播磨胜原站
播磨胜原站（日语：はりま勝原駅／はりまかつはらえき Harima-Katsuhara eki */?）是位于兵库县姬路市胜原区熊见，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。
播磨胜原站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 启用当日的车站大楼（2008年3月15日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| はりま勝原 – はりまかつはら – Harima-Katsuhara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县姬路市胜原区熊见44番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′36.59″N 134°36′50.67″E / 34.8101639°N 134.6140750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2008年（平成20年）3月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5,189人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
概要
编辑在未兴建此站时，福井县越美北线（九头龙线）已有同名的胜原站（读法为“かどはらえき”）。因此在建设此站时，此站暂名冠上了旧国名播磨胜原站（日语：播磨勝原駅），在正式决定车站名称时，旧国名使用名平假名标示，为播磨胜原站（日语：はりま勝原駅）[1]。当地人会略称此站为“播胜”（日语：はりかつ）。
历史
编辑此站是姬路市希望建设的车站（请愿车站）。车站当初计划预计于2007年（平成19年）3月18日启用，但是由于建设工程延误，最后于2008年（平成20年）3月15日启用。
年表
编辑- 1997年（平成9年）2月16日 - 姬路市把附近一带名为“新业务据点地区”。
- 2000年（平成12年）9月12日 - 姬路市向JR西日本提交希望建设新站的请愿书。
- 2001年（平成13年）6月9日 - 山阳本线英贺保站至网干站之间决定设置新车站。
- 2004年（平成16年）8月7日 - 车站基本构想和设计完成。
- 2005年（平成17年）
- 5月25日 - JR西日本得到近畿运输局长的认可申请。
- 11月26日 - 开始建设车站。车站暂名为播磨胜原站（日语：播磨勝原駅）。
- 2007年（平成19年）9月19日 - JR西日本公布正式站名为播磨胜原站（日语：はりま勝原駅）。
- 2008年（平成20年）3月15日 - 山阳本线英贺保站至网干站之间新设此站。
- 2010年（平成22年）12月11日 - 引入异常时信息提供系统。
- 2013年（平成25年）
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版[2]。
构造
编辑车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面2线的相对式月台，月台可容纳12卡车厢。月台设有候车室。在2008年3月15日启用时已经设置了升降机，但是没有电梯。
此站为业务委托车站，由JR西日本交通服务负责车站业务并由姬路站管理。此站曾设有绿色窗口，但是在2013年5月1日结业，翌日由绿色售票机取代。但是在市面的“JR时间表”继续标示“设置绿色窗口车站”。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
下行 | 播州赤穗、上郡、冈山方向 | 日间设有赤穗线直通列车 |
| 2 | 上行 | 姬路、大阪方向 |
时间表
编辑在日间时段，每小时设有4班列车停站。
上行列车中，2班是前往姬路的普通列车。这些列车从播州赤穗出发并可于姬路转乘新快速。另外2班是从网干出发的普通列车，运行至西明石转变为快速列车前往大阪方向。在早晩时段，设有列车从冈山方向到达此站，也有更多班次从网干出发，当中包括新快速列车。
下行列车中，2班是从大阪方向的普通列车前往网干，在网干以西没有列车可以转乘。另外2班是从姬路出发前往播州赤穗的普通列车。在三个站后的相生与山阳本线分离，直通至赤穗线，在相生可转乘前往上郡或冈山方向的列车。在早晩时段，此站设有冈山方向的列车班次，而前往网干的列车也有较多班次。
使用情况
编辑在车站启用前，预计车站每日平均上下车人次会有约5,000人[3]。
根据《兵库县统计书[4]》，在2018年（平成30年）度1日平均上车人次为5,347人。
以下为车站近年1日平均上车人次：
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 2008年 | 2,327 |
| 2009年 | 2,898 |
| 2010年 | 3,349 |
| 2011年 | 3,646 |
| 2012年 | 3,920 |
| 2013年 | 4,395 |
| 2014年 | 4,508 |
| 2015年 | 4,791 |
| 2016年 | 5,015 |
| 2017年 | 5,189 |
| 2018年 | 5,347 |
周边
编辑车站周边都是住宅区并持续开发中。在2004年12月3日，在车站南面姬路市大津区大津町的AEON姬路大津购物中心（现时为AEON Mall姬路大津）开幕。另外，在车站附近的MaxValu熊见店在车站启用前于2008年2月20日已经关闭，进行扩展工程，在同年7月10日重新开幕。
在车站前出入口设有旋转门式收费单车停泊处，此车站启用日同时启用。
车站南边约1公里设有兵库县立姬路南高等学校。
巴士路线
编辑在车站启用1星期后，在2008年3月22日起，车站南出口新设巴士站“播磨胜原站”，姬路市营巴士开始使用此巴士站。在2009年3月路线转让给神姬巴士。
- 95系统：JR姬路站南出口－播磨胜原站－下太田车厂、下太田住宅
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 新駅の駅名および駅名改称について JR西日本新闻发布 2007年9月19日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. （原始内容存档于2020-01-27）.
- ^ “播磨胜原駅”申请へ JR山阳线英贺保-网干駅间 （页面存档备份，存于互联网档案馆），神户新闻Web，2005年5月25日，2010年5月30日参阅
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-23]. （原始内容存档于2017-08-30）.
相关条目
编辑外部链接
编辑
- 播磨胜原站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）