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加茂站 (三重县)

（重定向自加茂車站 (三重縣)）

加茂站（日语：加茂駅／かもえき Kamo eki */?）是位于三重县鸟羽市岩仓町大野470番3号，近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M82。

加茂
车站站台
车站站台
日语名称
加茂 – かも – Kamo
车站概览
位置 日本三重县鸟羽市岩仓町大野470番3号
地理坐标34°26′39″N 136°50′48″E / 34.44417°N 136.84667°E / 34.44417; 136.84667
车站构造
站体类型高架车站（路堤上）
站台2面2线
其他信息
电报码カモ
历史
启用日期1929年（昭和4年）7月23日
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
船津
M81
1.6km
往鸟羽
 志摩线
 M82 
距离鸟羽5.5km
距离伊势中川47.0km
 松尾
M83
1.4km
往贤岛
备注
无人车站（设有乘车站证明书发行机）
候车室

此站是三重县最东铁路站。

历史 编辑

  • 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港（日语：真珠港駅）（现已废止）之间开通，此站启用[1]。
  • 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线[1][2]。
  • 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。线路由三重电气铁道承继[1]。
  • 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。线路成为近铁志摩线[1]。
  • 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停运营，开设代行巴士[1]。
  • 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，线路重开，此站也重开[1]。
  • 1992年（平成4年）12月22日 - 船津至此站之间成为双线铁路[3]。
  • 1993年（平成5年）9月11日 - 此站至五知之间成为双线铁路[3]。废止列车交会设备。
  • 2015年（平成27年）8月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]。
  • 2018年（平成30年）4月〜5月 - 电影《青夏：恋上你的30日（日语：青夏 きみに恋した30日）》于此站外景拍摄[5]。剧中出现了加茂站场景[5]。

车站构造 编辑

此站是建设路堤上的高架车站，设有2面2线的相对式站台。站台可容纳2卡车厢。此站没有车站大楼，车站出入口直接连接站台。候车室位于1号站台上。

此站是由鸟羽站管理的无人车站。此站没有引入自动售票机，站台上设有乘车站证明书发行机。

站台 编辑

站台 线路 上下行 方向
1   志摩线 下行 鹈方、贤岛方向
2 上行 鸟羽、大阪、名古屋方向

使用状况 编辑

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 189
1998年 185
1999年 184
2000年 160
2001年 154
2002年 142
2003年 146
2004年 138
2005年 130
2006年 132
2007年 138
2008年 134
2009年 131
2010年 123
2011年 112
2012年 120
2013年 109
2014年 106
2015年 98
2016年 99
2017年 96
2018年 100
  • 以下会列出加茂站的使用状况变迁[6][7]。
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况（加茂站）
年 度 一年乘车人次：人／年度 上下车人次调查结果
人／日 		特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1958年（昭和33年） 52,083 ←←←← 25,795 77,878      
1959年（昭和34年）   ←←←←          
1960年（昭和35年）   ←←←←          
1961年（昭和36年）   ←←←←          
1962年（昭和37年）   ←←←←          
1963年（昭和38年）   ←←←←          
1964年（昭和39年）   ←←←←          
1965年（昭和40年） 100,110 ←←←← 32,221 132,331      
1966年（昭和41年） 96,450 ←←←← 11,058 107,508      
1967年（昭和42年） 99,750 ←←←← 11,715 111,465      
1968年（昭和43年） 93,390 ←←←← 11,558 104,948      
1969年（昭和44年） 93,150 ←←←← 11,338 104,488     由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）
1970年（昭和45年） 97,950 ←←←← 17,558 115,508     改轨工程完成，再次投入服务
1971年（昭和46年） 91,770 ←←←← 17,257 109,027      
1972年（昭和47年） 93,630 ←←←← 16,580 110,210      
1973年（昭和48年） 112,140 ←←←← 18,848 130,988      
1974年（昭和49年） 100,290 ←←←← 9,783 110,073      
1975年（昭和50年） 88,860 ←←←← 9,979 98,839      
1976年（昭和51年） 102,930 ←←←← 9,327 112,257      
1977年（昭和52年） 85,920 ←←←← 9,327 95,247      
1978年（昭和53年） 77,490 ←←←← 9,078 86,568      
1979年（昭和54年） 77,670 ←←←← 7,881 85,551      
1980年（昭和55年） 75,810 ←←←← 7,778 83,588      
1981年（昭和56年） 75,060 ←←←← 7,305 82,365      
1982年（昭和57年） 73,140 ←←←← 7,051 80,191 11月16日 384  
1983年（昭和58年） 67,890 ←←←← 7,449 75,339 11月8日 379  
1984年（昭和59年） 69,540 ←←←← 7,551 77,091 11月6日 392  
1985年（昭和60年） 69,000 ←←←← 7,853 76,853 11月12日 385  
1986年（昭和61年） 67,050 ←←←← 7,294 74,344 11月11日 391  
1987年（昭和62年） 64,140 ←←←← 6,974 71,114 11月10日 366  
1988年（昭和63年） 61,650 ←←←← 6,498 68,148 11月8日 329  
1989年（平成元年） 58,650 ←←←← 6,465 65,115 11月14日 319  
1990年（平成2年） 56,550 ←←←← 8,077 64,627 11月6日 312  
1991年（平成3年） 57,360 ←←←← 7,998 65,358      
1992年（平成4年） 60,180 ←←←← 7,611 67,791 11月10日 304  
1993年（平成5年） 59,280 ←←←← 8,772 68,052      
1994年（平成6年） 62,220 ←←←← 9,962 78,182      
1995年（平成7年） 64,290 ←←←← 10,565 74,855 12月5日 441  
1996年（平成8年） 64,470 ←←←← 9,341 73,811      
1997年（平成9年） 59,640 ←←←← 9,441 69,081      
1998年（平成10年） 59,310 ←←←← 8,375 67,685      
1999年（平成11年） 58,410 ←←←← 9,083 67,493      
2000年（平成12年） 50,130 ←←←← 8,289 58,419      
2001年（平成13年） 48,990 ←←←← 7,281 56,271      
2002年（平成14年） 44,790 ←←←← 6,926 51,716      
2003年（平成15年） 46,320 ←←←← 7,282 53,602      
2004年（平成16年） 43,650 ←←←← 6,687 50,337      
2005年（平成17年） 41,430 ←←←← 5,919 47,349 11月8日 275  
2006年（平成18年） 40,770 ←←←← 7,560 48,330      
2007年（平成19年） 43,170 ←←←← 7,192 50,362      
2008年（平成20年） 41,370 ←←←← 7,400 48,770 11月18日 226  
2009年（平成21年） 40,650 ←←←← 7,048 47,698      
2010年（平成22年） 37,890 ←←←← 6,959 44,849      
2011年（平成23年） 35,280 ←←←← 5,888 41,168      
2012年（平成24年） 38,880 ←←←← 4,968 43,848 11月13日 184  
2013年（平成25年） 34,800 ←←←← 4,829 39,629      
2014年（平成26年） 33,240 ←←←← 5,329 38,569      
2015年（平成27年） 31,050 ←←←← 4,976 36,026 11月10日 210  
2016年（平成28年） 31,260 ←←←← 4,757 36,017      
2017年（平成29年） 30,720 ←←←← 4,264 34,984      
2018年（平成30年） ←←←← 11月13日[8] 168  
2019年（令和元年） ←←←←      

车站周边 编辑

车站附近位于山中田园地带。

相邻车站 编辑

近畿日本铁道
  志摩线
■普通
船津（M81）－加茂（M82）－松尾（M83）

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 354–356. 全国书籍编号：21906373. 
  3. ^ 3.0 3.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 436. NDL 21906373 （日语）. 
  4. ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书広报部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月13日） （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 『青夏 きみに恋した30日』ロケ地. 伊势志摩観光ナビ. 伊势志摩観光コンベンション机构. [2018-08-04]. （原始内容存档于2021-01-21） （日语）. 
  6. ^ 各年度三重县统计书
  7. ^ 近铁PR手册“きんてつ”
  8. ^ 駅别乘降人员 志摩线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
  9. ^ 岩倉直売所. 美し国三重の产直マップ. 三重县（日语：三重県庁）农林水产部食品创新课. [2015-09-13] （日语）. [失效链接]

相关条目 编辑

外部链接 编辑

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