津奈木站

津奈木站（日语：津奈木駅／つなぎえき ^{Tsunagi eki */?}）是位于熊本县苇北郡津奈木町岩城，肥萨橙铁道线的车站。车站编号为OR11。为津奈木町唯一车站。

津奈木站
日语名称
津奈木 – つなぎ – Tsunagi
车站概览
位置	日本熊本县苇北郡津奈木町岩城
地理坐标	32°13′51″N 130°27′11″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	オレツナ
历史
启用日期	1927年（昭和2年）10月17日
上车人次 统计年度	平均每日108人次（不含下车乘客） 2014
邻近车站
上一站 肥萨橙铁道 下一站 汤浦 OR10 8.7km 往新八代 OR 肥萨橙铁道线 OR11 里程门司港274.7km 里程八代42.7km 新水俣 OR12 3.4km 往川内
位置
备注
无人车站

此站至邻站汤浦站之间为双线，为肥萨橙铁道线内唯一双线区间以及两站之间里程最长。

历史

• 1927年（昭和2年）10月17日 - 铁道省鹿儿岛本线车站启用。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为国铁车站。
• 1961年（昭和36年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1968年（昭和43年）5月23日 - 此站至汤浦站之间成为复线铁路。站台配置由岛式站台改为现时的相对式站台。
• 1970年（昭和45年）9月1日 - 随着引入CTC，车站成为无人车站。由水俣站管理此站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
• 1994年（平成6年）4月 - 现时车站大楼竣工。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站（当日由西鹿儿岛站改名而成）至新八代站之间开业，使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼内同时设置津奈木町商工会馆。此站是无人车站。

在建成现时车站大楼前，在国铁时代为古老木造车站大楼，在大楼内设有站长事务室，后来改装为咖啡店“停车场”。

在1968年，此站至仓谷越行站（废止）之间成为双线铁路前，车站设有1面单式站台和1面岛式站台，共设有2面3线的混合式站台。

另外，在成为双线铁路工程前，此站内至染竹铁路道口附近并不会通过染竹隧道，走线是沿山边绕过。在成为双线铁路工程之际，为了列车高速化，染竹铁路道口至此站之间兴建染竹隧道，并使用新走线，旧走线现时成为住宅与道路用地。

站台	线路	上下行	方向	备注
1	■肥萨橙铁道线	上行	佐敷、八代、新八代方向
2		下行	水俣、出水方向

使用状况

1日上下车人次变迁
年度	1日平均人次
2011年	102
2012年	95
2013年	101
2014年	108

车站周边

车站周边均为住宅区，也有农田地带。国道3号左边设有产交巴士津奈木站前巴士站。

在肥萨橙铁道向八代一方会与九州新干线相交。

• 国道3号
• 津奈木川
• 津奈木町立津奈木小学
• 津奈木町立津奈木中学
• 津奈木共同福利设施
• 纲木美术馆
• 纲木物产艺廊（参与熊本Artpolis项目）
• 津奈木温泉
• 重盘岩
• 重盘岩眼镜桥（县指定重要文化财、熊本Artpolis选定现存建筑物）
• 津奈木町公所
• 津奈木邮局
• 药草岳
• 津奈木大桥

汤之儿里程此站约3公里里程，在这之间并没有任何交通工具连接。

• 汤之儿温泉
• 汤之儿岛
• 汤之儿崎
• 汤之儿海滩
• 汤之儿桥

巴士线路

津奈木站前 - 在国道3号。

• 产交巴士
  • 水俣产交（经新水俣站、中央街、水俣站）
  • 水俣产交（经新水俣站、大黑町、水俣站）
  • 水俣港（经新水俣站、大黑町、水俣站）
  • 道之驿田浦（经佐敷）
  • 纲木温泉前

另外，水俣市政厅至此站至平国方向设有町营需求巴士。曾经设有经纲木温泉，前往赤崎、平国、福浦、女岛方向的巴士线路，随着引入需求巴士于2015年9月30日废止。

相邻车站

肥萨橙铁道

■肥萨橙铁道线

■快速“超级橙”（只于星期六日运行）

通过

■快速“快速海洋快车萨摩”（只限4号停站）（只于星期六日运行）、■普通

汤浦（OR10）－（仓谷越行站（已废止））－津奈木（OR11）－新水俣（OR12）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Tsu

外部链接

• 津奈木站（各站信息） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥萨橙铁道