民权大桥
25°03′50″N 121°34′12″E / 25.064°N 121.570°E
| 民权大桥 | |
|---|---|
 | |
| 坐标 | 25°03′50″N 121°34′12″E / 25.064°N 121.570°E |
| 承载 | 民权东路 |
| 跨越 | 基隆河 |
| 国家／地区 |  中华民国 |
| 地点 | 台北市松山区与内湖区 |
| 官方名称 | 民权大桥 |
| 维护单位 | 台北市政府工务局 |
| 上游桥梁 | 麦帅二桥 |
| 下游桥梁 | 中山高速公路 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 预力混凝土 |
| 全长 | 1,180米（3,871英尺） |
| 宽度 | 26.5米（87英尺） |
| 历史 | |
| 开工日 | 1979年10月20日 |
| 开通日 | 1982年9月1日 |
| 地图 | |
 | |
民权大桥，是台湾台北市的一座桥梁，位于松山区与内湖区、民权东路五段、六段之间[1]，跨越基隆河，衔接内湖与松山地区[2]，是内湖、南港地区进入台北市区的重要桥梁[1]。
沿革
编辑- 民权大桥兴建之前，民生社区尚有很多空地、农田，而桥下原址则有一些砖窑。随着台北市区向东发展，内湖南港人口不断增加，台北市政府在1979年（民国68年）10月20日开始兴建民权大桥[1]，耗资5亿。1982年（民国七十一年）9月1日，民权大桥正式完工，开放通车[2]。民权大桥完工后，配合1985年（民国七十四年）敦化北路－三民路间打通穿过空军松山基地，民权东路由原来的四段延伸为六段，一直连接到内湖的成功路及康宁路[1][3]。
- 民权大桥大幅缩减台北东西向的交通时间，内湖地区交通变得更便利，民权大桥周边地区也由原本的乡村农地转为轻工业与住宅区[4]。
- 近几年内湖科技园区快速发展，尤其在上下班高峰时间易发生交通壅塞及车祸，因此，开始有实施如调拨车道以及其他各类的交通管制措施，图谋改善之道[5]。
- 随着时间过去，桥梁年龄已达40年，虽然仍符合最新防震标准，然而伸缩缝区间出现沉陷现象，故台北市政府工务局新建工程处在2020年宣布改建该桥梁。[6][7][8]
设计
编辑民权大桥桥面最宽处为26.5米，无人行道桥面宽24米[2]，左右各三线道，是一座钢筋混凝土桥。
相片
编辑-
由民权大桥西向俯望民权东路五段与民生社区。 -
民权大桥横跨塔悠路。 -
民权大桥桥面。 -
从观山河滨公园远眺民权大桥。 -
从内湖金面山远眺民权大桥。 -
邻近地区
编辑参考资料
编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 基隆河的橋樑. library.taiwanschoolnet.org. [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-12） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 內湖區志. 内湖区公所. 2011-07-27 [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-12） （中文（台湾））.
- ^ 民權大橋簡介. [2016-07-03]. （原始内容存档于2016-08-22）.
- ^ 內湖地區第一家科技產業代理公司－恆昶公司. 恒昶公司. [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-13） （中文（台湾））.
- ^ 尖峰管制 民權大橋車禍少了《好房網》. [2016-07-03]. （原始内容存档于2016-08-07）.
- ^ 张世杰. 北市民權大橋下陷擬改建 最快後年動工、先建替代便橋. 联合报. 2020-05-07.
- ^ 2021-06 民權大橋跨河段上部結構改建工程動畫. 台北市政府工务局新建工程处. [2021-06-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
- ^ 锺维轩. 北市民權大橋改建工程動工 增加景觀橋自行車道、人行步道. 联合报. 2021-12-02 [2022-04-25]. （原始内容存档于2021-12-02）.