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横琴线

横琴线（葡萄牙语：Linha Hengqin；英语：Hengqin Line），是澳门轻轨系统运营的轨道交通线路，为第二条澳门特别行政区与横琴陆路连接通道，线路由路氹城莲花站（原路氹边检大楼位置），通过河底隧道连接至横琴粤澳深度合作区澳门管辖区内的横琴站。线路采用单向行车轨道，设2站。于2021年3月18日正式动工，目标为于2024年下半年通车[1]。

横琴线
Hengqin Line
Linha de Hengqin
概览
运营地点 澳门
服务类型中运量旅客捷运系统
所属系统澳门轻轨
目前状况已开展列车调试，预计2024年建成
起点站莲花
终点站横琴
技术数据
线路结构高架、地底
线路长度2.2 km（1.4 mi）
最高速度最高80公里/小时
正线数目1条
车站数目2个
轨距胶轮路轨系统
电气化方式DC 750V 第三轨供电
闭塞方式固定自动闭塞区间
信号系统Japan Kyosan CBTC
车辆基地氹仔轻轨车辆段
使用车型三菱重工滨海巡航（OCEAN CRUISER）
列车编组4节
运营信息
运营者澳门轻轨股份有限公司

历史 编辑

研究阶段 编辑

2010年10月20日，在珠澳合作专责小组会议﹐在有关珠澳城市规划与跨境交通合作方面，双方探讨澳门轻轨跨境换乘对接的综合设施规划构想。珠澳双方计划于横琴口岸设站将广珠城际铁路与澳门轻轨进行换乘。[2]

2010年，运输基建办公室技术顾问林瑞海进一步介绍，计划于路氹边检大楼引出一条“跨界的”轻轨延伸线到横琴口岸，尽量使轻轨站接近现时珠机城际铁路横琴站。当时计划客换乘将在横琴的土地上进行，不同部门商讨粤澳两地出入境手续在同一大楼内办理，而具体形式当时在研究阶段[3]。

2011年，《粤澳合作框架协议》中提到，加强轨道交通建设和衔接，加快广珠城际轨道项目建设，研究向横琴延伸，并推进澳门轻轨在横琴与广珠城际轨道对接。

2014年11月13日，运输基建办公室表示，澳门轻轨延伸横琴线项目已进入深化研究及详细设计的阶段，顾问技术团队已经就线路建设的技术问题开展分析评估，暂时未有具体的动工时间。[4][5] 时任运输工务司司长刘仕尧表示，已与广东省当局完成初步讨论，计划以河底隧道方式穿越十字门水道。但未有透露澳门方的明确动工时间，只称需要配合横琴口岸重建及粤澳两地时间衔接，保安部门已向工务部门提出重建横琴口岸。[6][7]

2014年12月29日，特区政府判给Ove Arup & Partners Hong Kong Limited——中铁第四勘察设计院集团有限公司联营体订立提供“澳门轻轨延伸横琴线深化研究及设计”服务的合同。[8]

2016年3月，横琴新区管委会汇报2016年工作会议上称，将加快推进建设本线和横琴口岸新大楼工程[9]。

2016年9月12日，当时横琴新区管委会主任牛敬表示，已与澳门特别行政区政府达成共识，确定会将澳门轻轨延伸至横琴，但需研究延伸的方案，以及与横琴口岸当时在建中的交通枢纽对接[10]。

2019年10月26日，全国人大常委会全票通过《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定（草案）》，正式批准将重建后的横琴口岸澳门口岸区和延伸区，连同莲花大桥一并租予澳门，以及授权澳门对该区域依照澳门法律管辖，而租期由重建后口岸启用日起至2049年12月19日，并可于人大批准后续期[11]。授权澳门实施管辖的区域包括横琴口岸澳门口岸区、莲花大桥、澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分（不包括桥墩）以及澳门轻轨延伸至横琴口岸澳门口岸区的预留空间，该空间用以兴建行车隧道和站台等[12]。

澳方正式落实 编辑

2020年4月12日，行政长官贺一诚发表2020年施政报告中提出正式兴建，预计于2020年内完成设计，并委托内地方面兴建该线，并改为只设莲花口岸站及横琴口岸站两个车站。[13][14]

2020年7月30日，运输工务司司长罗立文出席立法会口头质询大会时表示将于年底透露该线方案。[15]

2020年11月16日，行政长官贺一诚发表2021年施政报告中表示横琴线于2020年下半年前开始前期工程，预计2024年下半年完工。

2021年2月19日，建设发展办公室宣布该线由南光集团代建，土建工程总投资35亿澳门元，横琴口岸站位于横琴口岸澳门口岸区的地库下层。[16][17]

建设 编辑

2021年3月18日，本线正式动工，前期工作包括管线迁移和拆除路氹边检大楼正在推展，预计该年第二季内展开开挖工程和HE2车站建设工程。[18][19]

2021年9月，在《澳门-横琴跨境建设项目》文件中，本线改为单向行车轨道建设，以单洞单线双向运营方式进行，并使用4节编组列车。同时计划每小时开9班车，最密为每6.5分钟一班，最大载客量为每小时8568人次。[20] [21]

2022年5月23日，交通事务局局长林衍新公布《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》，预计本线工程于2025年完工。[22]

2022年8月31日，公共建设局公布本线最新工程进展，澳门侧“HE1站”结构已完成约20％，高架桥结构已完成约60%及明挖隧道开挖已完成约85％；横琴侧的地下车站盖挖段部分主体结构已完成，明挖段完成了约39％，盾构隧道已顺利钻挖及安装了管片约100米，目前正在进行小半径段的掘进工作。截至8月底，整体工程进度完成约49％。[23]

2022年9月30日，公共建设局局长林炜浩称，本线目标于2024年通车[1]。

2022年7月13日，“澳琴一号”盾构机由在横琴侧始发，经历124天连续钻掘逾900米，期间穿越莲花大桥匝道桥、夹马口水道等重要设施，克服处于厚达9至22米不等的淤泥层、粉质黏土等软弱地层的复杂环境，最终在2022年11月24日在澳门侧海滨环岛贯通出洞，较原计划的贯通日期提前了53天；成为澳门首个应用在轨道交通工程的海底盾构隧道。另外，直至2022年11月，工程进度方面，澳门侧的HE1站及横琴侧的HE2站、明挖隧道段和高架桥段等结构工程进度累积完成约78%，而整体土建工程进度完成约60%。行车物料及系统方面，亦已配合开展前期工程，将紧贴土建工程进行安装。[24]。

2023年2月中旬，公共建设局表示本线工程预计于2024年9月竣工[25]。

2023年5月18日，公共建设局表示HE1站与氹仔线车站连接工程正开展，工程包括建造局部的地库结构和裙楼结构，以及连接通道的装修和机电工程，工程造价1.24亿澳门元，工期为310个工作天。2线换乘层位于路氹莲花综合性大楼内的裙楼部分，位于裙楼一楼靠东面的一侧，原莲花口岸土地的莲花路综合大楼将分期建设，为配合轻轨横琴线的建设进度，先启动换乘通道工程[26]。

通车筹备及调试 编辑

2024年1月9日，横琴粤澳深合区城市规划和建设局表示，全线车站主体结构已完成、盾构隧道已贯通，正全力推进澳门轻轨延伸横琴口岸空间移交至澳门特别行政区一方的管辖工作，若通过国务院的授权后，澳方就可以对横琴线进行全面调试，并争取在2024年底通车[27][28][29]。

2024年1月下旬，公共建设局将列车操作服务判予澳门轻轨股份有限公司负责，期限为2024年1月1日至9月30日，判给价连同石排湾线合共680万澳门币[30]。

2024年3月31日，轻轨横琴线项目的土建工程亦已基本完成，调试列车已驶入横琴线轨道，相关的系统及列车调试工作于短期内开展[31]。

2024年4月1日0时起，经中华人民共和国国务院批复，第三阶段澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间正式交付澳门特区使用，并依照澳门特区法律实施管辖[32]。项目土建及列车系统工程已基本完成[33]。另计划于2024年10月完成验收及预试运营[34]。

2024年4月19日，公共建设局网站显示，横琴线连接通道行车系统设备补充服务以2,000余万元判给，设备将于同年9月完成安装[35]。

线路资料 编辑

走线 编辑

澳门轻轨延伸横琴线项目作为琴澳重点跨境民生工程，全长约2.2公里，其中隧道段约900米。主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成，走线以高架方式始于路氹城莲花站，沿莲花大桥方向由高架桥逐步过渡至隧道路段，并以河底隧道的方式穿过夹马口水道，进入横琴粤澳深度合作区的澳门管辖范围，于横琴口岸澳门口岸区的地底设横琴站，列车掉头处位于横琴口岸澳门口岸区北侧属广东省横琴粤澳深度合作区的管辖范围内。广铁集团于珠机城际铁路横琴站已预留接口与珠机城际铁路无缝换乘，实现珠澳轨道交通互联互通[36][37]。

票务 编辑

来往莲花站及横琴站的跨河路段在计算车资时以两站计算。[38]

服务资料 编辑

  • 服务时间：早上6时至翌日凌晨1时
  • 列车行驶速度：最高80公里
  • 载客量：以两节或四节车厢编组：每节车厢设座位22个，座位连企位每节车厢可载客约100人。四节车厢编组可载客约400人。
  • 行车时间：约2分钟
  • 班次：最密约6分钟一班

调度区 编辑

变电站 编辑

  • 轻轨车辆段变电站 （位于轻轨车辆段内）
  • 西湾桥变电站（位于东亚运大马路）

车站 编辑

车站列表 编辑

车站编号 车站名称 车站名称（葡萄牙语） 车站名称（英语） 站体型式 会让线路 所在地
横琴线
HE1 莲花 Lótus  Lotus 高架   氹仔线 路氹填海区
HE2 横琴 Hengqin   Hengqin 地底   珠机城际铁路横琴站（通过横琴口岸联络） 嘉模堂区（横琴口岸澳门口岸区）

影响 编辑

通车前夕 编辑

横琴线的建成能够有效缓解横琴口岸及拱北口岸的通关客流压力，减轻对莲花大桥依赖，同时透过珠机城际铁路连接至国家高速铁路网络，澳门大学工商管理学院认为此举让能够门直接分享高铁带来的红利，同时促进澳门旅游业发展，把澳门和横琴的国际休闲旅游岛定位结合起来，达到共赢局面[39]。

2024年3月下旬至4月上旬，随着横琴线的土建工程基本完成，按计划于同年下半年通车运营。旅游业工商联会理事长凌世威认为，澳门轻轨乘客量并非太高并需持续完善；至于妈阁线于2023年12月8日通车后，标志着轻轨服务连通澳门半岛及路氹城对成效和乘客量有所上升。旅游界期望横琴线年内通车，旅客通过珠机城际铁路无缝接驳至横琴澳门轻轨站，能有助分流旅客从而刺激乘客量和发挥轻轨系统的成效，能期望有更多便捷配套及创新性安排，缩短时间往返路氹城，最大程度发挥轻轨作为大型集体运输工具的作用[40]。

航空交通影响方面，澳门管理学院院长唐继宗表示，随着粤港澳大湾区周边城市机场（如广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾机场及香港国际机场）开展海陆空综合联运模式发展，若轻轨横琴线开通将方便旅客从横琴口岸前往莲花站，于该站通过闸内换乘氹仔线，前往位于澳门国际机场旁边的机场站，变相扩大澳门国际机场揽客能力。同样地，居民、旅客也可以更方便地乘坐横琴线抵达横琴口岸再前往珠海金湾机场出发前往中国大陆其他省市，故对澳门民航业发展各有利弊，但澳门机场相对珠海而言，有国际航线网络的优势，唐继宗建议加快修订民航条例，适当开放市场，引入新基地航空公司，用好现有航权协议，扩大国际航线网络，推动民航业有序健康发展，最终吸引粤港澳大湾区旅客从横琴口岸前往澳门国际机场，走向世界[41]。

未来发展 编辑

2023年9月，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局近日发布的《横琴高铁站站城一体化及其配套轨道交通工程方案研究政府采购项目公开招标公告》显示，珠肇高铁的横琴中心站将选址深合区城市中心，里程横琴口岸仅两公里，并研究将本线从横琴站引出向西延伸至广珠澳高铁横琴站等研究。澳门轻轨延伸横琴西延线首期工程预可研，澳门轻轨延伸横琴西延线，从横琴口岸引出向西延伸至广珠澳高铁横琴站，需要考虑既有澳门轻轨横琴线延伸或其他方案，长约七至九公里。研究年限为现状2023年，规划年为2035年[42]。考虑高铁站带动琴澳两地发展，因此需结合新的选址开展站城一体化规划研究、澳门轻轨横琴段西延线延长至高铁站方案研究，投资额暂按55亿元估计[43]。

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 公建局: 輕軌媽閣站主體工程接近完工 2023年連通氹仔. TDM. [2023-01-15]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  2. ^ 廣珠城際澳輕軌規劃在橫琴口岸對接. 正报. 2010-10-21 [2022-12-28]. （原始内容存档于2022-12-28）. 
  3. ^ 氹仔輕軌明年動工. 正报. 2010-10-13 [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-11）. 
  4. ^ 輕軌延伸橫琴線踏入深化研究及詳細設計階段. 运输基建办公室. [永久失效链接]
  5. ^ 輕軌延伸橫琴線未有動工時間表. 新华澳报. 2014-11-14 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）. 
  6. ^ 劉仕堯：澳門輕軌延伸橫琴線已進入詳細設計階段. 澳门特别行政区新闻局. 2014-11-13 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）. 
  7. ^ 擬以河隧延伸橫琴. 正报. 2014-11-14 [2022-12-28]. （原始内容存档于2022-12-28）. 
  8. ^ 第422/2014號行政長官批示. 公报. [2015-04-23]. （原始内容存档于2022-06-03）. 
  9. ^ 橫琴將加快推進建設澳門輕軌延伸橫琴線. TDM 澳广视新闻. 2016-03-09 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）. 
  10. ^ 牛敬: 澳門輕軌確定延伸至橫琴. TDM 澳广视新闻. 2016-09-12 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）. 
  11. ^ 人大通過授權澳門管轄橫琴澳方口岸　限期至2049年. on.cc东网. 2019-10-26 [2019-11-13]. （原始内容存档于2019-11-13）. 
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  13. ^ 珠海特區報. [2020-04-22]. （原始内容存档于2020-06-26） （中文（繁体））. 
  14. ^ 賀一誠：城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 论尽媒体. 2020年4月21日 [2020年4月21日]. （原始内容存档于2021年1月11日）. 
  15. ^ 羅立文: 年底透露輕軌延伸橫琴線方案. TDM澳广视新闻. 2020年7月30日 [2020年7月31日]. （原始内容存档于2022年5月31日）. 
  16. ^ 橫琴新口岸地庫將建澳門輕軌站. TDM 澳广视新闻. [2021-02-19]. 
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外部链接 编辑

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