山阳垂水站

山阳垂水站*
山阳垂水站*
	车站大楼
日语名称
	山陽垂水 – さんようたるみ – Sanyo-Tarumi
车站概览
位置	日本兵库县神户市垂水区神田町1番37号
地理坐标	34°37′46.33″N 135°3′13.12″E / 34.6295361°N 135.0536444°E
换乘交通	垂水站（JR神户线）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1917年（大正6年）4月12日
上车人次; 统计年度	平均每日5,638人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
备注
	* 改名经历; - 1943年垂水站→电铁垂水站; - 1991年电铁垂水站→山阳垂水站

山阳垂水站（日语：山陽垂水駅／さんようたるみえき^{Sanyo-Tarumi eki */?}）是位于兵库县神户市垂水区神田町，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY11”。此站南边邻接JR西日本垂水站。所有载客列车均停站。

历史编辑

1917年（大正6年）4月12日 - 兵库电气轨道（日语：兵庫電気軌道）盐屋（现时为山阳盐屋）至明石站前（现山阳明石）至明石（后来废止）之间开业，此站启用，当初此站名为垂水站。
1927年（昭和2年）1月1日 - 兵库电气轨道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
1943年（昭和18年） - 车站改名为电铁垂水站。
1967年（昭和42年）8月11日 - 车站高架化。
1968年（昭和43年）4月7日 - 成为特急停车站（同日神户高速线启用）。
1991年（平成3年）4月7日 - 车站改名为山阳垂水站。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 发生阪神大地震，使山阳电铁本线不能通行。
- 1月30日 - 泷之茶屋至霞丘之间重开。

车站构造编辑

车站站台

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台。车站内设有定期票贩卖处和Lawson+Friend(西出口和东出口各有一间)。站台可容纳长19米级的6卡车厢。闸口在地面层，设有东西每1处。西闸口设有车站职员当值。站台于第2层，各站台与闸口层之间设有楼梯与电梯连接。

在车站高架化前，设有2面4线的岛式站台，设有待避线进行列车待避。随着车站进行高架化工程，该待避功能迁移至邻站霞丘站。在列车到站时，会进行换乘山阳巴士的广播。从前此站在西出口设有显示直通列车出发时间的旅客信息装置，后来因机器故障而撤走。

在2012年5月闸口层(西、东出口双边)设有LCD型，在站台楼梯附近(上下行线各2台)，以及在上述提及特急出发列车时间信息处，均装设全彩LED型旅客信息屏。同时进站音乐和广播也进行更新。另外，在站台上设有让列车车长，车长使用的抑止表示器。

此站已经完成无障碍工程，各站台与闸口层之间设有电梯连接，以及设置多功能厕所。

站台编辑

东边闸口

西边闸口

站台	线路	上下行	方向
1	本线	下行	明石、姬路方向
2	本线	上行	须磨、神户三宫、梅田方向

在自动广播中的站台编号信息中，会称为“下行线”“上行线”。在站台上的全彩LED列车显示牌中，使用英文字表示站台编号(在日文时使用箭头)。在闸口层中的LCD显示牌上会以数字表示站台编号。

其他编辑

山阳荞麦面

山阳荞麦面（立食荞麦面店（日语：立ち食いそば））

※于闸内外各设有立食处，但是店内没有闸口设备连接闸内外。

在2018年10月进行翻新工程，在翻新后增设售卖鲷鱼烧的商店。

时间表编辑

在日间时段中，直通特急、普通班次各毎小时4班。在早高峰时间，梅田方向的普通、直通特急、S特急一共设有毎小时10至12班。在黄昏时段，姬路方向的直通特急、普通班次中各设有每小时5班，晚上10时以后设有S特急。姬路方向的末班车比JR垂水站JR末班车早1小时以上。

使用状况编辑

在2017年（平成29年）度，此站1日平均乘车人次为5,638人。在山阳电铁内，继山阳明石站、山阳姬路站、板宿站、荒井站为第5多人使用的车站。

各年度的使用状况

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
年度	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1969年	10,660			6,426		60.28%		^{[统 1]}
1970年	11,536	8.22%		7,229	12.50%	62.66%		^{[统 1]}
1971年	12,506	8.41%		7,665	6.04%	61.29%		^{[统 1]}
1972年	13,561	8.43%		8,770	14.41%	64.67%		^{[统 1]}
1973年	13,670	0.80%		8,340	-4.91%	61.01%		^{[统 1]}
1974年	14,108	3.20%		8,763	5.07%	62.11%		^{[统 1]}
1975年	13,570	-3.81%		8,128	-7.24%	59.90%		^{[统 1]}
1976年	12,155	-10.43%		7,724	-4.97%	63.55%		^{[统 1]}
1977年	11,906	-2.05%		7,117	-7.86%	59.77%		^{[统 2]}
1978年	11,647	-2.18%	4/48	7,160	0.60%	61.48%		^{[统 2]}	^{[统 3]}	^{[统 4]}	^{[统 5]}	^{[统 6]}	^{[统 7]}
1979年	11,513	-1.15%	4/48	6,821	-4.74%	59.24%		^{[统 2]}	^{[统 8]}	^{[统 4]}	^{[统 5]}	^{[统 6]}	^{[统 9]}
1980年	10,849	-5.77%	4/48	6,323	-7.29%	58.28%		^{[统 2]}	^{[统 10]}	^{[统 4]}	^{[统 5]}	^{[统 6]}	^{[统 9]}
1981年	11,182	3.07%	4/48	6,560	3.75%	58.66%		^{[统 2]}	^{[统 11]}	^{[统 12]}	^{[统 13]}	^{[统 6]}	^{[统 9]}
1982年	10,932	-2.24%	4/48	6,438	-1.85%	58.90%		^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 12]}	^{[统 13]}	^{[统 16]}	^{[统 9]}
1983年	10,951	0.18%	4/48	6,466	0.43%	59.04%		^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 12]}	^{[统 13]}	^{[统 17]}	^{[统 9]}
1984年	10,386	-5.15%	4/48	6,126	-5.25%	58.98%		^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 12]}	^{[统 13]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}
1985年	9,929	-4.41%	4/48	5,764	-5.90%	58.06%		^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 12]}	^{[统 13]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}
1986年	9,614	-3.17%	4/48	5,496	-4.66%	57.17%		^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 12]}	^{[统 19]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}
1987年	9,342	-2.82%	4/48	5,326	-3.09%	57.01%		^{[统 20]}	^{[统 21]}	^{[统 12]}	^{[统 19]}	^{[统 17]}	^{[统 18]}
1988年	9,153	-2.02%	4/48	5,288	-0.72%	57.77%		^{[统 20]}	^{[统 21]}	^{[统 12]}	^{[统 19]}	^{[统 17]}	^{[统 22]}
1989年	9,301	1.62%		5,173	-2.18%	55.61%		^{[统 20]}	^{[统 21]}	^{[统 12]}	^{[统 19]}	^{[统 23]}	^{[统 22]}
1990年	9,055	-2.65%	4/48	4,901	-5.24%	54.13%		^{[统 20]}	^{[统 21]}	^{[统 24]}	^{[统 19]}	^{[统 23]}	^{[统 22]}
1991年	8,797	-2.84%		4,685	-4.42%	53.25%		^{[统 20]}	^{[统 25]}	^{[统 24]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 22]}
1992年	8,334	-5.26%	4/48	4,523	-3.45%	54.27%		^{[统 27]}	^{[统 25]}	^{[统 28]}	^{[统 26]}	^{[统 23]}	^{[统 22]}
1993年	8,093	-2.89%	4/48	4,405	-2.60%	54.43%		^{[统 27]}	^{[统 25]}	^{[统 28]}	^{[统 26]}	^{[统 29]}	^{[统 30]}
1994年	6,655	-17.77%	5/48					^{[统 27]}	^{[统 25]}	^{[统 28]}	^{[统 26]}	^{[统 29]}	^{[统 30]}
1995年	6,688	0.49%	5/48	3,068		45.88%		^{[统 27]}	^{[统 25]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 29]}	^{[统 30]}
1996年	7,167	7.17%	4/48	3,773	22.95%	52.64%		^{[统 27]}	^{[统 32]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 29]}	^{[统 30]}
1997年	6,778	-5.43%	4/48	3,638	-3.56%	53.68%		^{[统 33]}	^{[统 32]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}
1998年	6,488	-4.28%	4/48	3,512	-3.46%	54.14%		^{[统 33]}	^{[统 32]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 34]}	^{[统 35]}
1999年	6,290	-3.04%	4/48	3,397	-3.28%	54.01%		^{[统 33]}	^{[统 32]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 34]}	^{[统 35]}
2000年	6,175	-1.83%	4/48	3,247	-4.44%	52.57%		^{[统 33]}	^{[统 32]}	^{[统 28]}	^{[统 36]}	^{[统 34]}	^{[统 35]}
2001年	5,866	-5.01%	4/48	3,112	-4.14%	53.06%		^{[统 33]}	^{[统 37]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 34]}	^{[统 35]}
2002年	5,682	-3.13%	4/48	2,981	-4.23%	52.46%		^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 34]}	^{[统 35]}
2003年	5,562	-2.12%	4/48	2,885	-3.22%	51.87%		^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 34]}	^{[统 40]}
2004年	5,452	-1.97%	5/49	2,896	0.38%	53.12%		^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 41]}	^{[统 40]}
2005年	5,441	-0.20%	4/49	2,852	-1.51%	52.42%		^{[统 39]}	^{[统 37]}	^{[统 38]}	^{[统 42]}	^{[统 41]}	^{[统 40]}
2006年	5,452	0.20%	4/49	2,866	0.48%	52.56%		^{[统 39]}	^{[统 43]}	^{[统 38]}	^{[统 42]}	^{[统 41]}	^{[统 40]}
2007年	5,427	-0.45%	4/49	2,866	0.00%	52.80%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 45]}	^{[统 42]}	^{[统 41]}	^{[统 40]}
2008年	5,397	-0.56%	4/49	2,877	0.38%	53.30%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 45]}	^{[统 42]}	^{[统 41]}	^{[统 46]}
2009年	5,225	-3.20%	5/49	2,792	-2.95%	53.43%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 45]}	^{[统 42]}	^{[统 41]}	^{[统 46]}
2010年	5,112	-2.15%	5/49	2,718	-2.65%	53.16%		^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 41]}	^{[统 46]}
2011年	5,115	0.05%	5/49	2,726	0.30%	53.29%		^{[统 44]}	^{[统 48]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 46]}
2012年	5,227	2.20%	5/49	2,767	1.51%	52.94%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 46]}
2013年	5,356	2.46%	5/49	2,868	3.66%	53.55%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 51]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 52]}
2014年	5,241	-2.15%	5/49	2,838	-1.05%	54.16%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 51]}	^{[统 53]}	^{[统 49]}	^{[统 52]}
2015年	5,603	6.90%	5/49	2,995	5.50%	53.45%		^{[统 50]}	^{[统 48]}	^{[统 51]}	^{[统 53]}	^{[统 49]}	^{[统 52]}
2016年	5,567	-0.64%	5/49	3,011	0.55%	54.08%		^{[统 50]}	^{[统 54]}	^{[统 51]}	^{[统 53]}	^{[统 49]}	^{[统 52]}
2017年	5,638	1.28%	5/49	3,055	1.46%	54.18%	6/49	^{[统 55]}	^{[统 54]}	^{[统 51]}	^{[统 53]}	^{[统 49]}	^{[统 52]}

车站周边编辑

车站周边为垂水区内，为神户市西边数一数二的商业区，特别在车站北边设有较多商业设施。车站南边邻接西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线（JR神户线）垂水站。

站前再开发编辑

车站北边商店街附近的道路比较狭窄，加上东出口的巴士站里程比较达，为了解决以上问题，在1990年代进行再开发项目。当中在东出口侧建设“Levante垂水（1至3号馆）”，在西出口侧建设“Weste垂水”的再开发大厦。

车站内设施编辑

出租车招呼站
Moruti Tarumi（高架桥下） - 旧山阳Tarusen。在2004年12月3日翻新并重新开幕。
- 罗多伦咖啡垂水站前店
- 肯德基垂水站前店
- FamilyMart垂水区公所前店
LAWSON＋friends(西出口、东出口)
彩票售票处
东京之星银行 ATM

公共政府大楼编辑

垂水区公所(Levante垂水2号馆)
- 神户市立垂水图书馆（日语：神戸市立垂水図書館）
- 垂水保健所
- 勤劳市民中心

车站北边编辑

Weste垂水(垂水站前西地区再开发大厦)
- 大阪王将垂水店
- AEON垂水店
Levante垂水（垂水站前东地区再开发大厦)
- Coop神户（日语：生活協同組合コープこうべ）垂水店
- Life sports KTV
- 三井住友银行垂水东出张所
100圆商店大创
神户垂水中心街
- 垂水廉价市场…在平成22年9月30日解散并清算^[1]。
- 睛镜之三城垂水店
- 三井住友银行垂水支店
- 港银行（日语：みなと銀行）垂水分店
- 瑞穗银行垂水分店
- 日新信用金库（日语：日新信用金庫）垂水分店
三井住友银行垂水北出张所
垂水駅公交总站（Weste垂水前、垂水站西口旁）
垂水东口公交总站（Levante垂水前、垂水站东口旁）
神户天之下邮局
神户市立垂水小学
商大筋

车站南边编辑

海神社（日语：海神社 (神戸市)）（绵津见神社）
垂水渔港（日语：垂水漁港）（神户港）
Jumbo卡拉OK广场垂水站前店
居酒屋白木屋垂水站前店
海洋码头神户（日语：マリンピア神戸）
- 三井奥特莱斯购物城玛林匹亚神户（日语：三井アウトレットパークマリンピア神戸）
- 海洋码头神户（日语：マリンピア神戸）（海之站（日语：海の駅））
垂水温泉太平之汤（日语：垂水温泉太平のゆ）
国道2号

巴士线路编辑

在车站西出口和东出口各有1座公交总站。在未建设以上巴士回旋路前，现时从西出口出发的班次在山阳垂水站站台下的巴士站出发，而东出口出发的班次需在从车站步行7-8分钟，前往另一座总站乘车。在西出口的巴士站名为“垂水站”，东出口的巴士站名为“垂水东口”。

西出口公交总站(垂水站) 编辑

在未建设西出口公交总站前，均在山阳垂水站高架桥下，近东闸口附近（当时东闸口未启用）出发。

南边，西端的巴士站
1系统：经歌敷山中学前往垂水站（山阳巴士（日语：山陽バス））

6系统: 经星陵台、舞子小学前往垂水站　（山阳巴士）
南边，较近车站的巴士站
4系统：经上高丸团地前往高球场、上高丸团地、潮见丘1丁目、清水丘（山阳巴士）

5系统：经上高丸团地、高球场、潮见丘1丁目、掖济会医院前前往名谷站（山阳巴士）

8系统：经上高丸团地、高球场、潮见丘1丁目、舞子陵西前往清水丘（山阳巴士）
北侧，较近车站的巴士站
2系统：经星陵高校（日语：兵庫県立星陵高等学校）前前往清水丘（山阳巴士）

3系统：经星陵高校前前往高球场（山阳巴士）

7系统：经星陵高校前前往垂水站（山阳巴士）

（9系统在早上8时至下午5时时段，只有单向清水丘→垂水站的班次）
北侧，西端的巴士站
48系统:经舞子高校（日语：兵庫県立舞子高等学校）前前往学丘、学园都市站（山阳巴士）

59系统：经星陵台舞子駅行（山阳巴士、神户市营巴士）

171系统：经掖济会医院前前往学丘、学园都市站（神户市巴士）

东出口公交总站(垂水东口) 编辑

在未建设东出口公交总站前，于阪神大地震前，需从车站步行7-8分钟前往“垂水东口”“垂水铃木桥”公交总站。

Levante1号馆旁、南边　（※曾经在垂水铃木桥出发）
23系统：经青山台、桃山台前往杜鹃丘、掖济会医院前

(22系统在平日早高峰时间中，只有单向杜鹃丘→垂水东口的班次）
Levante1号馆旁、北边　（※曾经在垂水关电前→垂水东口出发）
11系统：前往学丘、学园都市站

12系统：经中山前往名谷站

13系统：经滑、杜鹃丘(新道) 前往名谷站
回旋路北边后方
10系统：经高丸前往上千鸟　（※曾经在神田町、铃木桥出发）

57系统：经王居殿、青山台、盐屋大谷、垂水东中前前往垂水东出口 (山阳巴士／神户市巴士)　　（※曾经在福田川旁出发）

相邻车站编辑

山阳电气铁道

本线

■■直通特急（除了下列班次）

山阳须磨（SY06）－山阳垂水（SY11）－舞子公园（SY13）

■■直通特急（早上或之前的上行、黄昏高峰时段后下行班次）

泷之茶屋（SY09）－山阳垂水（SY11）－舞子公园（SY13）

■S特急

泷之茶屋（SY09）－山阳垂水（SY11）－霞丘（SY12）

■普通

东垂水（SY10）－山阳垂水（SY11）－霞丘（SY12）

在1951年前，此站与歌敷山站（在1964年被霞丘站取代后废止）之间设有五色山站。

注脚编辑

^ 官报^{[永久失效链接]} - 平成22年10月18日官报(PDF)

统计资料编辑

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 《第54回　神户市统计书（昭和52年度版）》神户市企划局统计课，昭和53年3月印刷发行(太阳印刷工业株式会社)，pp.172-175
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《第59回神户市统计书(昭和57年度版)》神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165
^ 《昭和54年版明石市统计书》明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 《高砂市统计书昭和57年版》编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56
^ 《姬路市统计要覧昭和54年版》姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80
^ 《昭和55年版明石市统计书》明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 《姬路市统计要覧昭和59年版》姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150
^ 《昭和56年版明石市统计书》明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
^ 《昭和57年版明石市统计书》明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266
^ ^12.0 ^12.1 ^12.2 ^12.3 ^12.4 ^12.5 ^12.6 ^12.7 ^12.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
^ ^13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
^ ^14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神户市统计书(昭和62年度版)》神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137
^ ^15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 ^15.4 《明石市统计书(昭和62年版)》明石市企划部企划课统计系，昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，p.212
^ 《高砂市统计书昭和59年版》编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(昭和59年7月)，p.49
^ ^17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 ^17.4 ^17.5 《高砂市统计书平成元年版》编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(平成元年8月)，p.51
^ ^18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 《姬路市统计要覧昭和63年版》姬路市企划局综合企划室，平成元年3月发行，p.106
^ ^19.0 ^19.1 ^19.2 ^19.3 ^19.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》编集：加古川市总务部总务课(平成4年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成4年3月)，p.106(“资料　山阳电气铁道株式会社　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
^ ^20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神户市统计书(平成4年度版)》神户市企划调整局企划部综合计划课，平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.149-150
^ ^21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市统计书(平成4年版)》兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.212
^ ^22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市统计要覧平成5年版》姬路市总务局总务部情报管理课，平成6年3月发行，pp.102-103
^ ^23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市统计书平成8年版》编集：总务部总务课，发行：高砂市政厅(平成8年11月)，p.49
^ ^24.0 ^24.1 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次
^ ^25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市统计书(平成8年版)》兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.216
^ ^26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 《加古川市统计书(平成7年度版)》编集：加古川市总务部总务课(平成8年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成8年3月)，p.105
^ ^27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《第74回神户市统计书(平成9年度版)》神户市震灾复兴本部総括局复兴推进部企划课，平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社)，pp.143-144
^ ^28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 ^28.6 ^28.7 ^28.8 《播磨町统计书（平成13年度版）》兵库县播磨町企划调整课，平成13年7月发行，p.27
^ ^29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《高砂市统计书平成12年版》高砂市总务部文书课，平成13年2月发行，p.49
^ ^30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 姬路市统计要覧 - 平成10年（1998年）版 10.运输・通信
^ ^31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市统计书(平成12年度版)》兵库县加古川市总务部总务课，平成13年3月发行，p.107
^ ^32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《明石市统计书(平成13年版)》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成14年3月发行，p.218　(运输及通信) 199. 山阳电铁市内各站年度别，月别乘车人次
^ ^33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《第79回神户市统计书(平成14年度版)》神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成15年3月印刷发行(有限会社若林印刷)，pp.151-152
^ ^34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 ^34.4 ^34.5 ^34.6 《高砂市统计书平成16年版》高砂市总务部文书课，平成17年2月发行，p.49
^ ^35.0 ^35.1 ^35.2 ^35.3 ^35.4 姬路市统计要覧 - 平成15年（2003年）版 10.运输・通信
^ ^36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 加古川市统计书平成17年度版(2005年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
^ ^37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 ^37.4 《明石市统计书平成18年版（2006年）》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成19年3月发行，p.220　(运输及通信) 193. 山阳电铁市内各站年度别，月别乘车人次
^ ^38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町统计书 2007年(平成19年) p.28 －(9.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
^ ^39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 《第84回神户市统计书(平成19年度版)》神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成20年3月印刷发行(有限会社若林印刷)，pp.127-128
^ ^40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市统计要覧 - 平成20年（2008年）版 10.运输・通信
^ ^41.0 ^41.1 ^41.2 ^41.3 ^41.4 ^41.5 ^41.6 《高砂市统计书平成23年版》高砂市企划总务部总务课，平成24年2月发行，p.47
^ ^42.0 ^42.1 ^42.2 ^42.3 ^42.4 加古川市统计书平成22年度版(2010年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
^ ^43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市统计书平成23年版（2011年）》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成24年3月发行，p.218　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次
^ ^44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神户市统计书平成24年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
^ ^45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 播磨町统计书 2013年(平成25年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
^ ^46.0 ^46.1 ^46.2 ^46.3 ^46.4 姬路市统计要覧 - 平成25年（2013年）版 10.运输・通信
^ ^47.0 ^47.1 ^47.2 ^47.3 加古川市统计书平成26年度版(2014年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
^ ^48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 明石市统计书平成28年版（2016年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次
^ ^49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市统计书平成30年版》高砂市企划总务部总务室总务课，平成30年2月发行，p.47
^ ^50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神户市统计书平成29年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
^ ^51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 播磨町统计书 2018年(平成30年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
^ ^52.0 ^52.1 ^52.2 ^52.3 ^52.4 姬路市统计要覧 - 平成30年（2018年）版 10.运输・通信
^ ^53.0 ^53.1 ^53.2 ^53.3 加古川市统计书平成30年度版(2018年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
^ ^54.0 ^54.1 明石市统计书平成30年版（2018年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次
^ 第95回神户市统计书平成30年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

外部链接编辑

山阳垂水站（线路图、车站信息） - 山阳电气铁道

[56] 官报^{[永久失效链接]} - 平成22年10月18日官报(PDF)　

[S52Kobe-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 《第54回　神户市统计书（昭和52年度版）》神户市企划局统计课，昭和53年3月印刷发行(太阳印刷工业株式会社)，pp.172-175

[S57Kobe-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《第59回神户市统计书(昭和57年度版)》神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165

[S54Akashi-3] 《昭和54年版明石市统计书》明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236

[S60Harimacho-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次

[S56Kakogawa-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり

[S57Takasago-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 《高砂市统计书昭和57年版》编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56

[S54Himeji-7] 《姬路市统计要覧昭和54年版》姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80

[S55Akashi-8] 《昭和55年版明石市统计书》明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262

[S59Himeji-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 《姬路市统计要覧昭和59年版》姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150

[S56Akashi-10] 《昭和56年版明石市统计书》明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262

[S57Akashi-11] 《昭和57年版明石市统计书》明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266

[H02Harimacho-12] 12.0 ^12.1 ^12.2 ^12.3 ^12.4 ^12.5 ^12.6 ^12.7 ^12.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次

[S61Kakogawa-13] 13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり

[S62Kobe-14] 14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神户市统计书(昭和62年度版)》神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137

[S62Akashi-15] 15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 ^15.4 《明石市统计书(昭和62年版)》明石市企划部企划课统计系，昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，p.212

[S59Takasago-16] 《高砂市统计书昭和59年版》编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(昭和59年7月)，p.49

[H1Takasago-17] 17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 ^17.4 ^17.5 《高砂市统计书平成元年版》编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(平成元年8月)，p.51

[S63Himeji-18] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 《姬路市统计要覧昭和63年版》姬路市企划局综合企划室，平成元年3月发行，p.106

[H3Kakogawa-19] 19.0 ^19.1 ^19.2 ^19.3 ^19.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》编集：加古川市总务部总务课(平成4年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成4年3月)，p.106(“资料　山阳电气铁道株式会社　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり

[H4Kobe-20] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神户市统计书(平成4年度版)》神户市企划调整局企划部综合计划课，平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.149-150

[H4Akashi-21] 21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市统计书(平成4年版)》兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.212

[H5Himeji-22] 22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市统计要覧平成5年版》姬路市总务局总务部情报管理课，平成6年3月发行，pp.102-103

[H8Takasago-23] 23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市统计书平成8年版》编集：总务部总务课，发行：高砂市政厅(平成8年11月)，p.49

[H11Harimacho-24] 24.0 ^24.1 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次

[H8Akashi-25] 25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市统计书(平成8年版)》兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.216

[H7Kakogawa-26] 26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 《加古川市统计书(平成7年度版)》编集：加古川市总务部总务课(平成8年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成8年3月)，p.105

[H9Kobe-27] 27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《第74回神户市统计书(平成9年度版)》神户市震灾复兴本部総括局复兴推进部企划课，平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社)，pp.143-144

[H13Harimacho-28] 28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 ^28.6 ^28.7 ^28.8 《播磨町统计书（平成13年度版）》兵库县播磨町企划调整课，平成13年7月发行，p.27

[H12Takasago-29] 29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《高砂市统计书平成12年版》高砂市总务部文书课，平成13年2月发行，p.49

[H10Himeji-30] 30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 姬路市统计要覧 - 平成10年（1998年）版 10.运输・通信

[H12Kakogawa-31] 31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市统计书(平成12年度版)》兵库县加古川市总务部总务课，平成13年3月发行，p.107

[H13Akashi-32] 32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《明石市统计书(平成13年版)》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成14年3月发行，p.218　(运输及通信) 199. 山阳电铁市内各站年度别，月别乘车人次

[H14Kobe-33] 33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《第79回神户市统计书(平成14年度版)》神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成15年3月印刷发行(有限会社若林印刷)，pp.151-152

[H16Takasago-34] 34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 ^34.4 ^34.5 ^34.6 《高砂市统计书平成16年版》高砂市总务部文书课，平成17年2月发行，p.49

[H15Himeji-35] 35.0 ^35.1 ^35.2 ^35.3 ^35.4 姬路市统计要覧 - 平成15年（2003年）版 10.运输・通信

[H17Kakogawa-36] 36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 加古川市统计书平成17年度版(2005年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次

[H18Akashi-37] 37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 ^37.4 《明石市统计书平成18年版（2006年）》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成19年3月发行，p.220　(运输及通信) 193. 山阳电铁市内各站年度别，月别乘车人次

[H19Harimacho-38] 38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町统计书 2007年(平成19年) p.28 －(9.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数

[H19Kobe-39] 39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 《第84回神户市统计书(平成19年度版)》神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成20年3月印刷发行(有限会社若林印刷)，pp.127-128

[H20Himeji-40] 40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市统计要覧 - 平成20年（2008年）版 10.运输・通信

[H23Takasago-41] 41.0 ^41.1 ^41.2 ^41.3 ^41.4 ^41.5 ^41.6 《高砂市统计书平成23年版》高砂市企划总务部总务课，平成24年2月发行，p.47

[H22Kakogawa-42] 42.0 ^42.1 ^42.2 ^42.3 ^42.4 加古川市统计书平成22年度版(2010年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次

[H23Akashi-43] 43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市统计书平成23年版（2011年）》兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成24年3月发行，p.218　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次

[H24Kobe-44] 44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神户市统计书平成24年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

[H25Harimacho-45] 45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 播磨町统计书 2013年(平成25年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数

[H25Himeji-46] 46.0 ^46.1 ^46.2 ^46.3 ^46.4 姬路市统计要覧 - 平成25年（2013年）版 10.运输・通信

[H26Kakogawa-47] 47.0 ^47.1 ^47.2 ^47.3 加古川市统计书平成26年度版(2014年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次

[H28Akashi-48] 48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 明石市统计书平成28年版（2016年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次

[H30Takasago-49] 49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市统计书平成30年版》高砂市企划总务部总务室总务课，平成30年2月发行，p.47

[H29Kobe-50] 50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神户市统计书平成29年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

[H30Harimacho-51] 51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 播磨町统计书 2018年(平成30年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数

[H30Himeji-52] 52.0 ^52.1 ^52.2 ^52.3 ^52.4 姬路市统计要覧 - 平成30年（2018年）版 10.运输・通信

[H30Kakogawa-53] 53.0 ^53.1 ^53.2 ^53.3 加古川市统计书平成30年度版(2018年度)　(10章运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次

[H30Akashi-54] 54.0 ^54.1 明石市统计书平成30年版（2018年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁市内各站月别乘车人次

[H30Kobe-55] 第95回神户市统计书平成30年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

[统 1]

[统 2]

[统 3]

[统 4]

[统 5]

[统 6]

[统 7]

[统 8]

[统 9]

[统 10]

[统 11]

[统 12]

[统 13]

[统 14]

[统 15]

[统 16]

[统 17]

[统 18]

[统 19]

[统 20]

[统 21]

[统 22]

[统 23]

[统 24]

[统 25]

[统 26]

[统 27]

[统 28]

[统 29]

[统 30]

[统 31]

[统 32]

[统 33]

[统 34]

[统 35]

[统 36]

[统 37]

[统 38]

[统 39]

[统 40]

[统 41]

[统 42]

[统 43]

[统 44]

[统 45]

[统 46]

[统 47]

[统 48]

[统 49]

[统 50]

[统 51]

[统 52]

[统 53]

[统 54]

[统 55]

[1]

山阳垂水站

目录

历史编辑

车站构造编辑

站台编辑

其他编辑

时间表编辑

使用状况编辑

车站周边编辑

站前再开发编辑

车站内设施编辑

公共政府大楼编辑

车站北边编辑

车站南边编辑

巴士线路编辑

西出口公交总站(垂水站) 编辑

东出口公交总站(垂水东口) 编辑

相邻车站编辑

注脚编辑

统计资料编辑

相关条目编辑

外部链接编辑

山阳垂水站

历史 编辑

车站构造 编辑

站台 编辑

其他 编辑

时间表 编辑

使用状况 编辑

车站周边 编辑

站前再开发 编辑

车站内设施 编辑

公共政府大楼 编辑

车站北边 编辑

车站南边 编辑

巴士线路 编辑

西出口公交总站(垂水站) 编辑

东出口公交总站(垂水东口) 编辑

相邻车站 编辑

注脚 编辑

统计资料 编辑

相关条目 编辑

外部链接 编辑

历史编辑

车站构造编辑

站台编辑

其他编辑

时间表编辑

使用状况编辑

车站周边编辑

站前再开发编辑

车站内设施编辑

公共政府大楼编辑

车站北边编辑

车站南边编辑

巴士线路编辑

相邻车站编辑

注脚编辑

统计资料编辑

相关条目编辑

外部链接编辑