泮涌

泮涌（Pan Chung），早年名为湴涌，位于香港大埔的村，位置靠近目前的大埔综合大楼。泮涌村于乡事会七约中属翕和约，由大埔乡事委员会管理。南面有新泮涌，又叫泮涌新村。泮涌位置接近港铁东铁线路轨，即现在大埔墟站西面。在大埔区议会中泮涌属于新富选区。

大埔泮涌 村口（2011年六月20日）

地理

泮涌西面靠山，北面有河涌经过。该处与东铁线轨道相邻，连接大埔墟街市与泮涌村有一道石拱门。

历史

400年前，泮涌前方为汪洋，而该村与大海之间有一片浅滩，有村民曾在村公所发现一些被丢弃的一些文物上看见“湴涌”二字，推想为该村的原名称。在1688年的康熙 《新安县志》已经有记载该村落，当时属于新安县五都，到嘉庆二十四年（1819年）的《新安县志》则属于官富司管属本地村落。

泮涌在明朝初年已经开发，最初为深圳岗下文氏的文荫公从陶子岘搬迁到这里附近，并建立文家庄。清朝期间，来自南头的麦氏铁象公在该处择地建成传统的本地围村，之后唐、罗、陈氏也先后加入，居民以渔农樵商为业，是大埔区内最繁盛的村落。民间记载村民多为由碗窑搬至泮涌的文氏族人，后来迁往泰坑乡。

太和市位于泮涌北面，1898年兴建九广铁路期间，将村前的湿泥地兴建轨道，将水围与大埔头割裂。期间一场大风暴将海浪的轨道卷走。最后铁路公司将轨道的位置推移至向村的方向，而泮涌村外的十多呎的泥滩填成农田。后来落成的大埔墟站亦即是今天的香港铁路博物馆。沿火车轨东行，可到达运头角。

根据1899年殖民地官员骆克爵士接收新界报告中，当时村名仍是湴涌，纪录了有100人居住。有传1958年，村旁筹建泮涌公立学校，为求文雅，将湴字改为泮，并使用至今。

在泮涌周围未开发以前，该处东南北三面都是田野。泮涌村北的地，因为火车站的兴建，太和市亦渐渐变得兴隆，变成现在的大埔市区。而围村的建筑朝向东北方向，有七排八巷，四周曾经有围墙包围，围底则为神厅。只有朝向北面方向的围门在重建后得以保留。

1999年香港区议会选举中，泮涌由大埔滘选区划到新富选区。

特色

泮涌围西南面有著名的龙口井，泉水清澈，据说是大埔区二大名井之一。而围东北面的褔德神坛旁，有数百年前种植的巨樟树头。

在昔日每年农历正月十五的上元节，泮涌村民会举行泮涌灯会。到了正月十七会进行天姬节的行船仪式，村民会把代表污秽的鸡毛、四色豆、黑炭和元宝等放进纸船。集齐后会把纸船在村外火化，以示送走。