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南非航空

南非共和國的國家航空公司

南非航空（南非语：Suid-Afrikaanse Lugdiens，英语：South African Airways），是南非最大的国际航空公司。以约翰内斯堡为枢纽。在95年以前机上常见南非语名缩写SAL（Suid-Afrikaanse Lugdiens的缩写），但现在在飞机上只会出现South African涂装字样。

南非航空
South African Airways
Suid-Afrikaanse Lugdiens
IATA ICAO 呼号
SA SAA SPRINGBOK
创立于1934年
枢纽机场约翰内斯堡国际机场
开普敦国际机场
飞行常客
奖励计划		Voyager
贵宾休息室Cycad/Baobab Lounge
航空联盟星空联盟
子公司南非快运航空
机队数量47
通航城市42
母公司南非政府
总部南非约翰内斯堡
重要人物Siza Mzimela（CEO）、Tryphosa Ramano（CFO）
营业额▲ R30.742 十亿（2016/17 FY）
税前盈余▼ R-2.760 十亿 亏损（2016/17 FY）
利润▼ R-5.431 十亿 亏损（2016/17 FY[1]）
总资产▼ R15.916 十亿（2016/17 FY）
网站http://www.flysaa.com
Airways Park，南非航空的总部。

历史 编辑

1934年，一家名为联盟航空的航空公司被南非政府购入，并且在2月1日重新命名为南非航空公司。服务的第一个城市是开普敦、德班和约翰内斯堡。从1932年2月1日起，南非航空公司提供从温得和克至金伯利之间航空邮政服务的非洲航线。在1930年时，南非航空开始飞往肯尼亚和乌干达而进入了国际市场。在1945年南非航空开拓了欧洲航线。1970年期间开拓了亚洲航线，是公司主要发展的开始。1980年，南非航空建立台北至南非航线。因为南非种族隔离制度的关系，南非航空在1980年代时停止了南美洲和澳大利亚航线。但是在事件之后南非航空陆续扩大南美洲的航线版图。2007年7月8日建立布宜诺斯艾利斯航线。

财务危机（2012年至今） 编辑

南非政府曾计划，将南非航空停止运营，并将在南非航空的基础下成立新的载旗航空公司。[2]清盘程序原定于5月8日开始，但由于清盘人与南非航空员工之间的法律纠纷而无限期地拖延整个清盘程序。[3][4]

联盟 编辑

2006年4月10日，南非航空公司正式加入星空联盟，成为非洲地区首间加盟航空联盟的航空公司。

航点 编辑

主条目：南非航空目的地

南非航空洲际航线目的地包括圣保罗、纽约、华盛顿、伦敦、法兰克福、慕尼黑及珀斯等世界知名城市。

机队 编辑

 
南非航空波音747-400于伦敦希斯洛机场（已退役）
 
南非航空波音747SP（机身上写有南非航空的南非语全名）在苏黎世机场
 
南非航空波音747-300涂上宣传1996年奥运会南非代表队的彩绘“Ndizani”（祖鲁语意为“我们在飞行”）
 
南非航空的一架空巴A340-313E即将降落在香港国际机场

截至2023年2月，详情如下[5]：

（南非航空多数均使用空中客车飞机）

客机 编辑

南非航空机队[6]
机型 数量 已订购 载客量 备注
C Y 总数
空中客车A319-131/132 7 0 25 95 120
空中客车A320-232 10 0 24 114 138 [7]
空中客车A330-243 6 0 36 186 222
空中客车A330-300 5 0 46 203 249
空中客车A340-313/313E/313X 7 0 38 215 253 ZS-SXD披上2012南非奥运代表队彩绘
空中客车A340-642 9 0 42 275 317 ZS-SNC披上星空联盟彩绘
空中客车A350-900 4 0 30 246 276
货运机队
波音 737-300F 2 — Cargo
总数 50

1970年 编辑

南非航空机队于1970年 [8]
机型 数量 订购中 备注
波音707-320 5 0
波音727 7 0
波音737-200 3 0
波音747 0 3
道格拉斯DC-3 4 0
维克斯子爵 800 7 0
共有 26 3

事件 编辑

在1951年10月15日，南非航空道格拉斯DC-3型客机航行于伊丽莎白港至德班的途中坠毁，机上17人全部罹难。

在1954年4月8日南非航空201号班机在意大利外海坠毁，机上21人全部罹难。

在1987年11月28日南非航空295号，飞机编号ZS-SAS(代号：海德堡)波音747-244型客机由台北，经由毛里求斯前往约翰内斯堡的途中，在距离毛里求斯东北方约265公里的外海处，由于机舱起火坠毁于印度洋。在长达10多年间的事件调查当中，当初的调查小组和南非新政府证实南非航空295号确实是因为飞机货舱起火造成坠毁，调查报告显示出当时客机货舱名单里并没有出现疑似会造成起火的物质；但又有另一派说法指出，当时正与安哥拉作战的南非政府利用南非航空取代南非政府军机载运违禁军事用品导致起火，但确实造成南非航空295号起火的原因却至今无法查明。此次事件造成机上159人全部罹难。

在2006年6月17日，南非航空322号波音737-800型客机遭遇劫机事件，劫机客将空服员作为人质并强行进入飞机的驾驶舱，但劫机客于开普敦至约翰内斯堡的途中被压制，班机最后安全降落开普敦国际机场。

奖项 编辑

Skytrax 评估 编辑

  • 2007年：四星级航空公司

参考资料 编辑

  1. ^ Results on page 106 of the Integrated Report (year ended 31 March 2017) (PDF). [20 August 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-20）. 
  2. ^ South African Airways nears collapse, plans to fire all staff. Executive Traveller. [2020-04-19] （英语）. 
  3. ^ Kaminski-Morrow2020-05-07T14:38:00+01:00, David. SAA on brink as government scrambles to defer ‘drop dead’ date. Flight Global. [2020-05-07]. （原始内容存档于2020-05-11） （英语）. 
  4. ^ Kaminski-Morrow2020-05-08T17:57:00+01:00, David. SAA defies shutdown as unions claim labour court victory. Flight Global. [2020-05-09]. （原始内容存档于2020-05-09） （英语）. 
  5. ^ planespotters.net - South African Airways （页面存档备份，存于互联网档案馆） retrieved 3 February 2018
  6. ^ South African Airways. CH-Aviation.ch. [21 December 2010]. （原始内容存档于2012-01-19）. 
  7. ^ Kaminski-Morrow, David. South African Airways firms renegotiated A320 order. Flight International. 27 May 2010 [22 December 2010]. （原始内容存档于2010-05-30）. 
  8. ^ 國際航空-1970年3月26日. [2009年3月15日]. （原始内容存档于2013年11月20日）. 

外部链接 编辑

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