横川线
横川线（日语：横川線／よこがわせん Yokogawa sen */?）是广岛电铁拥有的电车路线之一。路线连接本线和横川地区，同时于起点站转乘JR横川站。
 横川线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 在横川站停站中的900形电车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语原名 | 橫川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | よこがわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Yokogawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运地点 |  日本广岛县广岛市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 十日市町停留场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 横川站电车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 1.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 40公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 5个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流600V 架空电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1917年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要 编辑
路线在大正时期开通，在广电所有路线中比较古老。在江波线开通后，主要用作作为接驳服务前往江波方向。在1971年，自从旧7号线（横川至广岛站前）废止，此路线只行走直通至江波线内。在2003年，随着路线延长至横川站内，同时开设有（新）7号线，该线直通至宇品线内，以提供从JR前往纸屋町方向的第3条连接路线。
路线资料 编辑
运行形态 编辑
在横川线中，设有直通至宇品线、本线的7号线（广电本社前至横川站）和直通至江波线的8号线（江波至横川站）两条电车路线。在2019年4月1日起，两条电车路线独立运行，不会交替行走。在2019年3月31日前，设有1抽车辆会执行三角形班次，即是：江波⇒（8号线）⇒横川站⇒（7号线）⇒广电本社前⇒（7号线）⇒横川站⇒（8号线）⇒江波[1]。另外，7号线当举行活动时，设有行走于横川站至日赤医院前之间的班次（在官方班次会标记“0号线”），也会有前往海岸通或广岛港的临时班次。
在车辆上，基本上只会使用一卡编成的电车。在平日早上繁忙时间，8号线的1往返班次会使用接挂车（3000形）。另外，在2013年2月15日，接挂型超低地台车辆1000形引入服务。在新7号线启用前，曾经只使用550形、600形、900形、1900形等旧型车辆行走，随着旧型车辆开始陆续淘汰，使乘坐这些旧型车辆的机会减少时，于日间时段，在横川线上也仍然可以看见旧型车辆行走。
在2000年代中期，逢星期六、日及假日，8号线每日会开于2往返特别班次，该班次称为“怀旧电车”（在2018年5月后结束营运[2]）。在4月、5月和10月，使用了100形101号（大正形电车）[3]行走，在11月至3月使用了200形238号（汉诺威电车）行走。在1980年代后半至2000年中，白岛线也有同样特别班次。
历史 编辑
- 1917年（大正6年）11月1日 左官町（现时：本川町）至十日市町至三篠（现时：横川站）之间开通。当初只有单线铁路，中途设有4处列车交会处。另外，于三篠电车站靠近十日市町一方设有横川站前电车站。
- 1926年（大正15年） 三篠电车站改名为横川电车站。
- 1938年（昭和13年）全线成为双线铁路。
- 1941年（昭和16年）7月28日 横川站前电车站废止。
- 1942年（昭和17年）5月 广濑神社电车站废止。
- 1944年（昭和19年）12月26日 本线左官町至土桥之间的走线变更，使左官町至十日市町之间编入至本线。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 被投下原子弹，全线不能通行。
- 12月26日 别院里（现时：别院前）至十日市重开。
- 1948年（昭和20年）12月18日 全线重开。
- 1971年（昭和46年）5月6日 横川至十日市町至广岛站之间（旧7号线）废止。为最后设有两人（车长乘务）控制的路线。
- 2001年（平成13年）11月1日 横川电车站改名为横川站电车站。
- 2002年（平成14年）8月10日 为了太田川烟花大会开设了临时电车，试验行走7号线（横川站至日赤医院前），也开设临时电车从横川站出发前往商工中心入口[4]。
- 2003年（平成15年）
- 3月27日 横川駅电车站迁移至JR横川站前广场内[5]。
- 4月20日 于1971年废止的7号线在32年后重开，重开路线行走于横川站至本通至广电本社前之间。日间每10分钟一班，平日繁忙时间设有挂接车。
- 5月20日 横川站路口中加设电车优先信号灯。解决7号线启用以来的电车等待横过路口问题。同时实施时间表修正，日间由10分钟一班改为12分钟一班，由平日早上设有挂接车的1往返班次改为使用单卡。
- 2006年（平成18年）6月26日 实施时间表修正，于平日繁忙时间中，7,8号线的1往返班次改用挂接车。
- 2013年（平成25年）2月15日 超低地台车辆1000形开放投入服务[6]。
- 2014年（平成26年）4月7日 实施时间表修正，平日繁忙时间中，7,8号线设有1往返班次使用挂接车辆运行，并更换超低地台车辆。
- 2019年（平成31年）4月1日 实施时间表修正，1抽电车会行走8号线→7号线→8号线。其他电车则独立分别行走7号线和8号线[1]。
电车站列表 编辑
| 车站 编号[8] |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间 营业 距离 |
累计 营业 距离 |
途经路线 | 接续路线 | 所在地 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1 | 十日市町 | 十日市町 | Tōkaichi-machi | - | 0.0 | 
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广岛电铁：本线 | 中区 |
| Y2 | 寺町 | 寺町 | Teramachi | 0.4 | 0.4 |
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| Y3 | 别院前 | 別院前 | Betsuin-mae | 0.4 | 0.8 |
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| Y4 | 横川一丁目 | 横川一丁目 | Yokogawa-itchōme | 0.3 | 1.2 |
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西区 | |||||
| Y5 | 横川站 | 横川駅 | Yokogawa Station | 0.2 | 1.4 |
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西日本旅客铁道：山阳本线、可部线 | |||||
注脚 编辑
- ^ 1.0 1.1 4/1(月) 市内線および宮島線のダイヤ改正について. 広岛电铁株式会社. 2019-03-12 [2020-01-26]. （原始内容存档于2019-10-14） （日语）.
- ^ レトロ电车の运行终了について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁，2018年9月19日
- ^ 在2015年前的4月至10月之间，在2016年6月至9月之间暂停。
- ^ 8/10 太田川花火大会临时电车情报（日语） - 広岛电铁、2002年8月5日（Internet Archive 2003年8月5日的存档）
- ^ 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (铁道友之会). 2003-06-01, 50 (6): 20 （日语）.
- ^ 新型超低床車両1000形の営業運行開始について. 広岛电铁. 2013-02-06 [2013-02-17]. （原始内容存档于2013年4月24日） （日语）.
- ^ 在广岛电铁电车的车站称为“电车站”（日语：電停），在铁路线（即宫岛线）的车站称为“站”或“车站”（日语：駅）。
- ^ 路線・電停ガイド - 本線. 広岛电铁. [2015-11-09]. （原始内容存档于2015年11月21日） （日语）.
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 横川线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ‘大广岛市街地图 : 番地入’1940年（国立国会图书馆近代数码化收藏）1940年的路线图。标记了电车站