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大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)

位於紐約市的地鐵車站

大都会-威利斯角车站（英语：Mets–Willets Point station），曾名为“威利斯角-谢亚球场车站”（Willets Point–Shea Stadium），是纽约地铁IRT法拉盛线的一个快车地铁站，设有7号线（任何时候停站）列车服务，以及在大部分纽约大都会棒球比赛和美国网球公开赛后前往曼哈顿时运营，而繁忙时段的高峰方向还有开行<7>列车[5]。车站位于皇后区威利斯角（英语：Willets Point, Queens）法拉盛草原-可乐娜公园介乎114街及126街的罗斯福大道（英语：Roosevelt Avenue）。车站的高峰期通常是大都会在位于车站北侧的花旗球场（以及自1964年起至2008年为止在谢亚球场）比赛时，以及在车站南面的美国网球协会比莉·珍·金网球中心时。

 大都会-威利斯角
Mets–Willets Point
 ​
纽约地铁车站 (地铁)
大都会-威利斯角车站的站台
车站统计
地址纽约州纽约市皇后区近126街及罗斯福大道（英语：Roosevelt Avenue）
镇区皇后区
位于威利斯角（英语：Willets Point, Queens）
坐标40°45′16.41″N 73°50′44.09″W / 40.7545583°N 73.8455806°W / 40.7545583; -73.8455806坐标：40°45′16.41″N 73°50′44.09″W / 40.7545583°N 73.8455806°W / 40.7545583; -73.8455806
系统A系统（IRT）
轨道线路IRT法拉盛线
服务线路   7 任何时候停站 （任何时候停站） <7> 仅繁忙时段的高峰方向停站 （仅繁忙时段的高峰方向停站）​
连接巴士 NYCT巴士：Airport transportation Q48
Railway transportation 长岛铁路：华盛顿港支线（英语：Port Washington Branch）（大都会-威利斯角（英语：Mets–Willets Point (LIRR station)））
结构高架
站台2个侧式站台（慢车）
1个岛式站台（快车及北行慢车）
跨站台换乘（只限北行）
轨道3条
其他资讯
启用1927年5月7日，​96年前​（1927-05-07）
重建1939年4月24日，​85年前​（1939-04-24）[1]
车站编号448[2]
无障碍设施无障碍设施 无障碍通行 （只限北行侧式（慢车）站台；只在活动日时开放[3]）
旧有/其他名称威利斯角林荫路
世界博览会
威利斯角-谢亚球场
运输
乘客数量
（2016）		2,004,343[4] ▼ 5.5%
排行250/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
交汇林荫路
<7> rush hours until 9:30 p.m., peak direction
往34街-哈德逊调车场
快车 		法拉盛-缅街
7 任何时候停站 <7> 仅繁忙时段的高峰方向停站​
终点站
111街
7 all times
往34街-哈德逊调车场
慢车
位置
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)在纽约地铁的位置
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)在纽约市的位置
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)在纽约州的位置
大都会-威利斯角车站 (IRT法拉盛线)
轨道配置

图例
街道图

地图

车站构造 编辑

站台层 侧式站台
南行慢车 ←   往34街-哈德逊调车场 (111街)
←   早高峰时段往34街-哈德逊调车场 (交汇林荫路)
中央轨道 ←   特别列车往34街-哈德逊调车场 (61街-伍德赛德)
→   黄昏繁忙时段/晚上往法拉盛-缅街 (总站) →
岛式站台
北行慢车 →   往法拉盛-缅街 (总站) →
侧式站台, 只限比赛日开门  
夹层 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机
  坡道跨过罗斯福大道南侧；其他线路需乘搭慢车前往法拉盛-缅街
Ground 街道层 出入口

此三轨的快车地铁站在纽约地铁有一个特殊的配置。由北至南依次为南行侧式站台、南行慢车轨道、双向快车轨道、岛式站台、北行慢车轨道以及北行侧式站台。布朗克斯IND汇集线的福德汉姆路车站亦拥有一个类似配置：一个分离的岛式站台以及一个未分离的岛式站台，但此站是纽约地铁唯一一个拥有这个特定配置的车站[6]。

北行列车（往缅街车站）正常情况下开启岛式站台一侧的车站，北行侧式站台只限在大都会的比赛日和国家网球中心举办活动，如美国网球公开赛时使用。

 
鸟瞰，谢亚球场[note 1]位于背景
 
由长岛铁路车站（英语：Mets-Willets Point (LIRR station)）往此站的坡度，以及背景的花旗球场

部分黄昏高峰时段7号线慢车使用快车轨道为总站[7]。车站以西在慢车轨道、快车轨道以及北面前往111街车站的轨道设有转辙器。车站以东，转辙器容许位于任何方向的快车轨道列车转往慢车轨道，但无法反方向[8][6]。

注释 编辑

  1. ^ 谢亚球场在2009年由花旗球场取代

参考资料 编辑

  1. ^ Fast Subway Service to Fair Is Opened; Mayor Boards First Express at 6:25 A.M.. The New York Times. April 25, 1939: 1 [January 16, 2010]. （原始内容存档于2011-06-05）. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Mets - Willets Point Station Service Advisories. MTA New York City Transit. [September 26, 2009]. （原始内容存档于2009年4月22日）. 
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ 7 Subway Timetable（2023年6月26日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）. 
  7. ^ 7 Subway Timetable（2023年6月26日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日]. 
  8. ^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018]. 

外部链接 编辑

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