- 1922年10月11日:设“甲南驿”[3]。
- 战后更名“甲南车站”。
- 1985年1月1日:改名“台中港车站”,而原台中港车站改设“台中港车站货运办公室”[4]。
- 1987年3月12日 - 新站房启用[5]
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
根据2023年资料,本站每日旅运量约为212[2],在台铁各站中排行第189名。
-2000年
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1日平均
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上车
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来源
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1946 |
41,238 |
34,256 |
75,494 |
[7] |
113 |
207
|
1955 |
38,354 |
35,136 |
73,490 |
[8] |
105 |
201
|
1956 |
41,179 |
36,868 |
78,047 |
[9] |
113 |
213
|
1957 |
50,517 |
43,247 |
93,764 |
[10] |
138 |
257
|
1958 |
46,785 |
38,072 |
84,857 |
[11] |
128 |
232
|
1959 |
42,877 |
34,370 |
77,247 |
[12] |
117 |
212
|
1960 |
34,705 |
27,417 |
62,122 |
[13] |
95 |
170
|
1961 |
33,523 |
25,317 |
58,840 |
[9] |
92 |
161
|
1962 |
24,372 |
17,580 |
41,952 |
[14] |
67 |
115
|
1963 |
20,660 |
14,506 |
35,166 |
[15] |
57 |
96
|
1964 |
24,136 |
16,777 |
40,913 |
[16] |
66 |
112
|
1965 |
24,622 |
16,479 |
41,101 |
[17] |
67 |
113
|
1966 |
23,290 |
14,967 |
38,257 |
[9] |
64 |
105
|
1967 |
23,127 |
14,398 |
37,525 |
[18] |
63 |
103
|
1968 |
22,574 |
15,124 |
37,698 |
[19] |
62 |
103
|
1969 |
无资料
|
1970 |
19,383 |
14,072 |
33,455 |
[20] |
53 |
92
|
1971 |
22,231 |
16,012 |
38,243 |
[9] |
61 |
105
|
无资料
|
1975 |
13,882 |
8,134 |
22,016 |
[21] |
38 |
60
|
1976 |
11,249 |
6,515 |
17,764 |
[22] |
31 |
49
|
1977 |
4,677 |
2,770 |
7,447 |
[23] |
13 |
20
|
无资料
|
1980 |
13,692 |
12,658 |
26,350 |
[24] |
37 |
72
|
1981 |
12,562 |
11,028 |
23,590 |
[25] |
34 |
65
|
1982 |
16,476 |
15,918 |
32,394 |
[23] |
45 |
89
|
1983 |
8,810 |
7,496 |
16,306 |
[26] |
24 |
45
|
1984 |
10,361 |
6,530 |
16,891 |
[27] |
28 |
46
|
1985 |
8,609 |
6,956 |
15,565 |
[28] |
24 |
43
|
1986 |
6,718 |
5,834 |
12,552 |
[29] |
18 |
34
|
1987 |
6,601 |
4,881 |
11,482 |
[23] |
18 |
31
|
1988 |
6,180 |
4,087 |
10,267 |
[30] |
17 |
28
|
1989 |
4,684 |
3,694 |
8,378 |
[31] |
13 |
23
|
1990 |
4,898 |
4,587 |
9,485 |
[32] |
13 |
26
|
1991 |
5,061 |
4,296 |
9,357 |
[33] |
14 |
26
|
1992 |
4,997 |
4,961 |
9,958 |
[23] |
14 |
27
|
1993 |
6,224 |
6,234 |
12,458 |
[34] |
17 |
34
|
1994 |
8,385 |
7,876 |
16,261 |
[35] |
23 |
45
|
1995 |
8,126 |
7,615 |
15,741 |
[36] |
22 |
43
|
1996 |
7,215 |
6,745 |
13,960 |
[37] |
20 |
38
|
1997 |
7,739 |
7,904 |
15,643 |
[23] |
21 |
43
|
1998 |
9,390 |
8,919 |
18,309 |
[38] |
26 |
50
|
1999 |
10,453 |
10,059 |
20,512 |
[39] |
29 |
56
|
2000 |
10,540 |
7,859 |
18,399 |
[40] |
29 |
50
|
2001年-
|
年
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年间
|
1日平均
|
上车
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下车
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上下车
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来源
|
上车
|
上下车
|
2001 |
15,438 |
9,533 |
24,971 |
[41] |
42 |
68
|
2002 |
11,776 |
10,812 |
22,588 |
[23][42] |
32 |
62
|
2003 |
9,415 |
9,253 |
18,668 |
[43] |
26 |
51
|
2004 |
9,723 |
10,364 |
20,087 |
[44] |
27 |
55
|
2005 |
11,572 |
11,517 |
23,089 |
[23][45] |
32 |
63
|
2006 |
12,351 |
12,292 |
24,643 |
[46] |
34 |
68
|
2007 |
12,905 |
12,973 |
25,878 |
35 |
71
|
2008 |
14,489 |
14,469 |
28,958 |
40 |
79
|
2009 |
17,734 |
17,987 |
35,721 |
49 |
98
|
2010 |
21,260 |
22,108 |
43,368 |
[47] |
58 |
119
|
2011 |
25,897 |
25,536 |
51,433 |
[48] |
71 |
141
|
2012 |
25,858 |
26,348 |
52,206 |
[49] |
71 |
143
|
2013 |
24,783 |
26,050 |
50,833 |
[50] |
68 |
139
|
2014 |
25,598 |
26,904 |
52,502 |
[51] |
70 |
144
|
2015 |
27,633 |
29,144 |
56,777 |
[52] |
76 |
156
|
2016 |
27,671 |
30,724 |
58,395 |
[53] |
76 |
160
|
2017 |
29,992 |
33,948 |
63,940 |
[54] |
82 |
175
|
2018 |
32,639 |
35,620 |
68,259 |
[55] |
89 |
187
|
2019 |
35,275 |
29,507 |
64,782 |
[56] |
97 |
177
|
2020 |
30,535 |
31,606 |
62,141 |
[57] |
83 |
170
|
2021
|
25,853
|
30,527
|
56,380
|
[58]
|
71
|
154
|
2022
|
23,662
|
25,277
|
48,939
|
[59]
|
65
|
134
|
2023
|
36,182
|
41,330
|
77,512
|
[60]
|
99
|
212
|
- 候车站牌:甲南(中山路)
- 候车站牌:甲南(甲南路)
线路编号
|
运营区间
|
运营业者
|
备注
|
170
|
大甲体育场-梧栖
|
丰原客运
|
|
- 候车站牌:中华北临港路口(步行约10分钟)
线路编号
|
运营区间
|
运营业者
|
备注
|
95
|
六福公园-外埔老人文康中心
|
中台湾客运
|
|
95副
|
六福公园-外埔老人文康中心-土城
|
|
97
|
国立苑里高中-大甲幼狮工业区-台中航空站
|
东南客运
|
|
616
|
台中港邮局-大甲铜安厝
|
|
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竹南清水间铁道新设工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ运输营业ヲ开始シ同时ニ基隆高雄间停车场名并营业哩程ヲ左ノ通改正ス
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