康生町站
康生町站(日语:康生町駅/こうせいちょうえき Kōseichō eki */?)是一座位于爱知县冈崎市,名古屋铁道(名铁)冈崎市内线的车站(废站)。
康生町站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
康生町 – こうせいちょう | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)9月8日 | ||||||||||
关闭日期 | 1962年(昭和37年)6月17日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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由于此站最接近伊贺八幡宫,因此有许多参拜客使用此站。
地名的由来是取自德川家康出生的地方而得名[1]。此站位处冈崎市的繁华市区内,因此较多乘客使用此站。当时若说“前往冈崎”,即是指前往康生地区[1]。
历史
编辑在1923年(大正12年)冈崎殿桥站至冈崎井田站之间开通[2][3][4][5][6],此站于冈崎市康生町(现时:康生町巴士站附近,现时地址为冈崎市本町通1丁目[7])启用[注 1]。在1954年(昭和29年),冈崎殿桥站至康生町站之间双线化[20]。在1962年(昭和37年),随着冈崎市内线和福冈线大树寺站至福冈町站之间废除,此站也被废除[5][21]。
年表
编辑车站构造
编辑相邻车站
编辑- 名古屋铁道
- 冈崎市内线
- 本町-康生町-冈崎殿桥
注脚
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 根据铁道省监督局编著的《地方鉄道及軌道一覧:附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在》,截至1899年(明治32年)1月1日,康生町站已经启用[8]。另外,在《名古屋铁道社史》的铁轨道开业年代图、《名古屋铁道百年史》的站名一览及《铁道画刊 1979年12月号》内由市川满编著的“姿を消した岡崎の名鉄線”中,指出线路延伸开业日期为1907年(明治40年)6月22日[9][10][11]。在1915年(大正4年)9月19日尾三新闻的报导中,记述了终点站为“殿桥”[12]。在《铁道院年报 明治41 , 42 , 43年度 轨道之部》中,记述特许区间和里程为“区间:冈崎町明大寺下乡中、冈崎村大字羽根 里程:2哩0分3厘”,营业线路区间和里程为“区间:冈崎町、冈崎村大字羽根 里程:2哩0分3厘”[13](营业里程:2哩0分3厘≒3.26627 km)。在《铁道迷之私铁史研究资料》中记载“冈崎停车场前 - 冈崎町 里程:2M02C”[6](营业里程:2M02C≒3.25018 km)。在1915年发行的《冈崎》中记载“冈崎站和市区以南殿桥之间二哩十六锁”[14](2M16C≒约3.5 km)。另外,冈崎殿桥站是位于殿桥的北边,也是位于康生町内[15](地址:冈崎町大字康生[16][17],现时:殿桥北路口附近,冈崎市康生通南2丁目[18][19])。
- ^ 在冈崎市内线的车站中,除了大树寺站和福冈线各站外,其余于冈崎市内的车站在启用至废站前都没有站台,地面画上没有标记画出站台范围和安全岛,乘客需要直接在路上乘车[25]。另外,站名牌挂在附近的架空接触网柱(或电线杆等),以红色或白色字展示,而邻站只会以平假名书写[26]。前述的状况可参阅《RM LRBRARY 48 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-》p.21中,1960年康生町站照片[27]。
参考资料
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- ^ 2.0 2.1 《铁道省铁道统计资料. 大正12年度》著作:铁道省 编 出版者:铁道院 大正15年(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 3.0 3.1 名古屋铁道株式会社社史编纂委员会(编). 名古屋鉄道社史. 名古屋铁道. 1961: 745 (日语).
- ^ 4.0 4.1 新编冈崎市史编集委员会(编). 新編岡崎市史 4 近代. 新编冈崎市史编さん委员会. 1991: 1078 (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 今尾惠介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7号 东海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 和久田康雄著《铁道ファンのための私铁史研究资料》“5552 冈崎马车铁道(1911.10.2改称)冈崎电気轨道(1927.7.19合并)三河铁道”pp.105 , 106 电气车研究会 2014年4月25日
- ^ 7.0 7.1 7.2 Google地图“爱知县冈崎市本町通1丁目” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ ‘地方铁道及轨道一覧:附・専用铁道. 昭和10年4月1日现在’著者:铁道省监督局 编 出版者:铁道同志会 昭和10年(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 名古屋铁道株式会社社史编纂委员会(编). 名古屋鉄道社史. 名古屋铁道. 1961: 613 (日语).
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- ^ 新编冈崎市史编集委员会(编). 新編岡崎市史. 10 史料 近代下. 新编冈崎市史编さん委员会. 1987: 627 (日语).
- ^ 《铁道院年报》明治41 , 42 , 43年度 轨道之部 出版者:铁道院(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 新编冈崎市史编集委员会(编). 新編岡崎市史. 10 史料 近代下. 新编冈崎市史编さん委员会. 1987: 629 (日语).
- ^ 《铁道停车场一覧 : 附・関系法规,线路図运赁早见表 昭和2年版》著者:铁道省 编纂 出版者:铁道教育会 昭和2年(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《冈崎案内》著者:冈崎案内発行所 编 明治43年5月 p.18(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《冈崎》冈崎市全图(明大寺町・康生町)著者:冈崎市 1925年9月(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 13. ISBN 978-4777050055 (日语).
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- ^ 20.0 20.1 20.2 名古屋铁道株式会社社史编纂委员会(编). 名古屋鉄道社史. 名古屋铁道. 1961: 786 (日语).
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 和久田康雄著《铁道ファンのための私铁史研究资料》“5505 名古屋电気铁道(1921.7.1譲渡)名古屋铁道(1930.9.5改称)名岐铁道(1935.8.1譲渡)名古屋铁道”p.101 电气车研究会 2014年4月25日
- ^ ‘铁道统计资料. 昭和2年’著者:铁道省 编 出版者:铁道省 昭和4年(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 石野哲(编)“国铁・私铁の廃线停车场一覧”、今尾专介(编)《新・铁道廃线迹を歩く》 3 北陆・信州・东海编、JTB出版、219页。ISBN 978-4533078606
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