名铁岐阜站
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名铁岐阜站（日语：名鉄岐阜駅／めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?）是位于日本岐阜县岐阜市神田町九丁目的名古屋铁道铁路车站。中部国际机场启用前名叫新岐阜站。
名铁岐阜站 | |||||||||||||||
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 名铁岐阜站（2024年1月） | |||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||
| 名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县岐阜市神田町九丁目1 | ||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E | ||||||||||||||
| 换乘交通 | .svg){kind=logo} 岐阜站（高山本线、东海道本线） | ||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站（名古屋本线） 地上车站（各务原线） | ||||||||||||||
| 站台 | 2面4线（名古屋本线） 1面2线（各务原线） | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）12月28日 | ||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日17,070人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||
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车站构造
编辑铁道线（名铁岐阜站）
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筑堤高架上为名古屋本线乘搭场、地平设置的为各务原线乘搭场，共2部分。
名古屋本线是栉形2面4线的月台。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1－4 |  名古屋本线
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名铁一宫、名铁名古屋、丰桥、中部国际机场、新羽岛方向 |
| 5、6 |  各务原线
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三柿野、新鹈沼、犬山、新可儿方向 |
名古屋本线与各务原线间没有连络线存在。
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美浓町线直通路面电车乘入名铁岐阜站7号线（2002年2月） -
名铁岐阜站中央改札口的楼梯（2008年9月）
轨道线（新岐阜站前电停、废除）
编辑新岐阜站前站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 新岐阜駅前 – しんぎふえきまえ – SHIN GIFU-EKI-MAE | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 日本岐阜县岐阜市神田町九丁目1 | ||||
| 地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E | ||||
| 拥有者 | 名古屋铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）2月11日 | ||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 原名长住町站，1948年（昭和23年）4月18日改为现称。 | |||||
新岐阜站前站设有对向式2面2线。但是混合路权轨道的道路上。
配线图
编辑| ← 名古屋本线 名铁名古屋方向 |
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→ （北） |
| ↓ 各务原线 新鹈沼方向 |
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| 图例 参考文献：[1] 1-4号月台：名古屋本线月台，5-6号月台：各务原线月台 左侧上跨线为JR东海的东海道本线与高山本线 |
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| ↑ 各务原线 新鹈沼方向 田神线 关方向 |
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| ← 岐阜市内线 彻明町方向 |
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→ （南） → 名古屋本线 新名古屋方向 → 岐阜市内线 岐阜站前站 |
| 图例 参考文献：[2][3][4] （新岐阜站）1-4号月台：名古屋本线月台，5-6号月台：各务原线月台，7号月台：田神线月台 灰色线当中岐阜工场于1967年废除，与各务原线的联络线与各务原线旧两渡线于1982年废除， 余下侧线于1988年废除。 |
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车站周边
编辑利用状况
编辑岐阜县统计书、2008年（平成20年）度一日平均乘客人员为合计17,856人、内名古屋本线为12,506人、内各务原线为5,349人。 名铁交通广告、2008年（平成20年）度一日平均乘降客数为36,087人（名古屋铁道调查）。
历史
编辑- 1911年（明治44年）2月11日 - 美浓电气轨道长住町停留场开业。
- 1914年（大正3年）12月26日 - 美浓电气轨道笠松线（现在的名铁名古屋本线）新岐阜站开业。
- 1928年（昭和3年）12月28日 - 各务原铁道（现在的名铁各务原线）长住町站开业。
- 1948年（昭和23年）4月18日 - 名岐线（现在的名古屋本线）新岐阜站移转与各务原线长住町站统合。岐阜市内线的长住町停留场改名新岐阜站前停留场。
- 1957年（昭和32年）9月13日 - 现在的1号线增设、部分除广江‐新岐阜间复线化。
- 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神线开通，美浓町线电车乘入开始。
- 1970年（昭和45年）11月 - 定期券专用自动改札机导入。
- 1982年（昭和57年）3月 - 5、6号线月台延伸（4辆→6辆对应）。
- 1988年（昭和63年）5月27日 - 3、4号线月台延伸（4辆→8辆对应）。
- 2005年（平成17年）
- 1月29日 - 名铁岐阜站站名变更。
- 4月1日 - 美浓町线直通用7号线、新岐阜站前停留场废止。
- 2006年（平成18年）6月24日 - 新岐阜大楼解体工程及名铁岐阜新站舎建设工程开始。
- 2007年（平成19年）7月14日 - 新站舎完成。一般利用开始。
- 2009年（平成21年）9月6日 - 商业施设“ECT”开放。
相邻车站
编辑参见
编辑
参考资料
编辑外部链接
编辑- 名铁岐阜站 - 名古屋铁道