日赤医院前停留场

日赤医院前停留场(日语:日赤病院前停留場にっせきびょういんまえていりゅうじょう Nisseki-byoin-mae teiryūjō */?),又称日赤医院前电车站(日语:日赤病院前電停),是位于广岛县广岛市中区千田町日语千田町 (広島市)一丁目,广岛电铁宇品线电车站。车站编号为U6。

日赤医院前
月台
月台
日语名称
日赤病院前 – にっせきびょういんまえ – Nisseki-byoin-mae
车站概览
位置 日本广岛县广岛市中区千田町日语千田町 (広島市)一丁目
地理坐标34°22′51.2″N 132°27′21.6″E / 34.380889°N 132.456000°E / 34.380889; 132.456000
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1912年(大正元年)11月23日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
鹰野桥
U5
0.3km
U 宇品线
U6
距离纸屋町1.7km
广电本社前
U7
0.4km
站名牌

此电车站西边邻接广岛赤十字·原爆医院日语広島赤十字・原爆病院[1]

历史 编辑

在1912年(大正元年),宇品线纸屋町御幸桥之间开通,此电车站启用。当时电车站名称为高等师范前停留场(日语:高等師範前停留場こうとうしはんまえていりゅうじょう)。尤如其名,当时电车站邻近广岛高等师范学校日语広島高等師範学校。在1929年(昭和4年),广岛文理科大学创校,成为广岛高师的附属分校,电车站改名为大学前停留场(日语:大学前停留場だいがくまえていりゅうじょう[2]。在1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,使宇品线不线不能通行。包括此电车站在内,宇品线纸屋町电铁前之间于同年9月重开[3]

在战后,广岛文理科大学由新制广岛大学接管,广岛文理科大学在1962年(昭和37年)被废止。在1964年(昭和39年),电车站改名为广岛大学前停留场(日语:広島大学前停留場ひろしまだいがくまえていりゅうじょう[3]。但是随着广岛大学大部分学科迁移至东广岛市的校园。此电车站于2001年(平成13年)改名为日赤医院前停留场,为第三次改名[2][3]

  • 1912年(大正元年)11月23日 - 宇品线纸屋町御幸桥之间开通,此电车站启用。当时电车站名为高等师范前停留场[3]
  • 日期不详 - 电车站改名为大学前停留场[4]
  • 1934年(昭和9年)3月 - 车站向纸屋町迁移100米至现地[5]
  • 1945年(昭和20年)
    • 8月6日 - 广岛市被投下原子弹,使宇品线全线不能通行[3]
    • 9月12日 - 电铁前至纸屋町之间以单线铁路重开。于12月中旬以双线铁路重开[3]
  • 1964年(昭和39年)2月18日 - 电车站改名为广岛大学前停留场[3]
  • 2001年(平成13年)11月1日 - 电车站改名为日赤医院前停留场[3]。同时设有以此电车站为终点站的电车班次[6]
  • 2003年(平成15年)8月1日 - 此电车站与邻站广电本社前停留场成为指定电车转乘站[7]

电车站构造 编辑

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台,路线向南北两边延伸[1][8]。从路线起点观看此电车站,左边是广岛港方向的下行月台,右边是纸屋町和本线方向的上行月台[1]。整座月台均设有上盖。

运行系统 编辑

此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。在毎年5月3日至5日之间举行的花节日语広島フラワーフェスティバル时期,设有从此电车站出发前往广电宫岛口的2号线临时列车[9]

0号线设有电车班次以此电车站为终点站[10]。该班次在此电车站让乘客下车后,会前往广电本社前前的渡线进入千田车厂日语千田車庫。在2003年(平成15年),此电车站成为了指定的电车转乘站。乘坐下行电车的乘客可在此电车站转乘另一个方向的电车,即是以此为终点站的电车可在此电车站转乘前往广岛港方向的电车[7]

下行月台    前往广岛港
  前往宇品二丁目
   前往广电本社前
  以此为终点站,下车专用
上行月台   前往广岛站
  前往广电西广岛
  前往横川站

电车站周边 编辑

在电车站北边设有广岛大学东千田校园,除了部分学科,其他均迁移至东广岛市的校园内[2]

相邻电车站 编辑

广岛电铁
宇品线
鹰野桥(U5)-日赤医院前(U6)广电本社前(U7)

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 10・80页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《広电が走る街 今昔》76页
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《広电が走る街 今昔》150-157页
  4. ^ 《日本铁道旅行地图帐》11号指出是1929年至1931年之间,《広电が走る街 今昔》指出是1936年。
  5. ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 37. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语). 
  6. ^ 11月1日、ダイヤが変わります (新闻稿). 広岛电铁. [2016-08-04]. (原始内容存档于2012-04-20) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 乗換制度変更のお知らせ (新闻稿). 広岛电铁. 2003-07-31 [2016-08-04]. (原始内容存档于2015-07-10) (日语). 
  8. ^ 《全国铁道事情大研究》103・109页
  9. ^ https://m.youtube.com/watch?t=0h0m0s&v=bCl1ranMy0U
  10. ^ 《全国铁道事情大研究》114页

参考文献 编辑

相关条目 编辑

外部链接 编辑