备後本庄站

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备後本庄站(日语:備後本庄駅びんごほんじょうえき Bingo-Honjō eki */?)是位于广岛县福山市本庄町中三丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的福盐线车站

备後本庄
车站大楼(2023年8月)
车站大楼(2023年8月)
日语名称
備後本庄 – びんごほんじょう – Bingo-Honjō
车站概览
位置 日本广岛县福山市本庄町中三丁目30番1号
地理坐标34°29′35.93″N 133°20′42.34″E / 34.4933139°N 133.3450944°E / 34.4933139; 133.3450944
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ヒホ
历史
启用日期1940年(昭和15年)2月1日
上车人次
统计年度
平均每日408人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
福山
1.8km
终点站
福盐线
里程福山1.8km
横尾
4.3km
备注

历史 编辑

在福盐线的前身两备铁道日语両備鉄道的时代,此站还未存在。在国铁收购后的1935年(昭和10年),横尾站福山站之间开通,在1940年(昭和15年)2月1日,此站最终启用(站前设有纪念碑)。

年表 编辑

  • 1940年(昭和15年)2月1日 - 车站启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
  • 1991年(平成3年)4月1日 - 成为无人车站。
  • 2007年(平成19年
    • 7月 - 引入可支援ICOCA的简易自动闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2018年(平成30年)
    • 3月17日 - 随着实施时间表修正,所有列车都会打开乘降门上下车。
    • 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨,使福山站至府中站之间暂停服务。
    • 7月21日 - 福山站至神边站之间重开。

车站构造 编辑

 
引入ICOCA前的旧车站大楼(2005年10月)

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。前往府中方向的列车会开启左边乘降门。曾经此站设有2面2线的相对式站台2面2线,后来东边(上行线)站台不再使用。现时站台对面种植了樱花树和还有国铁时代的站名牌。随着福盐线启用100周年,于2014年7月,车站大楼复原为当地的面貌。

此站是由福山站管理的无人车站。在1988年前,当时车站最接近广岛县立北阳高等学校,后来学校迁移至明王台团地,成为广岛县立福山明王台高等学校日语広島県立福山明王台高等学校后,使用人次大幅减少。便于1991年变成简易委托车站,后来更成为无人车站。在1990年代中期把车站大楼撤走,改为设置候车室。后来,随着引入ICOCA,候车室的背面开设出入口,变成一座简单的车站大楼,在数个月后扩建变成现状。在车站大楼翻新同时加设可支援ICOCA的简易式自动闸机和自动售票机。此站可以使用ICOCA与其互相使用的IC卡

利用状况 编辑

以下为近年1日平均乘车人次列表[1]

年度 1日平均
乘车人次
2001年(平成13年) 378
2002年(平成14年) 378
2003年(平成15年) 393
2004年(平成16年) 392
2005年(平成17年) 408
2006年(平成18年) 416
2007年(平成19年) 415
2008年(平成20年) 405
2009年(平成21年) 441
2010年(平成22年) 425
2011年(平成23年) 350
2012年(平成24年) 307
2013年(平成25年) 384
2014年(平成26年) 375
2015年(平成27年) 391
2016年(平成28年) 392
2017年(平成29年) 414
2018年(平成30年) 408

车站周边 编辑

其他 编辑

  • ICOCA的使用纪录中,此站会标记为“備本庄”。

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道(JR西日本)
  福盐线
福山备後本庄横尾

井原铁道井原线列车每日设有3往返班次行走于神边站至福山站之间。

注脚 编辑

  1. ^ 统计福山

相关条目 编辑

外部链接 编辑