宽街车站 (BMT纳苏街线)

宽街
Broad Street
宽街; Broad Street
纽约地铁车站 (地铁)
	南行/终点站站台
车站统计
地址	纽约州纽约市曼哈顿区宽街及华尔街
镇区	曼哈顿
位于	金融区
坐标	40°42′25″N 74°00′39″W / 40.707059°N 74.01073°W
系统	B系统（BMT）
轨道线路	BMT纳苏街线
服务线路	J （任何时候停站）; Z （仅繁忙时段的尖峰方向停站）
连接	史泰登岛渡轮，白厅码头（英语：Staten Island Ferry Whitehall Terminal）
结构	地下
站台	2个侧式站台
轨道	2条
其他信息
启用	1931年5月29日，93年前
车站编号	107
无障碍设施	无法无障碍通行，正计划进行无障碍化工程
运输
乘客数量; （2016）	2,064,292 ▲ 12.5%
排行	241/422
服务
服务
没有运营的服务与线路
没有运营的服务与线路
位置
轨道配置
	图例
街道图
车站服务说明
标志	说明
	任何时候停站
	仅繁忙时段的尖峰方向停站

宽街车站（英语：Broad Street station）或译作百老街车站，是美国纽约地铁 BMT纳苏街线的一个地铁站，位于曼哈顿金融区宽街及华尔街交界。此站是J线（任何时候停站）的南端终点站，也有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

车站结构

G	街道层	出入口
M	夹层	闸机、车站询问处
		出站换乘到华尔街
P 站台层	侧式站台，右侧开门
	北行	（黄昏繁忙时段）往牙买加中心-帕森斯/射手（福尔顿街）
	南行	（早上繁忙时段）终点站轨道
	侧式站台，右侧开门

宽街一列J线R42型列车

此站设有两个侧式站台和两条轨道。车站以南设有两条中央轨道，在车挡器结束，用于储车和调度。更南面，BMT纳苏街线的两条轨道通过立体交汇汇入BMT百老汇线，然后通过蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）进入布鲁克林下城。不过自从2010年6月M线列车由纳苏街线改道到IND第六大道线后，再无定期服务使用这条连接线^[4]^[5]。

往华尔街的出站换乘

闸外，车站的主出入口设有一条长长的行人通道前往IRT莱辛顿大道线的华尔街车站^[6]，但只在平日早上7时至晚上6时开放。它向北通过3个街区到达大通曼哈顿广场1号的基座，并设有两扇门和一条较宽的楼梯连接街道层一个没有划出的出入口。通道半路西侧有一条短楼梯通往较窄的行人通道，横穿公平大厦（英语：Equitable Building (Manhattan)）的基座，再通过全高式闸机进入地铁系统^[6]。闸机内，行人通道分岔，两条支路分别通往华尔街两个侧式站台。BMT纳苏街线与IRT莱辛顿大道线之间的免费换乘可在此站以北三个车站换乘（福尔顿街、钱伯斯街与坚尼街）^[7]。

两站共用塞达尔及宽街东角的出口^[6]。

参考资料

^ New York Times, Mayor Drives Train in New Subway Link （页面存档备份，存于互联网档案馆）, May 30, 1931, page 11
^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
^ Grynbaum, Michael M. Under a New Subway Plan, the V Stands for Vanished. The New York Times. March 19, 2010 [March 20, 2010]. （原始内容存档于2020-09-04）.
^ Prendergast, Thomas. Modifications to NYCT Transit Service Revisions (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. March 19, 2010 [July 28, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2014-06-06）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 引用错误：没有为名为MTAMaps-LowerManhattan-2015的参考文献提供内容
^ Jeremiah Cox. Wall Street (4,5) - The SubwayNut. subwaynut.com. [2017-12-01]. （原始内容存档于2020-07-06）.

外部链接

[Nassau-1] New York Times, Mayor Drives Train in New Subway Link （页面存档备份，存于互联网档案馆）, May 30, 1931, page 11

[stationinformation-2] Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].

[2016-rider-3] Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].

[4] Grynbaum, Michael M. Under a New Subway Plan, the V Stands for Vanished. The New York Times. March 19, 2010 [March 20, 2010]. （原始内容存档于2020-09-04）.

[5] Prendergast, Thomas. Modifications to NYCT Transit Service Revisions (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. March 19, 2010 [July 28, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2014-06-06）.

[MTAMaps-LowerManhattan-2015-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 引用错误：没有为名为MTAMaps-LowerManhattan-2015的参考文献提供内容

[7] Jeremiah Cox. Wall Street (4,5) - The SubwayNut. subwaynut.com. [2017-12-01]. （原始内容存档于2020-07-06）.

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