-10744-1.
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- Vaughan, Adrian. Isambard Kingdom Brunel: Engineering Knight-Errant. John Murray. 1991. ISBN 0-7195-4636-2.
- Wilson, Arthur. The Living Rock: The Story of Metals Since Earliest Times and Their Impact on Civilization. Woodhead Publishing. 1994. ISBN 978-1-85573-301-5.
伸延阅读
编辑- Isambard Brunel. The Life of Isambard Kingdom Brunel, Civil Engineer. David & Charles. 1970 [1870]. Written by Brunel's son
- Celia Brunel Noble. The Brunels, Father and Son. 1938. Written by Brunel's granddaughter, it adds some family anecdotes and personal information over the previous volume
- Sir Alfred Pugsley, ed. The Works of Isambard Kingdom Brunel: An Engineering Appreciation. 1976. A technical presentation of Brunel's opus
- Rob Powell. Brunel's Kingdom – Photography and the Making of History. Watershed Media Centre. 1985. ISBN 0-9510539-0-6. A study of how early photography portrayed Victorian industry and engineering, including the celebrated picture of Brunel and the launching chains of the Great Eastern
- Steven Brindle. Paddington Station: Its history and architecture. English Heritage. 2004. ISBN 1-873592-70-1.
- Andrew Mathewson and Derek Laval. Brunel's Tunnel...and where it led. Brunel Exhibition Rotherhithe. 1992. ISBN 0-9504361-1-9.
- Eugene Byrne and Simon Gurr. Isambard Kingdom Brunel: a graphic biography. Brunel 200. 2006.
- Christopher Silver. Renkioi Brunel's Forgotten Crimean War Hospital. Valonia Press 2007. 2007. ISBN 978-0-9557105-0-6.
- Derek Webb. Is. Parthian Books. Children's book about the reincarnation of IKB with KeyStage 2 UK curriculum links. 2010. ISBN 978-1-906998-11-0.
- John Canning. 50 Great Horror Stories. Guild Publishing. Anthology of true historical events with elements of horror. 1971. ISBN 978-0-5171367-1-3.[页码请求]
外部链接
编辑
Isambard Kingdom Brunel
- Isambard Brunel的作品 - 古腾堡计划
- 互联网档案馆中伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的作品或与之相关的作品
- Obituary in. [2018-03-12]. （原始内容存档于2008-07-04）. The Times 19 September 1859
- Brunel biography with additional images（页面存档备份，存于互联网档案馆） from the Design Museum
- Isambard Kingdom Brunel (1806–1859). www.bbc.co.uk. [2009-08-27]. （原始内容存档于2020-12-05）.
- Brunel portal（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Brunel Archives. University of Bristol. [2009-09-09]. （原始内容存档于2011-06-07）.
- Review of "The Intemperate Engineer" by Adrian Vaughan. Will Robinson. [2011-05-12]. （原始内容存档于2019-08-30）.
- 'The Life and Death of Isambard Kingdom Brunel' Short film. [2016-05-03]. （原始内容存档于2016-04-29）.