相生站 (兵库县)
相生站（日语：相生駅〔相生驛〕／あいおいえき〔あひおひえき〕 Aioi eki */?）是位于日本兵库县相生市的西日本旅客铁道（JR西日本）铁路车站。
相生站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站舍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 相生 – あいおい – Aioi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县相生市本乡町1番10号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′5.04″N 134°28′26.20″E / 34.8180667°N 134.4739444°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站（新干线） 地面车站（跨站式站房）（在来线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线（新干线） 2面3线（在来线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | アイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1890年（明治23年）7月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,476人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿窗口 *1942年起从那波站改为现称。 **与山阳本线龙野侧并用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通过路线 编辑
此站是山阳新干线与此站的所属线在来线[1]山阳本线，以及以此站为起点的赤穗线，合计3条路线停靠。截至2019年3月，赤穗线与山阳本线姬路方向运用一体化，所有列车直通同一方向，日间的山阳本线上郡方向开抵的列车会在此站折返。
山阳本线姬路方向至赤穗线的播州赤穗站为止，都在ICOCA使用范围（近畿圈范围）内，曾经山阳本线上郡方向不在使用范围内（山阳新干线可启用EX-IC）。ICOCA的冈山、广岛、山阴、香川地域（山阳本线和气、赤穗线长船、山阴本线伯耆大山以西）为止地乘车时也不可使用IC卡。但是由2018年9月15日起，上述场合皆可使用。
车站构造 编辑
1楼为在来线用地面月台，2楼为闸机、大堂，3楼为新干线用高架月台。只限在来线使用跨站式站房。
在来线月台 编辑
对应12节编组的侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
下行 | （只限特急、货物列车的通过） | |
| 2 | 山阳本线
|
上行 | 姬路、大阪方向 | 赤穗线起的直通 |
| 赤穗线
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往播州赤穗 | |||
| 3 | 山阳本线
|
下行 | 上郡、冈山方向 | 此站折返 |
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山阳本线
|
下行 | 上郡、冈山方向 | 此站始发于2号月台 |
| 赤穗线
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往播州赤穗 | 一部分2号月台 | ||
| 2、3 | 山阳本线
|
上行 | 姬路、大阪方向 | |
新干线月台 编辑
对向式2面2线的高架月台，中间设有通过专用线2条。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 11 |  山阳新干线
|
下行 | 冈山、博多方向 |
| 12 | 上行 | 新大阪、东京方向 |
使用情况 编辑
根据“兵库县统计书[2]”，2018年（平成30年）度1日平均上车人次为4,540人。
近年的1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 5,906 |
| 1996年（平成8年） | 5,810 |
| 1997年（平成9年） | 5,576 |
| 1998年（平成10年） | 5,398 |
| 1999年（平成11年） | 5,184 |
| 2000年（平成12年） | 4,984 |
| 2001年（平成13年） | 4,813 |
| 2002年（平成14年） | 4,631 |
| 2003年（平成15年） | 4,554 |
| 2004年（平成16年） | 4,548 |
| 2005年（平成17年） | 4,523 |
| 2006年（平成18年） | 4,544 |
| 2007年（平成19年） | 4,561 |
| 2008年（平成20年） | 4,639 |
| 2009年（平成21年） | 4,485 |
| 2010年（平成22年） | 4,436 |
| 2011年（平成23年） | 4,423 |
| 2012年（平成24年） | 4,486 |
| 2013年（平成25年） | 4,633 |
| 2014年（平成26年） | 4,476 |
| 2015年（平成27年） | 4,619 |
| 2016年（平成28年） | 4,566 |
| 2017年（平成29年） | 4,599 |
| 2018年（平成30年） | 4,540 |
车站周边 编辑
相生站位在一个山谷地形内，站前圆环位于车站南侧，圆环周边与车站东北方向住宅与商店密集，但因地形限制之故整体面积并不大。
历史 编辑
其他 编辑
在日本全国所有的铁路车站中，如果依照五十音排序，本站是所有车站中排序第一的一座。除了本站外，在岐阜县尚有一座发音用字皆相同的同名车站，与日语发音同音但用字不同的相老站。
另外，新干线在此设车站的理由，只是由于姬路至冈山间的站间距离达75公里，必须中途设待避设备。
相邻车站 编辑
参见 编辑
参考资料 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：相生站 |
- 相生站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道