狮甲站
高雄捷運紅線車站
狮甲站是高雄捷运红线的捷运车站,位于高雄市前镇区中山二路及复兴三路、民权二路一带,车站编号为R7。
狮甲站 Shihjia Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 高雄市前镇区 良和里012邻中山三路150号B1~B3 | ||||||||||
地理坐标 | 22°36′22″N 120°18′29″E / 22.60611°N 120.30806°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||
途经线路 | 红线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 6,377 人次/日(2023年) ▲ 31.84% | ||||||||||
排行 | 第18名/37站(2023年) | ||||||||||
首班车 | 红线 往冈山车站:06:05 往小港:06:18 | ||||||||||
末班车 | 红线 往冈山车站:00:13 往小港:00:38 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑车站概要
编辑该站古代为戏狮甲庄的大林尾聚落;而古代戏狮甲庄的戏狮甲聚落位于今一心路于文横至林森路口一带,实际上离三多商圈站较近;原以北侧的劳工公园为站名,后以地名命名。
车站构造
编辑该站为地下二层岛式站台车站,共设有4个出入口。
本站于1号及4号出口有预留可拆式强板待未来开发,惟狮甲国中及狮甲国小反对将校地变更为商业区作罢。[2]
车站楼层
编辑地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
厕所(站体南侧付费区外,近出口4) | ||
地下 二楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向(凯旋站) |
岛式站台,左边乘降门将会开启
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2号站台 | → 红线 往冈山车站方向(三多商圈站)→ |
车站出口
编辑出口1、2位于车站南端,出口3、4位于车站北端,无障碍电梯位于出口3。
出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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狮甲国中(中山三路西侧) | ||
前镇游泳池(中山三路东侧,民权二路口)、YouBike微笑自行车 | ||
劳工公园(中山三路东侧)、YouBike微笑自行车 | ||
狮甲国小(中山三路西侧)、YouBike微笑自行车 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
利用状况
编辑2023年日均进出人次为6,377人,在高雄捷运系统中排名第18名。
年 | 全年 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2008 | 682,312 | 705,141 | 1,387,453 | [a] | 2,536 | 5,158 |
2009 | 839,221 | 860,101 | 1,699,322 | [4] | 2,299 | 4,656 |
2010 | 850,172 | 884,996 | 1,735,168 | [5] | 2,329 | 4,754 |
2011 | 882,967 | 920,245 | 1,803,212 | [6] | 2,419 | 4,940 |
2012 | 976,769 | 1,014,962 | 1,991,731 | 2,669 | 5,442 | |
2013 | 1,020,334 | 1,061,909 | 2,082,243 | 2,795 | 5,705 | |
2014 | 1,051,483 | 1,093,344 | 2,144,827 | 2,881 | 5,876 | |
2015 | 1,068,601 | 1,113,164 | 2,181,765 | 2,928 | 5,977 | |
2016 | 1,228,729 | 1,286,830 | 2,515,559 | 3,357 | 6,873 | |
2017 | 1,293,136 | 1,351,210 | 2,644,346 | 3,543 | 7,245 | |
2018 | 1,325,824 | 1,384,045 | 2,709,869 | 3,632 | 7,424 | |
2019 | 1,350,534 | 1,413,917 | 2,764,451 | 3,700 | 7,574 |
脚注
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 黄水泉. 高雄捷運R7及R9車站設上下電扶梯之爭議. [2004-07-18]. (原始内容存档于2023-06-04).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市统计信息服务网