新水俣站
新水俣站（日语：新水俣駅／しんみなまたえき Shin-minamata eki */?）九州旅客铁道和肥萨橙铁道的铁路车站，位于熊本县水俣市初野。
新水俣站 | |||||
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 新干线站房 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 新水俣 – しんみなまた – Shin-Minamata | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 熊本县水俣市初野 | ||||
| 地理坐标 | 32°12′40″N 130°25′45″E / 32.21111°N 130.42917°E | ||||
| 管辖机构 | 九州旅客铁道（JR九州，详细资料） 肥萨橙铁道（详细资料） | ||||
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新水俣站新干线站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站构造 编辑
JR九州 编辑
JR九州 新水俣站 | |||||||||||
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 JR九州 新水俣站东侧 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新水俣 – しんみなまた – Shin-Minamata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 鹿儿岛县水俣市初野305番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°12′40″N 130°25′45″E / 32.21111°N 130.42917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2004年（平成16年）3月13日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日820人次（不含下车乘客） 2004年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站 设有绿色窗口 | |||||||||||
JR九州站区为一高架车站。站台有两座，分别为一座侧式站台和一座岛式站台。其中岛式站台位于上行方向轨道（11号站台为副本线），而侧式站台则位于下行方向轨道。由于设有副本线站台，因此可供列车待避通过本站的列车。但除了临时班次外，正常班次并没有使用此副本线。基于安全考虑，站台安装了低站台门。
站台配置 编辑
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 11、12 |  九州新干线
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上行 | 博多、新大阪方向 |
| 13 | 下行 | 鹿儿岛中央方向 |
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站名牌
肥萨橙铁道 编辑
肥萨橙铁道 新水俣站 | |||||||||||
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 肥萨橙铁道 新水俣站入口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新水俣 – しんみなまた – Shin-Minamata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 鹿儿岛县水俣市初野 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°12′40″N 130°25′45″E / 32.21111°N 130.42917°E | ||||||||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オレシミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2004年（平成16年）3月13日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 乘降所 | |||||||||||
本站位于地面，是一无人驻守车站，且没有站房，只需经过铁路道口即可进出车站。本站站台采岛式站台1面2线设计，由于站台较窄且会有货运列车经过，站台上装设了栅栏，防止乘客误掉到轨道上。
站台配置 编辑
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■肥萨橙铁道 | 上行 | 八代方向 |
| 2 | 下行 | 水俣、出水、川内方向 |
历史 编辑
相邻车站 编辑
相关条目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：新水俣站 |
外部链接 编辑
- JR九州－新水俣站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 肥萨橙铁道－新水俣站（日语）