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豪华旅行车

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豪华旅行车（英语：Grand tourer，意大利语：Gran turismo，简称：GT），“大巡游车”、“大巡旅车”、“大巡回车”，泛指高性能、可以于长时间下高速行驶、作长途旅行之用的豪华汽车，多数为双门四座位或2+2布局的轿跑车。

2018年BMW 8系列
2019年宾利欧陆GT
2019年阿斯顿马丁DBS Superleggera
1956年梅赛德斯-奔驰 300SL

“GT”这个词组早在17世纪就诞生了。当时，欧洲的贵族公子在成年之际会花上几个月甚至几年的时间在西欧游历，称之为“Grand Tour”，大致的意思为：“壮游”、“大旅行”、“大巡游”、“大巡旅”、“大巡回”，这样子的旅行在当时花费很大，只有富人支付的起，而在旅行中用的大型马车的车厢被称为Grand Touring 。一直到19世纪火车普及之后，这样的“壮游”才慢慢普及开来。

20世纪30年代，汽车已经摆脱了刚发明时的粗糙形象，意大利一些车厂回想起Grand Tour的年代，希望现在的人能开着这样高规格的车去自驾“大巡游”。于是，爱快罗密欧和法拉利等一些车厂造出了直接以GT命名的车型---Gran Turismo。“Gran Turismo”意为适合长距离高速行驶的豪华跑车。

有别于超级跑车，豪华旅行车不是单纯追求速度感，舒适度往往更加重要，悬挂系统会较为偏软，车身较重、较多储物空间，车厢内笼极尽豪华，当驾驶者属意加速时，引擎会产生雄浑的扭力，令到加速显得易如反掌[1]。传统上，豪华旅行车为前置引擎后轮驱动设计，车头较长，驾驶舱偏后；引擎方面普遍使用大马力的V12或V8大容积引擎[2]。自1920年代后期开始，各车厂均乐意将GT的徽章黏贴于他们的车子上[3]。

但现时很多跑车都冠以GT之名，甚至包括了不少双座位的纯种跑车或超跑在内，其实这个词语已经丧失了本来的意义。另一个问题是赛车中所谓的GT赛，其实已经包括了所有非专业赛车的改装车在赛道上的比赛，不过用来区别于拉力赛或方程式赛车之类的赛事。

特性

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无论是Grand Tourer、Grand Turismo、Grand Routiere或者GT，皆时常被世人误用或误解。山姆·道森（Sam Dawson）认为：“一辆豪华旅行车应当具备高速跨越大陆之能力，并兼具驾控性与舒适性”，其余特性如下[4]：

  • 在考虑所有相关因素的理想情况下，一辆GT车应该在开发之初便制定成豪华旅行车。
  • 应能舒适地载运两名乘客及其行李箱，甚至能达到2+2的布局。
  • 引擎性能足以应付以速度上限舒适地穿州过省。
  • 由内到外的设计应当能让驾驶人完全掌控。
  • 其底盘和悬吊系统能针对所有路况提供合适的操控性及舒适性。

车名缩写形式

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最早以“GT”命名的车厂可回溯至1920年代的爱快罗密欧[5]、法拉利以及兰吉雅。各种缩写形式及其意义如下所示：

著名车款列表

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1953年 宾利Continental grand tourer
 
1962年 法拉利250 GTO
 
2011年 梅赛德斯-平治SLS AMG

以下列举了一些较为知名的豪华旅行车：

参考资料

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  1. ^ Dawson, Sam. GT : the world's best GT cars 1953-1973. Veloce. 2007: 7–8 [16 May 2014]. ISBN 9781845840600. [失效链接]
  2. ^ Alfa Romeo 6C-1750 Sport/GT (17/85 HP). motorbase.com. [16 May 2014]. （原始内容存档于2014-06-30）. 
  3. ^ Maserati 3500 Gti. Maserati. [16 May 2014]. （原始内容存档于2012-03-06）. 
  4. ^ 见《GT: The World's Best GT Cars 1953 to 1973》，山姆·道森（Sam Dawson）著，Veloce Publishing出版，2007年11月15日，ISBN 9781845840600，页7-8。
  5. ^ （英文）Motorbase: Alfa Romeo 6C-1750 Sport/GT (17/85 HP) （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  6. ^ （英文）Supercars.net: 1961→1964 Maserati 3500 GTi。
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