员林客运

臺灣的一家汽車客運公司

员林汽车客运股份有限公司,简称员林客运,于1942年(昭和17年)2月28日创立,前身为日治时期的员林乘合自动车株式会社,战后改制为员林汽车客运公司,主要经营中部地区之公路客运[1]

员林汽车客运股份有限公司
Yuan Lin Bus Co., Ltd.
原文名称員林客運、員客
公司类型股份有限公司
股票代号非上市
统一编号59667206
成立1942年,​82年前​(1942
创办人衫森隆次
代表人物董事长:蔡冠宗
总经理:黄锦生
总部 中华民国台湾彰化县员林市和平里中正路585号3楼
业务范围彰化县台中市云林县南投县嘉义县嘉义市
产业汽车客运业
实收资本额新台币141,440,000元(2018年9月)
主要股东春木投资股份有限公司(20.68%)
宇任管理顾问有限公司(12.81%)
泽民投资股份有限公司(7.68%)
诚信和投资股份有限公司(4.68%)
网站www.ylbus.com.tw

员林客运以员林市为主要营运基地,其营运的彰化县公车路线遍及彰化县南部的各主要乡镇,并连接云林县北部、斗南镇莿桐乡南投县竹山、水里地区以及台中市[1]嘉义市嘉义县民雄乡大林镇溪口乡阿里山乡等。

员林客运之日野低底盘车型
员林客运之日野高地板车型

历史

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1942年日治时期,台湾总督府为加强管制台湾汽车客运业,将台湾中部划分为台湾交通、丰原、员林、彰化等四个汽车客运营业区[2]。因此,员林地区彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧记商会之4家公司与北斗、二林、竹山、水里各地区共10几家小公司合并,于1942年2月28日成立“员林乘合自动车株式会社”,首任社长是日本人衫森隆次;当时共有80辆车,营运路线共21条[3][4]

1943年,日本逐渐出现败相且物资匮乏,车辆被军队征用而公司停摆;直到日本战败,员林乘合自动车剩下不到10辆车。国民政府时期后改组为“员林汽车客运股份有限公司”,车25辆,营运路线11条,当时的第一任董事长为陈反[3][4][5]。战后,董事长由杨春木接任,在政府积极扶植之下,公司逐渐发展,业务鼎盛时,员工曾逾五百多名,业绩在全台客运业者中排名第二,仅次于新竹客运[6]

1991年至今,由于台湾经济的发展,社会型态的变迁,家家户户都有机车、轿车代步,于是交通事业日渐没落,员林客运目前乘客主要为老人和学生居多[6][2]。目前员林客运车辆总数154辆,营运路线共34条,辖属行车路线内设有员林、溪湖、二林和竹山办事处,以及彰化、田中、水里等三站。主要肩负彰化、南投二县偏远地区之大众运输业务,另有联营路线通行至台中、云林、嘉义等县市[4]

2023年6月,为了验证未来南彰化轻轨捷运之载运量基础,并加速二林中科园区开发,新辟员林到二林的20路公车,由员林站发车,行经埔心溪湖二林中科再抵达终点二林站[7];并由中华民国交通部“电动大客车示范计划”补助经费,引进鸿华电动巴士Model T电动公车营运[8]

路线列表

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 彰化县政府. 新修彰化縣志-交通觀光篇. 彰化县: 彰化县政府. 2019-11: 166–168 [2024-11-21]. ISBN 978-986-5423-25-4. (原始内容存档于2024-11-22) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 中华综合发展研究院. 員林鎮誌-第五篇建設篇 (PDF). 员林镇公所. 2010-01 [2024-11-21]. ISBN 978-986-0250-34-3. (原始内容存档 (PDF)于2024-11-22) (中文(台湾)). 
  3. ^ 3.0 3.1 彰化县文化局. 彰化員林客運. 国立台湾历史博物馆. [2024-11-21]. (原始内容存档于2024-11-22) (中文(台湾)). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 颜丽华. 歷史沿革. 员林客运. 2007-11-22 [2024-11-21]. (原始内容存档于2024-01-19) (中文(台湾)). 
  5. ^ 員林客運汽車 開通多條線路. 联合报-05版. 1951-12-01 (中文(台湾)). 公路局准该公司于十二月一日起,派车行驶员林至田中、二水、直通竹山、集集间,...而竹山换车可达到鹿谷、瑞竹,集集换车亦可达到水里坑、内茅埔等。... 
  6. ^ 6.0 6.1 黄顺隆. 員林客運當年喊水能結冰. 联合报-第39版. 1999-07-11 (中文(台湾)). ...员林客运前身是中部地区一些家族企业,这些家族包括彰化县溪湖镇杨家、北斗镇卓家、芬园乡蔡家、集集陈家,杨家占最大股分...员林客运公司业务鼎盛时,有五百多名员工,...业绩在全台客运中排第二名,仅次于新竹客运。如今班车路线虽与早年相差无几,...虽有政府补助仍年年亏损。...主要是在私人交通工具太方便了。... 
  7. ^ 幫南彰化捷運開先鋒 20路電動公車首航雙林線. 中广新闻网. 2023-02-06. (原始内容存档于2023-05-26). 
  8. ^ 刘明岩. 彰化公車純電化 員林至二林電動快捷公車最快明年初上路. UDN联合新闻网. 2021-06-29. (原始内容存档于2023-05-23). 
  9. ^ 9.0 9.1 縣轄公車時刻表. 员林客运. [2024-11-24]. (原始内容存档于2024-11-24) (中文(台湾)). 
  10. ^ 時刻表. 员林客运. [2024-11-24]. (原始内容存档于2024-11-24) (中文(台湾)). 
  11. ^ 國道客運. 员林客运. [2024-11-24]. (原始内容存档于2024-11-24) (中文(台湾)). 

外部链接

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