安亭事件指1966年11月10日,中国文化大革命期间,上海工人革命造反总司令部的1000名成员北上赴京告状,导致不能组织跨行业的地区性工人群众组织的禁令废除的事件。

过程

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11月9日,“工总司”在上海文化广场召开成立大会。会议受到冲击。会前他们曾要求上海市委承认其组织、市长曹荻秋到会接受批判、提供宣传工具,结果上海市委根据《十六条》和周恩来有关不要成立跨行业组织的文件规定做出“不参加、不承认、不支持”的“三不”答复。[来源请求]

11月10日,为达到造反组织合法化的政治目的,他们率队赴京告状。潘国平率1000人登上去北京的特快列车,王洪文率1000人登上驶往郑州69次特快列车(运行中被改为602次慢车)。先后受阻于南京安亭。当日中午12点他们将14次特快列车拦阻于安亭站[注 1],造成京沪线中断20小时(一说30小时)。企图以扩大事态,迫使中央解决问题。事件当即引起北京震动、外电的报道。[来源请求]

11月11日,中共中央华东局第三书记韩哲一、上海市副市长李干成到安亭劝说前,14次特快列车被放行。同时陈伯达发来电报:“你们的这次行动,不单影响本单位的生产,而且大大影响全国的交通”,希望“立即回到上海去,有问题就地解决”,张春桥11日深夜乘专机抵沪,与“工总司”负责人接触,允诺回上海解决他们提出的各项要求,11月12日下午大部分造反队员回沪。

11月13日上午张春桥与工总司会谈前,参加的上海市委常委会再次重申“三不”决定。下午张春桥在工总司的“承认组织合法、承认上京告状是革命行动、告状后果由上海市委负责、曹荻秋公开检查、对工总司提供各方面条件”的五项条件上签字。这被印成传单在全上海市散发。中央文革小组毛泽东获悉消息后迅速同意了这一处理意见。11月16日毛说“可以先斩后奏,总是先有事实,后有概念。”不能组织跨行业的地区性工人群众组织的禁令由此废除,学生红卫兵与工人造反派合流。[来源请求]

影响

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该事件后,多米诺骨牌接连倒下:《解放日报》事件康平路事件相继发生。这一事件成了全面“炮打”中共上海市委,导致后来轰动全国的所谓夺权的“一月革命”的导火索、转折点。[来源请求]

中共中央华东局上海市委的领导陈丕显、曹荻秋、魏文伯常溪萍等先后被打倒、迫害,常溪萍甚至离奇死亡。

怀疑

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  • 黄金海:“如果确如官史所说[注 2],那么,14次列车上的列车长、乘务员、驾驶员,还有数以千计的乘客,为什么没一个人站出来证实呢?要知道,这正是揭批四人帮的好材料呀!为什么在几十年的高压审查之下,竟没有一个人出来证明当时的拦截情况?四十年过去了,为什么“卧轨”的数百人中,竟也没一个人肯出来讲一讲他们当初是怎样受王洪文指使的?又是怎么采取卧轨行动的?”[1]

注释

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  1. ^ 安亭站嘉定县境内与昆山青浦交界地方京沪线上一个小站,距上海市中心西北约30公里。
  2. ^ 指工总司拦截14次列车。

参考文献

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  1. ^ 黄金海:《“四人帮”兴亡》一书的得失——与叶永烈商榷,《记忆》2013年9月30日第102期