日高三冈站

日本火车站

日高三冈站(日语:日高三岡駅ひだかみつおかえき Hidaka-Mitsuoka eki */?)是位于北海道沙流郡日高町字三岩,日本国有铁道富内线车站废站)。随着富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

日高三冈
日语名称
日高三岡 – ひだかみつおか – Hidaka-Mitsuoka
车站概览
位置 日本北海道沙流郡日高町字三岩
地理坐标42°50′44″N 142°24′59″E / 42.84556°N 142.41639°E / 42.84556; 142.41639
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1964年(昭和39年)11月5日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
日高岩内
4.7km
富内线
里程鹉川78.1km
日高町
4.4km
起讫站
位置
地图
备注
随着富内线废线而废站[1]
1977年的日高三冈站与方圆约500米范围。上方是日高町方向。上方图片外边设有三冈桥。村落位于右边沙流川对面岸。此站的规模如临时乘降场,设有简单的站台和候车室。周边只有一间民居和农田,现在除了道路以外,全部恢复为原野。

历史

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  • 1964年(昭和39年)11月5日 - 国有铁道富内线振内站至日高町站之间开通,此站启用[1]。当时为客运车站[1]。 
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内线全线废除,此站也废除[2]

站名的由来

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车站名称取自地名。为了区别小海线三冈站,因此冠上了旧国名“日高”[3][4]

车站南边设有名为三菜顷(サンナコロ)的村落,北边设有名为冈春部(オカシュンベ)的村落,因此此地取自两村落的头文字,使地名名为“三冈”。另外,三菜顷与更南边的岩内合并,成为“三岩”,而冈春部则变成“富冈”。

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边(日高町方向的列车会开启右边乘降门)。此站没有转辙器[4]

在车站启用时已经是无人车站,没有车站大楼。站台北边出入口附近设有上盖候车室[4]

车站周边

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车站位于山中[4]

现况

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截至2011年(平成23年),车站遗址变成一片杂草丛生的地区,竹子很茂密,因此较难确认车站位置[6]

另外,车站遗址靠近日高町一方国道旁边,还保存了隧道口、护土墙和防落石围栏[6]。隧道口截至1999年(平成11年)已经被围封,以便进行“隧道事故检测传感器”实验[7]

相邻车站

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日本国有铁道
富内线
日高岩内日高三冈日高町

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 127. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)108页。
  5. ^ 5.0 5.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
  6. ^ 6.0 6.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)92-94页。
  7. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)66页。

相关条目

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