和歌山港线
和歌山港线（日语：和歌山港線／わかやまこうせん Wakayamakō sen */?），是一条连接和歌山县和歌山市和歌山市站至和歌山港站，属于南海电气铁道的铁路路线。和歌山港站与南海渡轮的四国航路“南海四国线”连络，是大阪方向往德岛的联络线。
 和歌山港线 | |||
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| 日语原名 | 和歌山港線 | ||
| 假名 | わかやまこうせん | ||
| 罗马字 | Wakayamakō sen | ||
| 概览 | |||
| 营运地点 |  日本 和歌山县和歌山市 | ||
| 起点站 | 和歌山市站 | ||
| 终点站 | 和歌山港站 | ||
| 路线代号 |  NK | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 2.8公里 | ||
| 正线数目 | 单线 | ||
| 车站数目 | 2个 | ||
| 轨距 | 1,067毫米（窄轨） | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
| 车辆基地 | 住之江检车区、同区羽仓崎检车支区、 同区和歌山出张场 | ||
| 使用车型 | 12000系、8300系、8000系、1000系、9000系、10000系、7100系、3000系、2200系、2230系 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通营运 | 1956年5月6日 | ||
| 拥有者 |  南海电气铁道 （和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者） 和歌山县 （县社分界点－和歌山港 第3种铁道事业者） | ||
| 营运者 | 南海电气铁道 （和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者、县社分界点－和歌山港 第2种铁道事业者） | ||
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和歌山港线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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曾经考虑使用沿线作为客运，并一度设有中途站久保町站、筑地桥站、筑港町站，但所有一日平均载客量均为100人以下的无人站，于是在2005年（平成17年）11月27日废除[1]，而曾为终点站的水轩站则早在2002年（平成14年）5月26日废除。
路线资料 编辑
车站列表 编辑
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 营业距离 | 接续路线 |
|---|---|---|---|---|---|
| NK45 | 和歌山市 | 和歌山市 | Wakayama-shi | 0.0 | 南海电气铁道： 南海本线（一部分直通） 西日本旅客铁道：纪势本线 |
| 县社分界点 | 県社分界点 | / | (0.8) | ||
| NK45-1 | 和歌山港 | 和歌山港 | Wakayamakō | 2.8 | 南海渡轮 |
脚注 编辑
- ^ 和歌山港线中间中间３駅（久保町・筑地桥・筑港町）の廃止日决定についてPDF - 南海电気铁道プレスリリース、2005年5月13日