机场线 (南海电气铁道)
南海電氣鐵道路線
机场线(日语:空港線/くうこうせん Kūkō sen */?)是自日本大阪府泉佐野市泉佐野车站,至同府泉南郡田尻町关西机场站的南海电气铁道铁道路线。是前往位于大阪湾泉州海域关西国际机场的交通路线。
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日语原名 | 空港線 | ||
假名 | くうこうせん | ||
罗马字 | Kūkō sen | ||
概览 | |||
运营范围 | ![]() ![]() | ||
起点站 | 泉佐野站 | ||
终点站 | 关西机场站 | ||
路线代号 | ![]() | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 8.8公里 | ||
最高速度 | 120公里/小时 | ||
正线数目 | 复线 | ||
车站数目 | 3个 | ||
轨距 | 1,067毫米(窄轨) | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
信号系统 | ATS-PN | ||
车辆基地 | 住之江检车区,同区羽仓崎检车支区 | ||
使用车型 | 50000系、8300系、8000系、1000系、 2000系、9000系、3000系、7100系 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1994年6月15日 | ||
拥有者 | ![]() (泉佐野-临空城 第1种铁道事业者) 新关西国际机场 (临空城-关西机场 第3种铁道事业者) | ||
运营者 | ![]() (泉佐野-临空城 第1种铁道事业者,临空城-关西机场 第2种铁道事业者) | ||
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机场线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑- 管辖、路线距离(营业距离):全长8.8公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:3个(包括起终点站)
- 复线路段:全线
- 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 保安装置:ATS-PN(临空城站-关西机场站间并设ATS-P)
- 最高速度:
- 特急:关西国际机场联络桥上120公里/小时,其他路段110公里/小时
- 其他列车:全线110公里/小时
横跨临空城站-关西机场站间,全长3,750米的关西国际机场联络桥,南海电气铁道是第二种铁道事业者、新关西国际机场股份有限公司是第三种铁道事业者,与西日本旅客铁道(JR西日本)关西机场线除两站区以外共用上下行线轨道。
历史
编辑使用车辆
编辑车站列表
编辑- 所有车站都位于大阪府内。
- 特急(Rapi:t α·β)、机场急行、普通:所有类别所有列车都是各站停车。南海本线内的停靠站参见南海本线。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
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NK30 | 泉佐野 | 泉佐野 | Izumi-Sano | - | 0.0 | 南海电气铁道: 南海本线(直通往难波站方向) | 泉佐野市 |
NK31 | 临空城 | りんくうタウン | Rinkū Town | 1.9 | 1.9 | 西日本旅客铁道: 关西机场线 | |
NK32 | 关西机场 | 関西空港 | Kansai Airport | 6.9 | 8.8 | 泉南郡田尻町 |
相关条目
编辑- 日本铁路线列表
- 日本都市轨道运输系统
- 日本机场联络轨道交通列表
- 机场联络轨道系统
- 空港线 / 机场线(消歧义页)
- 关西机场线
参考资料
编辑- ^ CSR报告书 2014PDF P.34 - 南海电気铁道
- ^ 関西空港の連絡橋にタンカー衝突 乗組員は全員無事救助. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-04).
- ^ 関西空港 タンカー衝突で橋不通 利用客3000人が空港内に宿泊. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-04).
- ^ 関西空港連絡橋の橋桁撤去始まる 鉄道は今月中の復旧目指す. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-13).
- ^ 關西機場聯絡鐵路今通車 通勤員工:謝天謝地. [2018-09-18]. (原始内容存档于2020-10-13).