林喜重
林喜重(日语: はやし きじゅう、よししげ,1920年7月17日—1945年4月21日),是大日本帝国海军第69期军人,也是太平洋战争的王牌飞行员,战死后被晋升一个阶级,最终阶级为海军少佐。
林喜重 | |
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出生 | ![]() | 1920年7月17日
逝世 | 1945年4月21日![]() | (24岁)
墓地 | 神奈川县镰仓市报国寺 |
效命 | ![]() |
军种 | ![]() |
服役年份 | 1941-1945年 |
军衔 | ![]() |
部队 | 第253海军航空队 战斗407飞行队 第343海军航空队 |
参与战争 | 第二次世界大战(太平洋战争) 所罗门群岛战役 新几内亚战役 菲律宾战役 日本本土战役 |
生平
编辑林喜重生于1920年(大正9年)7月17日,出生于神奈川县镰仓市净明寺。就读镰仓町立第二普通高等小学和神奈川县立湘南中学。毕业后,参加了海军学校的考试及格,于1938年4月作为第69期学生入学。其母亲自从他进入军队以后,每天到后山的神社参拜,祈祷他平安无事[1]。1941年3月毕业后,作为少尉候补生被分配到那智号重巡洋舰乘员组,进行航海训练。4月,改任摩耶号重巡洋舰乘员组。
1941年11月,林喜重正式被任命为海军少尉,同时被任命为第37期飞行学生。1942年8月,加入专门修整战斗机的大分海军航空队接受延长教育。1943年1月,升任海军中尉。2月,他在海军航空队的教程结束后,加入新成立的第251海军航空队(台南海军航空队),同队内有同期的大野竹好、大木芳男、西泽广义、鸳渊考、远藤桝秋、和山崎市郎平等人[2]。
战历生涯
编辑1943年5月,林喜重跟随第251海军航空队进驻日本海军在拉包尔基地,参与所罗门群岛战役。5月14日,林喜重作为大野竹好中尉的第4中队的第2小队长首次出击,但没有任何战果。6月7日,第251海军航空队联同其他海军航空队,共81架零式战斗机攻击拉塞尔群岛的美军基地,林喜重驾驶零式战斗机击落一架P-39战斗机,成为他的首次战绩。这场战斗中,日军遭受13架零式战斗机和9名机组人员阵亡的严重损失,美军方面则损失8架战斗机,但没有飞行员阵亡。此外,第251海军航空队的皇牌飞行员远藤桝秋也失踪战死,柳谷谦治在紧急降落时,右手手腕受重伤[3]。
8月,日军在伦多瓦岛上的蒙达机场被美军占领,美国海军陆战队的战斗机大举进驻该地,因此在所罗门群岛的航空消耗战,转移到布干维尔岛和拉包尔地区进行,第251海军航空队负责夜间战斗。9月,林喜重被转移到第253海军航空队。10月,担任第253海军航空队分队长,与鸳渊考和西泽广义等人参与了新几内亚战役的航空战。第253海军航空队作为驻守在拉包尔的主要航空战力之一,在不断与美军航空队的交战下,队内的精锐飞行员也急速消耗。11月,林喜重被调入厚木海军航空队,返回日本本土。后来厚木海军航空队被改编为第203海军航空队,林喜重被调回原来的部队。
1944年3月1日,林喜重升任海军大尉。3月15日,加入第361海军航空队,就任战斗407飞行队长。7月10日,第361海军航空队被解散,他所属的战斗407飞行队转属到第221海军航空队。10月,第221海军航空队进入菲律宾,参与捷号作战。在莱特湾海战中,由于日本航空母舰和舰载机几乎全灭,剩下的飞机进驻到菲律宾群岛上的各个机场继续作战,林喜重率领战斗407飞行队在霍洛岛部署,负责基地防御和迎击美军飞机等任务。在后期持续恶化的战况下,战斗407飞行队也陷入苦战,一直坚持到12月,才接到调回日本内地的命令[4]。
剑部队时期
编辑1944年12月,林喜重所属的战斗407飞行队转属到第343海军航空队(统称“剑”部队),改称为天诛队(“战斗四〇七”),继续担任队长职位。他在出水海军航空队内,负责从事紫电的测试和训练。1945年1月底,第343海军航空队将总部单位设在松山基地(现松山机场),同时航空队所有飞机装备紫电改。林喜重和鸳渊孝模仿菅野直的方式,在自己的紫电改上描画吸引敌人的条纹花样。
3月28日下午,第343海军航空队接到美军舰载机群正向鹿屋方面袭击的消息,翌日29日清晨,林喜重率领战斗407飞行队起飞巡逻时,发生了战友误射的事故。战斗407飞行队在经过防府市海岸附近时,被停泊在此地的大和号战舰的“第2水雷战队”护卫舰队误以为是美军舰载机群,便对战斗407飞行队进行炮击。战斗407飞行队在受到了来自海上预料外的“攻击”后,其中2架紫电改受到爆风影响,一口气降低到1000米左右的高度,差点坠落。根据基地的紧急指示,全机安全抵达松山机场,2-3架飞机受轻伤[4]。
1945年4月16日,林喜重在鹿儿岛县喜界岛上空迎击F6F地狱猫战斗机的空战中,他驾驶的紫电改的副油箱发生故障无法掉落,导致他必须以不利的机动性进行空战。他的僚机发现队长情形后,便一边保护他一边战斗,林喜重对此失去了直率的3架僚机。当天的空战中,第343海军航空队损失了9架飞机和9名飞行员,其中林喜重率领的战斗407飞行队付出了6架飞机的惨痛代价。第343海军航空队宣称击落3架F6F,但美军宣称只损失了2架F6F(飞行员生还),而这两架飞机并非战斗中损失的。
从那时起,林喜重就陷入了沉思和低落情绪,之后他把当天的战训写在信纸上,交给了分队长市村五郎,内容包括“照顾好机体品质”、“紫电改的性能不劣于F6F”和“调查并消除造成副油箱不能掉落的原因”。后来,航空司令部向生产紫电改的川西飞机反映情况后,副油箱的问题得到解决。菅野注意到林喜重的情况不寻常时,通知了飞行长志贺淑雄,志贺之后向源田实司令报告,源田把林喜重叫到了自己的房间,劝诫他别想太多:“林,我很了解你的心情。但是,部下死亡并不只是你的责任,敌人太多是最大的原因,战争还在继续,无论是谁,早晚都会有死的时候吧。在那之前,就像平时乘坐战斗机一样,尽情地去做吧”[5]。
4月20日,第343海军航空队首次迎击B-29超级堡垒轰炸机,但没有击落一架敌机。归航之后的队长们展开会议,商讨如何更好地迎击美军大型轰炸机的方法。菅野直极力主张自己设计的“前上方背面垂直攻击”的方法,由于危险性很高,鸳渊孝大尉和林喜重大尉都不赞成这个方法。林喜重和菅野直更因此发生口角,林喜重宣言“如果明天不能击落一架飞机的话,我就不会回来了”。菅野直表示:“没有必要做到那种程度吧。运气不好没击落的时候也是没办法的吧。下次再做就好了”。林喜重续说:“不,你可能这样想就能了结这份心事,但是我无法忍受,只要不击落一架飞机就不会回来”。菅野也稍微有些失望:“如果你说到这份程度的话,那就照你说的这样做吧。我也是,只要不击落一架飞机就不要回来”[6]。
最后战役
编辑第二天4月21日,为了迎击美军的B-29超级堡垒轰炸机的空袭,原本与林喜重一起出击的本田稔对此有不好预感,他对飞行长志贺淑雄说“林队长今天出击,好像考虑得太多了”,两人商量后得到了志贺淑雄的谅解,林喜重在出击表上加了名字后自己独自起飞。他升空后与鸳渊考分队的4架飞机一起行动,但之后与本队失散了[7]。
林喜重在上午7点左右,在鹿儿岛县姶良郡福山町(现雾岛市的福山町)上空,单机与11架B-29编队交战。同样与本队失散的战斗301飞行队所属的清水俊信曹长在出水上空发现了单机战斗的林喜重后,清水俊信赶来支援,两人协同击落了一架B-29,但是两人也在同日阵亡。当天,第343海军航空队宣称击落了2架B-29(协同击落1架)。但是美军的报告称,当天没有损失一架B-29[4]。
这天,林喜重驾驶的紫电改的副油箱又发生故障不掉落,他就那样带着不利的机动性,开始攻击美军轰炸机,他的飞机引擎和垂直尾翼被机枪击中受损。林喜重试图在鹿儿岛县阿久根市折口滨的海岸上紧急降落,他尝试利用滑水的方式来降低冲击,但不幸的,当时正处于海水退潮的时候,他的机体直接降落在沙滩上。更不幸的是,他当时没有掉落的副油箱在机身下腹撞上沙滩时,由于机体受到了强烈的急制动,林喜重头部强烈地撞击到仪器板上,导致他头盖骨骨折死亡。
战后
编辑在第343海军航空队内和林喜重有如兄弟般感情的菅野直,在听到他战死的消息后对此后悔不及的说:“当初不该说那样的话……。”
林喜重在阵亡后被追授为海军少佐。他生前率领的(“战斗四〇七”)飞行队的继任者,由姓氏相同的林启次郎大尉担任,而林启次郎也在仅仅两个月后的6月22日,在喜界岛上空的战斗中阵亡。
林喜重的遗体在阿久根市海岸被当地居民给火葬,遗骨在第二天交回给海军队员。在他战死的地点上建有写着“故林队长吊火葬之迹”的木碑。之后在阿久根市的折口重新建立纪念区,刻写着“故林少佐战死之地”的慰灵碑,区内有与他同日战死的战斗301飞行队成员清水俊信的两个碑文。他的墓碑位于神奈川县镰仓市的报国寺。戒名是‘制空院显勋喜重居士’[2]。
评价
编辑林喜重在航空队的评价,第343海军航空队的司令官源田实评价说,对比于成熟的鸳渊孝和调皮的菅野直,林喜重较属于他们两人中间的性格,是沉默寡言朴素的人。林喜重敬爱着部下,而他也被部下像是亲人一样地被敬爱。根据他的父母所说,林喜重从小身体弱小,不是一个健壮的人,但他有着很坚强的心智,一但决定了目标,使再也拦不住他。同时,林喜重与其他的飞行队长(菅野直,鸳渊考)的关系像是兄弟一样好。菅野与林喜重作为同一个飞行队长也有相互竞争的感觉,曾有在B-29超级堡垒轰炸机空袭时,两人比赛坐在椅子上,忍耐谁先闪避的逸闻。第343海军航空队副队长中岛正中佐称他们3人是航空队中的“智将鸳渊、仁将林喜重、猛将菅野”。
战斗407飞行分队长的市村五郎评价他是“给人一种自由感觉的人”。中尾秀夫评价说“虽然沉默寡言,但他是个热血男人,具有很高的驾驶技巧”。伊奈重赖评价他“性格温厚寡言,是很优秀的人”。青柳茂一评价说:“他是一名能为部下着想,拥有出色的技巧和实力的队长”。根据宫崎勇的说法,林喜重是一个沉着冷静、内心隐藏斗志类型的人,在部下战死后独自一人在自己的房间里哭泣,被部下称为温厚队长,并被部下像是兄长般的信赖和仰慕。
参考文献
编辑- ^ ‘海军航空队始末记’文春文库347-348页
- ^ 2.0 2.1 本土防空/林 喜重海軍少佐. www.asahi-net.or.jp. [2020-01-15].
- ^ 渡辺洋二‘决戦の苍空へ―日本戦闘机列伝’文春文库p117
- ^ 4.0 4.1 4.2 過去日記 2011/11-12 零戦Tシャツ販売の Osabetty’s. osabetty.com. [2020-01-15]. (原始内容存档于2020-01-15).
- ^ 碇义朗‘最后の撃坠王 紫电改戦闘机队长菅野直の生涯’光人社NF文库p407-408
- ^ 源田実‘海军航空队始末记’
- ^ 渡辺洋二‘决戦の苍空へ―日本戦闘机列伝’文春文库p121