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后藤寺线

后藤寺线（日语：後藤寺線／ごとうじせん Gotōji sen */?）是一条连结日本福冈县饭冢市的新饭冢站至福冈县田川市的田川后藤寺站[1]，属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路线（地方交通线）。

后藤寺线
筑前庄内站至船尾站间的国铁KiHa 47型柴联车
（2021年12月）
日语原名後藤寺線
假名ごとうじせん
罗马字Gotōji sen
概览
运营范围 日本福冈县
起点站新饭冢站[1]
终点站田川后藤寺站[1]
路线代号
技术数据
路线长度13.3公里
正线数目单线
车站数目6个
轨距1,067毫米
电气化方式非电气化（日语：非電化）
闭塞方式特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1897年10月20日
拥有者九州旅客铁道（JR九州）
运营者九州旅客铁道

此线是途经筑丰西部的饭冢市与东部的田川市和福冈市的短络路线。

路线资料

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  • 管辖（事业类别）：九州旅客铁道（第一种铁道事业者）
  • 路段（营业距离）：新饭冢站－田川后藤寺站 13.3公里[1]
  • 轨距：1067毫米
  • 道床：全线有碴轨道
  • 站数：6个（包括起终点站）
    • 若只限属于后藤寺线的车站，排除起终点站（新饭冢站属于筑丰本线，田川后藤寺站属于日田彦山线[3]）则为4个。
  • 复线路段：没有（全线单线）
  • 电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非電化））
  • 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
  • 运转指令所（日语：運転指令所）：博多综合指令中心[4]

全线由本社铁道事业本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）直辖。

全线根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）属于大都市近郊区间的“福冈近郊区间”。后藤寺线不能使用IC乘车卡“SUGOCA”，却位于可使用SUGOCA的福冈、佐贺、大分、熊本地域内，因此可以以SUGOCA出入闸，中途通过后藤寺线（不能在线内车站下车）。

车站列表

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  • 停靠站
    • 普通…停靠所有车站
    • 快速…●的车站停靠，│的车站通过
  • 轨道 … ◇：可列车交会，｜：不可列车交会
  • 所有车站都位于福冈县内
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 快速 接续路线 轨道 所在地
JJ01 新饭冢 新飯塚 Shin-Iitsuka - 0.0 ● 九州旅客铁道：  筑丰本线（福北丰线）（JC14） ｜ 饭冢市
JJ02 上三绪 上三緒 Kami-Mio 3.1 3.1 │   ｜
JJ03 下鸭生 下鴨生 Shimo-Kamoo 1.9 5.0 │   ◇ 嘉麻市
JJ04 筑前庄内 筑前庄内 Chikuzen-Shōnai 1.2 6.2 │   ｜ 饭冢市
JJ05 船尾 船尾 Funao 3.7 9.9 │   ｜ 田川市
JJ06 田川后藤寺 田川後藤寺 Tagawa-Gotōji 3.4 13.3 ● 九州旅客铁道：  日田彦山线（JI14）
平成筑丰铁道：糸田线 		｜

废除路段

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（货）显示货物站。

废站

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废除路段的车站除外。

  • （货）起行站：1982年11月15日废除，田川后藤寺－船尾间

过去的接续路线

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《铁道要览（日语：鉄道要覧）》以田川后藤寺站为起点、新饭冢站为终点记载[2]。
  2. ^ 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成18年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会、p.57
  3. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
  4. ^ 交通新闻2013年2月5日

参见

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