大西泷治郎

大西泷治郎（日语：大西 瀧治郎／おおにし たきじろう ^{Ōnishi Takijirō */?}；1891年6月2日—1945年8月16日）是日本海军将领，兵库县出身，海军兵学校40期，最终军衔为海军中将。历任第一航空舰队长官、军令部次长等职。神风特攻队创始者。

大西 泷治郎
出生	(1891-06-02)1891年6月2日 大日本帝国兵库县冰上郡芦田村
逝世	1945年8月16日(1945岁—08—16)（54岁） 大日本帝国东京都
效命	大日本帝国
军种	大日本帝国海军
服役年份	1912年–1945年
军衔	海军中将
统率	第十一航空舰队参谋长 第一航空舰队司令长官 军令部次长
参与战争	太平洋战争

生平

1891年6月2日，大西泷治郎出生日本兵库县，是大西家的第二个儿子，父亲是一个小地主。大西就读于兵库县立柏原高等学校时，正逢日本在日俄战争中战胜，产生了要参军的志愿。

1909年，大西泷治郎进入日本海军兵学校就读。毕业后，大西在舰船上服务，不断升迁。1915年12月，大西与山口三郎等5名航空工程师学习飞行技术。陆续当过不少知名舰船的军官和飞行员。1916年日本海军最初的三支飞机部队组建时，大西泷治郎调入横须贺海军航空队服役，他认识到“新式武器”飞机具备莫大的作战潜能，由此对飞机的制造业产生了浓厚的兴趣，他策动当时为轮机中尉的中岛知久平退役，回到民间发展飞机制造工业，并协助他寻找资金奥援；原本大西也想一起退役到民间开发国产战机，但是被日本海军回绝。

大西泷治郎为了制造飞机的经费四处奔走筹资，在民间鼓吹“战舰无用论”。大西表示，当时日本预计要制造的大和号的价钱，可以造三千台飞机，而靠着这些飞机，能炸沉超过十艘的大和号。在大西泷治郎和中岛知久平的合作下，中岛飞机的规模越来越大，成为了日本国产飞机的主流，甚至是世界排名属一属二的飞机制造商，也为了后来的太平洋战争爆发，保证了日本充足的国产战斗机来源。

1918年11月1日，大西转调横须贺镇守府，随即派往英法留学考察。于1921年8月6日调回横须贺航空队，并接受William Forbes-Sempill爵士所率领的Sempill顾问团训练，接受当时最新的海军战斗机及攻击机科技的教育，大西泷治郎同时也是日本最早操作过降落伞的飞行员。

大西早期曾任职日军军需省海军发展局，研究攻击珍珠港的技术问题，并向山本五十六大将负责。当时大西曾提出向美军挑战，不仅无法战胜，且恐有灭国之灾的意见。任职日军军需省时期，委派儿玉誉士夫在上海搜集战争物资。

大西在马里亚纳海战中，对当时就有人建议的特攻战术表示反对，斥之为邪说。但到了决定性的莱特湾海战，大西改变了立场。当时其所属驻扎菲律宾北部的第一航空队仅余40架军机，难以执行支援舰队阻击美军登陆的任务，于是他下令执行特攻战术。但他在军事会议上表示，这也只能延迟美国航空母舰的活动一周而已。

大西泷治郎在昭和天皇宣布投降后，为对他推出的战术造成的约4,000名日本青年的死难及其家属致歉而切腹自杀。为了表达歉意，大西没有招请协助自杀的“介错”（即减少痛苦协助斩首之人），因此在切腹后15小时方才死亡。大西遗言表示，盼望日本所有战后的幸存者，能共同致力于日本重建，和世界和平的建设。给他妻子的遗言中近似的内容大约是：“他不追求安逸的生活，而是为了世界和他人的利益度过他的自然生命”，并没有“世界和平的建设”

外部链接

• WW2DB: 大西泷治郎 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）