New Routemaster

(重定向自新倫敦巴士

New Routemaster是一款由英国伦敦市长鲍里斯·约翰逊提倡,专为伦敦设计之双层公共汽车,由莱特巴士生产,2011年亮相。

New Routemaster
159线上的New Routemaster
概览
制造商莱特巴士
生产日期2011年—2016年
动力系统
发动机康明斯 ISBe(四气缸)
变速器西门子(混能驱动系统)
规格
长度11.23米
宽度2.52米
高度4.39米
年表
前身车型

由于此款车是由鲍里斯·约翰逊提倡引入的,所以又被俗称为Borismaster

发展

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在2007年,当时2008年伦敦市长选举保守党候选人鲍里斯·约翰逊提出“新 Routemaster”之构思,并提到若由他当选的话,便会将市内灵活性及安全性等多方面受到批评之铰接客车淘汰,并由“新 Routemaster”取代。

鲍里斯·约翰逊当选伦敦市长后,于2008年7月举办一个“新 Routemaster”设计比赛,并于同年12月公布结果。至于负责伦敦交通事宜之伦敦交通局Transport for London),亦于不久后开展设计及建造新车之招标程序,并于2009年5月22日正式邀请六间巴士生产商(分别为亚历山大丹尼斯EvoBusHispano Carrocera、Optare、Scania 及莱特巴士)商讨合约细节。2009年12月23日,伦敦交通局宣布新巴士将会由莱特巴士生产[1]

2010年5月17日,鲍里斯·约翰逊跟伦敦交通局长彼得‧亨迪(Peter Hendy)公布由伦敦交通局、莱特巴士与赫斯维克工作室(Heatherwick Studio)联合呈献“新伦敦巴士”之最终设计。至于其实物模型则在2010年11月亮相,及于伦敦运输博物馆作展览。

首架可行驶的“新伦敦巴士”于2011年出厂作路面测试之准备,同年5月开始试车[2]。样办车于2011年12月正式亮相。

设计

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新伦敦巴士尾门关闭状况

“新伦敦巴士”有前、中、后三道车门,两条楼梯则分别于驾驶室后及车尾。当中尾门、后楼梯连车尾平台之设计概念,便源自 AEC Routemaster。尾门在车上有售票员当值期间会保持打开,其余时候则只于靠站时打开。

此巴士乃由柴油/电力串联混能系统驱动,配康明斯 ISBe 四气缸发动机,及西门子之混能驱动系统。

订单

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伦敦交通局首先引入8架“新伦敦巴士”之样办车,安排予 Arriva London 公司行经伦敦公交车道38。首架于2012年2月27日开始行驶,至于另外7架亦会于同年陆续投入服务。

2012年伦敦市长选举,“新伦敦巴士”成为政治议题,争取竞逐伦敦市长的肯·利文斯通(Ken Livingstone)指出若由他当选就不会再次引入“新伦敦巴士”,而鲍里斯·约翰逊却指出,若由他连任,便会于2016年及之前引入多600架“新伦敦巴士”[3]。鲍里斯·约翰逊连任市长后,伦敦交通局于2012年9月宣布引入多600架“新伦敦巴士”,全部会于2016年前完成[4]。新车会由伦敦交通局拥有,并租赁予巴士公司行经伦敦中央区之公交车道。每架巴士之售价为354,500英镑(约5,849,250港元[5]

缺陷

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新伦敦巴士自2012年投入服务起,其混合动力系统就出现运作不可靠的情况,而巴士的空调系统在夏季的运作效能也欠佳。混能系统的缺陷长期困扰新伦敦巴士,主要原因是电池的老化速度较预期快,令电池的储电能力不足,导致巴士的续航力低于预期。到2015年7月,已经有80辆新伦敦巴士因为电池完全失效,实际上只能依赖车上的柴油发动机发电维持行驶,但这台小型柴油发动机输出马力有限,令巴士的运作备受限制。另有200辆巴士的电池也出现程度不同的损坏。伦敦运输当局要求生产商更换电池及寻求可行的解决方案。

参考来源

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  1. ^ Wrightbus to design and build New Bus for London. Transport for London. [2013-10-13]. (原始内容存档于2019-10-18). 
  2. ^ Boris Johnson and the Routemaster: soft edges and cheerful demeanour. 卫报. 英国. 2011-05-27. (原始内容存档于2012-03-30).  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配(建议改用{{cite news}}|website=) (帮助)
  3. ^ Ken Livingstone vows to halt rollout of new Routemaster buses页面存档备份,存于互联网档案馆),英国卫报,2012年4月18日
  4. ^ TfL orders 600 Borismasters页面存档备份,存于互联网档案馆),busandcoach.com,2012年9月20号
  5. ^ 存档副本. [2013-10-13]. (原始内容存档于2013-06-06). 

外部链接

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