麟光站
捷運文湖線車站,鄰近麟光新村
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麟光站位于台湾台北市大安区、信义区交界处,六张犁地区的地理中心,为台北捷运文湖线(木栅线)的捷运车站。
![]() 麟光站外观(2009年9月) | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市大安区 和平东路3段410号(站体跨至信义区) | ||||||||||
地理坐标 | 25°1′6″N 121°33′32″E / 25.01833°N 121.55889°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
车站层数 | 地上三层 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 侧式站台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | BR06[1] (工程编号:BR8) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1996年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 7,860[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第104名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往南港展览馆:06:01 往动物园:06:03 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往南港展览馆:00:10 往动物园:00:44 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 麟光 |
注音 | ㄌㄧㄣˊ ㄍㄨㄤ |
汉语拼音 | Lín'guāng |
威妥玛拼音 | Linkuang |
台语罗马字 | Lîn-kong |
客语白话字 | Lìn-kông |
车站概要
编辑车站构造
编辑高架三层车站,两个侧式站台,共有两个出入口,也是台北捷运1996年通车后第一座完工时就有两座出入口的车站,同线的动物园站在后来增建第二个出入口,木栅站也因共构而开设另一出口,忠孝复兴站、大安站和南京复兴站则在成为换乘站后增设更多出口。本站也是台北捷运全系统中自动售票机最少的车站(仅有两台)。
车站楼层
编辑地上 四楼 |
连通层 | 站台连络天桥 |
地上 三楼 | ||
侧式站台,右侧开门
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一站台 | ← 文湖线 往南港展览馆方向(BR07 六张犁站) | |
二站台 | 文湖线 往动物园方向(BR05 辛亥站)→ | |
侧式站台,右侧开门
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地面 | 穿堂层 (接2楼2站台) |
出入口、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(付费区内) |
车站出口
编辑出入口 | 图片 | 位置 |
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和平东路三段、卧龙街、富阳自然生态公园、海洋委员会教育训练测考中心、内政部警察机械修理厂 | ||
和平东路三段、卧龙街、大我新舍、台北荣总大我门诊中心 | ||
注: 设有手扶梯| 设有无障碍电梯往返地面 |
历史
编辑利用状况
编辑根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为7,860[2],在台北捷运各站中排行第104名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1996 | 336,678 | 321,650 | 658,328 | [6] | 1,207 | 2,360 |
1997 | 521,567 | 480,092 | 1,001,659 | 1,429 | 2,744 | |
1998 | 601,968 | 547,841 | 1,149,809 | 1,649 | 3,150 | |
1999 | 716,308 | 645,152 | 1,361,460 | 1,962 | 3,730 | |
2000 | 1,075,463 | 993,697 | 2,069,160 | 2,938 | 5,653 | |
2001 | 1,101,366 | 987,037 | 2,088,403 | 3,017 | 5,722 | |
2002 | 1,151,351 | 1,031,942 | 2,183,293 | 3,154 | 5,982 | |
2003 | 1,061,280 | 941,585 | 2,002,865 | 2,908 | 5,487 | |
2004 | 1,069,744 | 984,340 | 2,054,084 | 2,923 | 5,612 | |
2005 | 1,047,098 | 981,619 | 2,028,717 | 2,869 | 5,558 | |
2006 | 1,052,413 | 998,244 | 2,050,657 | 2,883 | 5,618 | |
2007 | 1,112,764 | 1,064,558 | 2,177,322 | 3,049 | 5,965 | |
[注 2]2008 | 1,153,115 | 1,108,913 | 2,262,028 | 3,203 | 6,283 | |
[注 3]2009 | 1,107,389 | 1,048,898 | 2,156,287 | 3,119 | 6,074 | |
2010 | 1,242,000 | 1,167,439 | 2,409,439 | 3,403 | 6,601 | |
2011 | 1,339,726 | 1,249,422 | 2,589,148 | 3,670 | 7,094 | |
2012 | 1,346,716 | 1,256,200 | 2,602,916 | 3,680 | 7,112 | |
2013 | 1,348,429 | 1,254,632 | 2,603,061 | 3,694 | 7,132 | |
2014 | 1,417,495 | 1,312,300 | 2,729,795 | 3,884 | 7,479 | |
2015 | 1,455,096 | 1,347,152 | 2,802,248 | 3,987 | 7,677 | |
2016 | 1,503,463 | 1,392,700 | 2,896,163 | 4,108 | 7,913 | |
2017 | 1,528,995 | 1,416,112 | 2,945,107 | 4,189 | 8,069 | |
2018 | 1,551,505 | 1,443,539 | 2,995,044 | 4,251 | 8,206 |
公交车信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
18 | 欣欣客运 | 万华-捷运麟光站 | |
72 | 光华巴士 | 麟光-大直 | |
211 | 首都客运 | 二重-捷运麟光站 | |
282 | 指南客运 | 动物园-环岛 | |
292 | 首都客运 | 二重-捷运麟光站 | 返程行经世贸中心。 |
292副线 | 首都客运 | 二重-捷运麟光站 | 返程行经通化街。 |
556 | 指南客运 | 木栅象头埔-捷运剑潭站 | |
568 | 欣欣客运 | 万华-捷运麟光站 | |
680 | 光华巴士 | 天母-麟光 | |
685 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | |
685吉林路 | 大都会客运 | 麟光新村-天母 | 行经吉林路 |
758 | 指南客运 | 五股-麟光 | 原1503,经信义路。 例假日停驶。 |
902 | 指南客运 | 麟光-捷运石牌站 | |
902区间车 | 指南客运 | 麟光-松山机场 | |
和平干线 | 大都会客运 | 万芳社区-衡阳路 | 原15 |
敦化干线 | 大都会客运 | 麟光新村-荣总 | 原285 |
市民小巴7 | 大都会客运 | 麟光新村-捷运市政府站 |
车站周边
编辑脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 《捷运系统与明日台北交通》,龙天立着——台北市政府捷运工程局编印(1987年7月1日出版)
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 国家图书馆
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查询系统
- ^ 7.0 7.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大纪元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日
- ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大纪元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
- ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大纪元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
ING 台北马拉松将在21日 (周日)登场,20、21日也有国家考试。北市府今天表示,原本进行捷运机电安全整合调试每周六、日停驶的木栅线,20、21日两天上午9时前仍维持运营。
- ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大纪元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
捷运木栅全线6月7号周日,会配合停驶一天